I den här videon visar och förklarar jag hur man monterar extra tillbehör på Easyshoe Versa Grip Glue, och Easyshoe Versa Grip Light limskorna. Jag kommer att värmesvetsa fast nya Stealth Tabs (”vingar”), montera fast en kilsula, rocker, och plugg till skorna
När behöver man värmesvetsa tabs på limskorna? – Det kan vara bra om man vill forma skorna först med rasp eller vinkelslip för att göra skon kortare eller smalare innan tabsen monteras fast på sidorna, då vill man inte ha tabsen monterade från start. Det är också otroligt användbart att kunna göra detta själv eftersom man då enkelt kan återanvända limskorna gång på gång på gång! Man behöver bara svetsa nya tabs på de gamla skorna och återbruka dem tills de är helt slut. versa grip har lång hållbarhet.
När behöver man plugg? – Detta kan vara bra när man inte vill få in grus, stenar, snöklampar, och lera i skorna
När behöver man kilsula? – När hästen är för låg i trakterna eller har för låg palmar vinkel så kan det ibland vara bra att kila upp bakre delen av hoven
När behöver man rocker? – Detta kan ibland behöva vid rehab av t.ex fång, artros eller andra hovrelaterade skador då hästen behöver underlättad överrullning för att minska belastning
Tillbehör och skor finns att köpa hos oss på Viahov, och just nu är det 15% rabatt på modellerna Versa Light och Versa Glue!
Har du också blivit nyfiken på alla nya limskor som poppat upp som popcorn sista året? Det verkar som att det kommer nya modeller hela tiden och även för mig som jobbar med att hålla mig uppdaterad inom området rent yrkesmässigt så är det svårt att hänga med i svängarna! Det verkar som att leverantörerna och innovatörerna gör allt för att överträffa varandra och sprutar ut nya varianter och överraskningar hela tiden. Detta gör det också svårt för vanliga hästägare och hovslagare att ”sålla agnarna från vetet” och veta vad i herrans namn man ska satsa på? Vad är bra och vad är dåligt? Hur i hela friden ska man hinna bilda sig en uppfattning om något som byter skepnad hela tiden? Här kommer mina funderingar kring detta!
DE NEGATIVA ASPEKTERNA Först och främst: Giftigheten. Vi måste börja med att prata om den. Det här är anledningen varför jag själv har en inbyggd skepsis och är tveksam till limskoning. Limmet är så cancerframkallande att man bör ha gasmask på sig för att jobba med det och jag överdriver inte nu. Men även alla andra kemikalier runtom processen! Det finns ju allt ifrån rengöringsmedel till ”aktivatorspray” som används för att preppa hoven. Vad är det för kemikalier och hur hälsosamma är dem?
Det stör mig en hel del att leverantörerna slarvar så förbaskat mycket med att faktiskt varna och prata om det här. Det överlämnas åt hästägare och yrkesfolk att själva läsa på ordentligt om kemikalierna som används. Men jag tycker det borde vara lite tydligare från leverantörshållet. Man har väl ändå lite av ett ansvar över produkterna man säljer och rekommenderar. Jag vet att det är välkänt och konstaterat att detta är väldigt giftigt att andas in. När tvåkomponents limmet ska stelna, under ett par minuter, så frigörs en luktlös gas som är starkt cancerframkallande för den som andas in detta. Det kanske går an om du ska limma en enstaka häst, men om du ska JOBBA med näsan nere i dessa gaser flera dagar i veckan – så är frågan om det verkligen är värt risken att jobba utan skyddsutrustning som många gör? En av mina återförsäljare berättade att han höll på att tuppa av första gången han skulle montera ett par av de senaste nya limskorna och jag tror dessutom det var superlim med aktivatorspray som användes då. Själv märkte jag en tydlig irritation i mina egna lungor efter att ha suttit med den jordgubbsdoftande aktivatorsprayen en stund, när jag skulle montera meshnät i ett par 3D skor. Så kort sagt: Jag vill slå ett slag för att ni som är intresserade av att ägna er åt detta faktiskt skaffar en bra gasmask med gasfilter.
