(och varför det är ett tecken på professionalism att avråda)
Alla hovboots passar inte alla hästar – och alla situationer. En professionell utprovning handlar inte om att alltid välja den mest avancerade modellen, utan om att förstå när ett verktyg är rätt och när det inte är det. Att ibland avråda från en viss boot är inte ett tecken på osäkerhet eller bristande kunskap – tvärtom är det ofta ett tecken på erfarenhet, ansvar och långsiktigt tänk för hästens bästa.
Evo Boots är ett tekniskt avancerat och mycket exakt verktyg. Just därför är de inte rätt val i alla situationer. Professionell rådgivning handlar inte om att alltid sälja samma lösning – utan om att förstå när något passar, och när det inte gör det.
Här går jag igenom vanliga situationer där Evo ofta inte är förstahandsval för häst eller hästägare, och varför det faktiskt är helt rätt att välja något annat.
1. Hästen är nyligen avskodd
När en häst nyligen kommit ur järnskor pågår nästan alltid en omställningsperiod i hovarna:
sömhål ska växa bort
hovväggen kan vara sprucken, ojämn eller instabil
hovformen förändras ofta tydligt de första 3–4 månaderna
Många hästar börjar växa nytt horn i en brantare vinkel och breddar sig i trakterna. Jag brukar kalla detta avskoningseffekten – den är mycket vanlig.
I den här fasen behöver man ofta:
byta storlek
byta modell
eller justera passformen flera gånger
Eftersom Evo är en formad och tajt boot kan detta bli både opraktiskt och onödigt kostsamt tidigt i processen.
👉 I dessa fall är mer förlåtande boots ofta ett bättre förstahandsval tills hoven stabiliserats, till exempel basmodeller från Equine Fusion.
Viktigt undantag: Om ryttaren har höga krav på funktion och uttryckligen vill använda Evo, är det fullt möjligt – men som hästägare behöver man vara införstådd med att hoven kan ändra sig snabbt i början. Det kan innebära mer arbete, omformning och ibland byte av delar under perioden.
2. Långa verkningsintervall
Evo kräver att hoven hålls relativt konsekvent i form.
Rekommenderat maxintervall är oftast 4–5 veckor
Vid 6–7 veckors intervall blir Evo ofta svår att ta på i slutet av cykeln
Hoven växer ungefär 1 cm per månad, och Evo ska sitta så pass tajt att den inte tillåter mycket tillväxt.
Det är dessutom inte gynnsamt för hovhälsan att låta hoven bli för lång. I dessa fall är det ofta klokare att justera verkningsintervallet, eller välja en annan boot.
👉 Vid långa intervall bör Evo i regel avrådas.
3. Hästen är mycket öm och behöver boots i hagen
Efter avskoning kan vissa hästar vara så känsliga att de behöver boots även i hage eller större delen av dygnet. Det gäller också vid vinterförhållanden med frusen mark och isknöggel som trycker mot sulan.
Evo är främst en sport- och aktivitetsboot, inte mitt förstahandsval för hagvistelse.
👉 I dessa situationer föredrar jag mer flexibla boots för hage, i första hand basmodeller (t.ex. Active Jogging eller Ultra), och att Evo introduceras senare när behovet främst gäller ridning.
Många hästar har därför mer än en modell – precis som vi människor har olika skor:
joggingskor
kängor
inneskor
Hästar är inte annorlunda. Skor behöver anpassas efter användning.
4. Extremt små eller extremt stora hovar
Evo passar inte alla storlekar.
Jag avråder Evo vid:
mycket små hovar (t.ex. minishettis)
mycket stora hovar (t.ex. shire, ardenner)
Det finns helt enkelt fysiska begränsningar. Även om plastmaterialet kan värmeanpassas en hel del, går gränsen någonstans. Mycket små eller mycket stora hovar kräver ofta andra lösningar.
5. Begränsad handstyrka eller teknisk förmåga
Evo kräver viss:
fingerstyrka
rörlighet
teknisk hantering
Jag avråder Evo om hästägaren:
har svårt att knäppa med fingrarna (t.ex. artros)
upplever tekniken som krånglig
inte själv är den som ska hantera bootsen (barn, stallpersonal, medryttare)
I dessa fall fungerar enklare modeller ofta bättre – sådana som snabbt kan läras ut till nästan vem som helst.
6. När kravet är “så enkelt som möjligt”
Evo är ett system med:
utbytbara reservdelar
skruv och brickor
behov av skruvmejsel
Jag avråder Evo om kunden:
inte vill hantera verktyg
inte vill eller vågar justera och underhålla sina boots
Evo kräver en viss teknisk acceptans – och det är helt okej att välja något annat om det inte passar.
Sammanfattning – professionell rådgivning i praktiken
Att avråda Evo i rätt situation är inte ett misslyckande. Det är ett tecken på erfarenhet och yrkesmässig hållning.
Evo är rätt när:
hoven är stabil
verkningsintervallen är korta
användaren klarar hanteringen
kraven på passform och funktion är höga
Och mindre lämplig när:
hoven är i snabb förändring