Jag ska också nämna att de som vill arbeta yrkesmässigt med detta numera måste genomgå en EU certifiering för att bli godkända att få jobba med det. Det finns regler kring att få lov att jobba med dessa kemikalier, flytsulor och lim. Kolla upp reglerna!
Nyheternas behag Jag har funderat en hel del över varför det finns ett så stort intresse för ”det senaste” och ”det nyaste” på marknaden i det här segmentet? För mig som ägnat de senaste 10 åren åt att sälja hovboots och i första hand inriktat mig ett fåtal utvalda märken som jag vet är ”bäst” inom sitt segment, och vara väldigt trogen till det märket så ter det sig lite konstigt att det finns ett så stort överväldigande intresse för något vars enda egenskap är att det är ”nytt och spännande” och ersätter något som tidigare funnits. Jag menar, det är ju inte ens säkert att det är bättre bara för att det är nyare? Missförstå mig rätt – jag gillar verkligen att leverantörerna ägnar sig åt innovationer och försöker överträffa sig själv och varandra, men det som pågår nu är en kapprustning av sällan skådat slag där det mest ser ut som att de försöker göra kopior på varandras grejor och de små förändringarna som görs är så minimala att jag undrar varför de inte uppdaterar redan existerande produkter istället. Det är lite som att de tävlar om att ta över så stor del av marknaden som möjligt genom att helt enkelt dominera marknaden med nya produkter. En av mina huvudbry kring detta är ett bra exempel att prata om. Låt oss titta på Easyshoe Versa Grip. (nedan)
Versa Grip Light
I USA heter den Easyshoe Versa Grip. Inom Europa heter den Carré Step Grip. Fråga mig inte varför leverantörerna kom överens om att dela upp försäljningsrättigheterna på det här sättet och döpa om produkten när den skeppades över Atlanden till Europa. För tyskarna som säljer den här i Europa har valt namnet Carré Step på exakt samma sko som alltså heter Versa Grip i USA. Det är en väldigt genomtänkt och bra limsko med ett fungerande system! Det finns en rad olika modeller av sko med olika egenskaper som alla är ”syskon” med varandra – och den bästa delen är – alla tillbehör som kan köpa till PASSAR och är kompatibla med skorna! Man kan alltså köpa ”plugg” och sätta igen hålet på undersidan, för att exempelvis montera en flytsula eller som skydd mot snöklampar på vintern. Alla plugg är kompatibla med ALLA versioner av Versa Grip (Versa Grip Glue, Versa Grip Octo, och Versa Grip Light, altså)
Versa Grip Glue
Sen finns det ”rocker”, och ”kilsula” som också är kompatibla till dessa skor. Och som grädde på moset – du kan välja fritt vilken typ av ”tabs” eller ”vingar” du vill fästa skon med på hoven. Du kan även sömma fast skorna om du vill. Bara fantasin sätter gränserna! Här är liksom ALLT kompatibelt med varandra! För en hovslagare eller hovvårdare som jobbar med att hjälpa andra med limskor är det ju GULD att kunna köpa en ”naken” Versa Grip Light sko – forma den efter eget behag med rasp/kniv/slip så den passar hoven korrekt – och först därefter montera fast önskade typ av tabs (vissa tabs passar ju till superlim och vissa till tvåkomponents lim)
versa grip octo
Det här systemet verkar ju så otroligt genomtänkt och bra! Skorna är perfekt för rehabändamål till tyngre hästar som behöver skor med stråltryck och viss flexibilitet. Döm om min förvåning när Easycare kommer ut och släpper en helt ny snarlik limsko som de kallar Speed – men som är TOTALT INKOMPATIBLA med alla tillbehören såsom kilsulor, plugg och rockers! Om Speed hade varit mer olik sitt storasyskon Versa Grip så hade jag haft lite mer förståelse för att de ansåg denna produkt fylla ett behov på marknaden. Den hade fyllt ett ”hål” i pusslet om man säger så. Varför uppdaterade man inte bara designen på den redan existerande Versa Grip? Ska jag behöva lagerhålla alla dessa olika (snarlika) limskor är ju frågan jag ställer mig som distributör. För mig är det snudd på logistisk mardröm att ha 5-6 olika sorters limskor som alla är nästan indentiska med varandra. Och som dessutom har förvirrande namngivning eftersom de ska heta olika saker i olika länder trots att det i grunden är samma sko.
Versa grip med sticky finger tabs
Jag har själv en ganska stor förkärlek till hovboots i första hand, och tycker att limskor har ett syfte, men ska användas med försiktighet (som jag skrev tidigare, med tanke på dess giftighet), och jag tycker att man också ska ha i åtanke att det är väldigt mycket förarbete och jobb med själva monteringen, det är hög risk för misslyckande för nybörjare eftersom det är lite av ett ”hantverk” att bli duktig på det, plus att det är en rejäl kostnad! Speciellt dyrt blir det om man som hästägare ska anlita ett proffs varje gång man ska montera limskor. Det blir kostnader för både skorna, och för yrkesmannen, vilket såklart kostar mer än normala skoningar. Ändå ser jag att limskor vinner en extremt stor popularitet världen över, och jag misstänker att det beror på att hästägare fortfarande önskar ha enkelheten som en permanentsko innebär, samtidigt som man vill säkerställa att hovarna får flexibiliteten och det stråltryck den mår bra av (vilket många limskor kan erbjuda). Fler och fler hästägare lär sig att montera limskor själv, och då blir inte kostnaden lika hög såklart. Det är bara viktigt att hästägaren faktiskt kan göra ett bra jobb. Att verka och sko en häst kräver kompetens.
Varför lim och inte söm? Låt mig också få poängtera en annan sak: I mina ögon så är det inte nödvändigtvis själva limmet i sig själv som gör limskon till ett något bättre alternativ än en traditionell järnsko som fästs med söm. Nej, det finns limskor med ”öppen häl” (avsaknad av strålstöd) och med rigid metall som säkert är minst lika hämmande för hovmekanismen som en vanlig järnsko. Varför ska man då använda limsko? Jag nämner inte några namn här, men visst finns det gott om modeller på marknaden limskor som inte gör större skillnad för hoven än att hoven slipper bli penetrerad av spik. I övrigt beter de sig likadant ungefär.
Vill man åtnjuta fördelarna som limskorna gjort sig kända för, så är ju poängen att hitta en limsko som är flexibel vertikalt (kan låta trakthalvorna ”jobba”) och som har ett inbyggt strålströd. (så strålen slipper hänga i luften eller få prolaps). Men om man har en sådan sko, så skulle man ju lika gärna kunna sömma fast den med söm, eller hur? Om inte hästen av olika skäl har hovväggar som behöver ”vila” från att bli spikade (För visst finns det fördelar med att slippa söm!) så kan man faktiskt också köpa dessa limskor, och istället sömma fast dem för att åtnjuta fördelarna med stråltryck och flexibilitet! Att limma fast dem är ingen nödvändighet. Då slipper man också utsätta sig för giftångorna. Och man slipper riskera att hovväggen ska ta stryk av kemikalierna man stryker på den. Men återigen – att sko en häst kräver kompetens. Hoven måste vara i balans, och skon ska monteras korrekt, vare sig man använder sig av söm eller lim för att fästa den. Bara mina tankar….
Vi befinner oss i en hästskovärld som är under snabb utveckling just nu och jag följer den med stort intresse och försöker så gott jag kan hänga med i vad mina kunder helst vill ha, och erbjuder detta i shopen på viahov.se (Där kan du handla både den nya ”Speed” och dess tidigare syskon ”Versa grip” med alla dessa tillbehör)
Men en sak som blir lite bortglömda nu i skuggan av alla nyheter är de limskorna som jag kallar för ”limboots”. Visste du att man faktiskt kan limma fast både Evo Boots och Equine Fusion? De finns båda som limskor. Fördelarna med dessa två olika varianter är lite okända för de flesta!
Evo Boots som limskor!
Evo Boots går ju både att modifiera med ”varmbootsning” för att uppnå perfekt passform – och dessutom går det utmärkt att montera broddar i dem för perfekt grepp vintertid. Skalet kan du sedan limma som en limsko, och då har du ju broddade limskor för vinterbruk sen, som dessutom också ger sulan skydd. Det är något jag hoppas att fler ska våga prova, för det är så många som önskar sig limskor som är broddbara, men det är fortfarande lite sällsynt. Testa då gärna att limma broddade Evo boots.
Broddade Evo skal som kan användas som limskor
GREPP OCH GLID! En annan aspekt av det hela är hur glidit materialet blir (utan brodd och dubb). Material som är i hårdplast är ganska halkiga jämfört med Equine Fusion sulorna som jag och många av mina kunder är vana vid. Vi som har haft barfotahästar länge, eller är vana vid att använda Equine Fusion boots är så vana vid att alltid ha bra grepp i terrängen att detta är något vi sällan vill kompromissa med! (Är du van att använda järnskor på din häst så ställer du troligen inte alls samma krav på ett par skor. Järnskor är på tok för halkiga på många underlag! Det är inte järnskons ”glid” som är det optimala och som borde vara normen för en häst, det är barfotahästens ”glid” som borde vara norm…)
Equine Fusion limskor 24/7 jogging
En av mina kunder testade häromveckan en plastsko och blev helt förtvivlad över hur hästen tappade greppet i terrängen, och gick ner på knä för att den halkade på stenarna på skogspromenaden. Hon ville inte ha nåt annat än Equine Fusion sulorna på sin häst eftersom den kan få sina ”sprattelryck” utan risk att slå ihjäl sig på blött gräs. Hästen visade tydligt att den blev spänd när den kände att den inte hade samma grepp på träningen på gräsbanan.. När jag skulle prova med limskor (av hårdplast) i vintras på en annan häst så var vi inte alls beredda på att de skulle bli så snorhala på snön, som trots allt var dubbade! Hästen spände sig och det såg inte kul ut. Tillbaka till barfota och Equine Fusion boots igen och hästen (och hästägare) kunde slappna av. 🙂
Så jag slår ett slag för limskorna från Equine Fusion med bra grepp och terrängsula som funkar i all slags terräng utan att tappa greppet totalt. 24/7 Jogging still going strong! Den är utvecklad för uteritter för oss som inte vill tappa greppet i kuperad terräng. När det blir blankis kan man sätta dubbar i dem, för att få grepp även där! (Finns dubb-kit att köpa)
Den här sulan är också världskänd för att vara så bekväm och mjuk att t.om fånghästar och hästar med sulläderinflammation kan gå obehindrat i dem. Instant relief på alla underlag tack varje mjuk stötdämpning. Det är få boots/limskor som kan mäta sig med Equine Fusion sulan. Det finns studier gjorda av Lars Roepstorff på SLU som visar på dessa fantastiska egenskaper. Självklart fick de högt betyg på stötdämpningen när man jämförde den med andra plastboots och järnskor. Läs studien på EF:s hemsida. Här är en liten anmimering som kan visa vad jag menar
I dagens inlägg ska vi fördjupa oss i den fascinerande resa som Jenny och hennes häst har genomgått när det kommer till hovhälsa. Detta är en berättelse om hängivenhet, utmaningar och strategier för rehabilitering.
”Bockhoven”
Jennys häst har en tydlig tendens till bockhov på höger fram, och Jenny har ägnat de senaste tre åren åt att göra sitt bästa för att förbättra situationen. Hovarna såg verkligen inte bra ut när hästen först kom till Jenny. Hon har själv varit på god väg att bli färdigutbildad till professionell hovvårdare och verkar sin häst själv, men har inte kommit dit riktigt ännu. Så hon har tagit emot rådgivning utifrån för att hjälpa sin häst. Efter rekommendationer från en självutnämnd expert(inga namn nämnda) inom området som ofta förespråkar att sänka trakten, som en slags ”generallösning” på alla hovproblem, så försökte Jenny sänka trakten på bockhoven efter dessa råd, under en längre tid. Men efter att hästen till slut fick en senskada på det benet, ändrade Jenny strategi och blev mer restriktiv med traktsänkningen för hon tyckte inte det kändes rätt att försöka sänka den så mycket som hon blev rekommenderad och hästen kändes obekväm med detta.
High Low Syndrome och Traktlandningens Betydelse Hästen lider av det som oftast kallas ”High Low Syndrome”, där ena hoven har en lägre trakt och är något mer understucken, medan den andra har en högre trakt. Jenny har noga övervakat traktlandningen för att upprätthålla balans och skapa bekvämlighet för hästen. Att vara uppmärksam på hur hästen traktlandar är avgörande för framsteg och långsiktig hälsa. Om man sänker trakten för hårt kan det nämligen resultera i att hästen inte längre vill traktlanda och den bli obekväm, eller t.om skadar sig som i detta fallet.
Rehabilitering och Uppbyggande Träning För hästar med liknande utmaningar krävs ofta fysioterapi för att återställa hovhälsan. Jenny har valt en holistisk väg med rehabilitering och uppbyggande träning. Strategin inkluderar träning av core-muskulaturen, avslappning och lyftning av bålen. Att involvera kunniga equiterapeuter och equifysioterapeuter och experter som kan ge råd om uppbyggande träning, är en viktig del av helhetsbilden för hästens hälsa och Jenny ger hästen massage, tar ut kiropraktorn regelbundet och ger sin häst bra foder, förutom att hon också tränar uppbyggnade med sin häst.
Limskor för Hovhälsa Jenny har tagit ett intressant steg genom att använda limskorna Easyshoe Versa Grip Octo skor från Viahov på framhovarna, som hon har limmat fast själv, vilket resulterat i ett längre steg. För bakhovarna överväger Jenny liknande skor för att främja en sund hovlandning.
BTMM Metoden och Holistisk Vård Jenny har engagerat sig i BTMM metoden (Balance Through Movement Method) och praktiserat den under ett års tid. För er som studerar hästhälsa kan detta vara en metod värd att utforska närmare. Jag brukar ofta rekommendera den metoden för hästar som har spänningar, dålig hållning, dålig överlinje och som har problem med traktlandning. Jenny betonar också vikten av regelbunden massage, kiropraktorbesök och en välbalanserad kost för att skapa en omfattande vårdplan för hästen.
Kissing Spine Diagnos och Rehabilitering När Jennys häst fick en senskada 2022, rehabiliterade hon mestadels och våren 2023 sökte hon veterinärhjälp då hästen verkade må dåligt vid ridningen. Det diagnostiserades att hästen hade mild Kissing Spine i ryggen och fick åtta sprutor i maj samma år. Jenny har rehabiliterat hästen med hjälp av BTMM sedan dess och sett imponerande förändringar. Bilder skickade av Jenny visar hästens utveckling genom BTMM, vilket hon beskriver som magiskt. Jenny understryker vikten av att rannsaka sig själv som hästägare och att ibland ta ett steg ner från ridningen för att bygga hållbara hästar.
Jennys resa är en verklig övning i tålamod och engagemang. Hon har lagt ner mycket tid och energi på att hjälpa sin häst, och det erbjuder oss alla en tankeställare om vikten av att prioritera hästens välbefinnande och att skapa långsiktiga, hållbara relationer med våra fyrbenta vänner. Det tål också att påminnas om att man ska ta alla hovvårdsråd från ”självutnämnda experter” med en nypa salt! Använd din egen magkänsla när du tar beslut om din häst, och låt dig inte bli svept iväg av att någon pratar ur sin auktoritet eller låter övertygande. Ödmjukhet kommer alltid vinna i längden och till syvende och sist är det hästen vi behöver lyssna på. För att lyssna på sin häst krävs ödmjukhet och empati. Att alltid sänka trakten och korta tån är inte en generallösning som funkar på exakt alla problem, precis på samma sätt som att sko hästen med järnskor inte heller är en generallösning som fixar och löser allt. och ibland måste man känna efter vad som är bäst för hästen. Man behöver ta hänsyn till individen och ge holitisk vård som tar hänsyn till hela hästen. Hästarna är våra bästa lärare om vi är ödmjuka nog att lyssna på dem. Bilderna nedan som visar utvecklingen i hästens hållning och uppbyggnad är ett tydligt kvitto på att ni är på god väg åt rätt håll. Tack Jenny för din berättelse om din häst och keep up the good work! ❤️
Att fästa limskor och få dem att sitta är en vetenskap i sig själv och det finns otroligt många olika faktorer som gör att det kan bli sämre infästning. Som nybörjare är risken relativt hög att du får ”tappskor” i början innan du har lärt dig exakt hur man går tillväga. Det kan finnas otroligt många olika variabler. Här kommer några av de vanligaste fallgroparna med limskor, samt en lista på fördelarna och nackdelarna du behöver känna till!.
De vanligaste fallgroparna: Jag får ofta feedback från besvikna hästägare som försökt att själva limma på limskor på sina hästar med dåligt resultat. Frustration och besvikelse över tappskor är ganska vanligt i början innan man lärt sig hur man ska fästa skorna och få dem att sitta kvar. Många gånger så är det limmet som man misstänker vara felaktigt – men vilket typ av lim man använder är sällan den främsta orsaken till att man får problem. En vanlig fallgrop som kan göra risken för tappskor högre är oftare om det finns luftfickor bakom ”fingrarna” på skorna och det kommer in smuts där som packar sig, då kan det separera limmet från hoven. Smutsen som kommer in mellan skon och hoven luckrar upp hornet och därmed infästningen med limmet.
En annan väldigt vanlig anledning till tappskor är att hovarna inte är torra och fettfria till 100%. Vårt fuktiga klimat gör att hornet håller en fukthalt som orsakar sämre infästning med limmet. Dessutom finns det både fett och smutspartiklar på hoven som inte syns för blotta ögat och som måste tvättas rent ordentligt. Både hovarna och skorna behöver avfettas ordentligt, och man kan inte vidröra dem med sina fingrar efteråt, för då fettar man ner dem igen och limmet får svårare att fästa. Det finns till och med de som med lyckat resultat använder sig av kemprodukter såsom bromsrengöring för att få bort all smuts och fett före applicering.
👉 Genom att lägga extra noggrann vikt vid att undvika luftfickor mellan sko och hov, samt att följa noggrann rutin kring torkning, rengöring och avfettning av BÅDE hov och sko så kan man öka chansen att skorna ska sitta kvar ordentligt under längre tid!
Det finns både fördelar och nackdelar med limskor. Här är några av fördelarna respektive nackdelarna som är viktigt att känna till innan man bestämmer sig för att prova:
Plus:
Skorna sitter permanent – hoven alltid skyddad (precis som med järnskor)
Skorna funkar även för ”söndersömmade” trasiga hovväggar
Bra vid rehab för extremt ömfotade hästar som inte kan gå barfota ens i hagen
Skyddar bra vid svårigheter med hålväggar som gör barfotagång en utmaning (småsten i lamellranden)
De flesta limskorna erbjuder oftast hoven MER flexibilitet än järnskor – bättre stimulans för hovmekanismen
Minus
Relativt kostsamt med lim och tillbehör
Krångligare att montera, kräver expertis och erfarenhet! En viss inlärnignskurva för nybörjare, innan man blir bra på att få skor som sitter kvar.
Limmet är hälsofarligt att andas in medan det härdar och under de få minuterna är ångorna cancerframkallande! (använd skyddsmask både vid slipning av plastskorna och vid applicering av lim!)
Enligt nya EU regler som trädde i kraft i Aug 2023 så krävs en s.k ”PU certifiering” för att det ska vara juridiskt lagligt att montera limskor som hovslagare/hovvårdare
Större risk för strålröta då man stänger in strålen mer när man applicerar skor med sula som sitter permanent (man kommer ej åt att rengöra strålen på samma sätt vid permanent montering)
Hoven kan riskera att ta skada av limmet vid långvarig användning och bli porösare i vissa fall
Viss risk finns att limmet låser hovmekanismen om man använder mycket tjocka lager lim som går längre bak på sidorna av hoven
Miljö och hållbarhetsaspekter: Det blir mycket svinn av plastmaterial eftersom man slänger mycket plast när man byter skorna till nya ganska frekvent (normalt är att man återanvänder samma skor 2-4 gånger sedan slänger man skorna) Livslängden på limskor i plast är kortare än t.ex boots som ofta används i flera år.
De flesta limskor i plast är tyvärr inte broddbara (med undantag för Evo Boots limskor, eller de limskor som har metallkärna). Att montera dubb kan man däremot göra på i princip alla limskor utan undantag.
Som du ser så är det flera olika aspekter att väga för- och emot- när man tar beslutet om limskor är det rätta valet. Det finns ju också skillnader mellan olika modeller av limskor och limboots. Kanske är barfotaboots ett bättre val för just din häst? En del boots går ju att ha på hästen även ute i hagen. Om din häst är i behov av rehab så finns det ju även andra alternativ att prova med. T.ex Wraps eller hoofcast i kombination med boots vid behov. Fråga gärna oss på Viahov om du behöver råd kring andra alternativ som kan funka för just din häst! Många gånger så avråder vi från att använda sig av limskor därför att det är bättre med boots i början. Hursomhelst så är det alltid säkrare att ta proffshjälp vid montering av limskor än att försöka experimentera själv. Om du provar själv så är det viktigt att läsa på ordentligt för att öka chansen att skorna sitter på ordentligt. Det är vanligt att som nybörjare få problem med ”tappskor” innan man lärt sig hur man ska göra för att montera dem korrekt och följa alla steg.
Det är mycket viktigt att vara metodisk och följa alla steg noggrannt när man ska applicera limskor. Det finns många tutorials och tips att hitta på nätet.
Här kommer några förslag att kika närmare på för att lära sig mer på egen hand:
Fråga gärna experter direkt som jobbar med detta regelbundet. Det finns en grupp på facebook som heter Glue-On Composite Shoe Group som samlar väldigt många ”gör det själv” människor som sysslar med detta världen runt. Otroligt bra källa till kunskap! Fråga gärna där så får du mängder med tips. LÄNK
Superbra tips är att kolla in alla videos från Easycare, som de har på sin Youtube kanal där Garret Ford tipsar om många bra sätt att fästa skorna, plocka av skorna, hur man svetsar fast tabs och fingrar, och massa andra tips & trix för en lyckad limskoning. LÄNK Det finns också jättemycket information och tips att lära sig limskoning på Easycares Blog
Självklart är det också väldigt bra att anlita ett proffs som har jobbat med limskor själv och som kan lära dig på plats. Kolla med dina lokala hovslagare eller hovvårdare om de kan hjälpa dig vidare. Några av våra duktiga bootsutprovare som finns listade på Viahovs hemsida sysslar också med montering av limskor.
Missa inte vår facebookgrupp”hovvård för hästfolk” på Facebook. Där kan du också fråga efter hovslagare eller hovvårdare som jobbar med bootsutprovning och montering av limskor för att få tips i ditt område.
Stort lycka till! Tveka inte att höra av dig till oss om du behöver hjälp och stöd längs vägen.
Kontakta Viahovs kundtjänst för mer råd och tips om limskor eller andra alternativa hovbeslag. Klicka här för mer hjälp!
Vill du lära dig att sko med limskor och ”DIM”? Är du nyfiken på de allra senaste skorna från Easycare? På den här clinicen går vi igenom alla ”know hows” som du behöver tänka på för att lära dig detta. Vi kommer att gå igenom både teori och praktik och alla deltagare får chansen att limma skor på minst en hästhov innan dagen är slut.
För att göra kursen mer effektiv så har vi förlagt teorin till en online-föreläsning, och den praktiska delen blir en heldag i Slöinge i Falkenberg då alla får öva på att limma limskorna praktiskt!
NÄR?
TEORI ONLINE (LIVE-WEBINAR): 17 MAJ Kl. 18:00
PRAKTIK i SLÖINGE, FALKENBERG: 20 MAJ Kl 10:00-17:00
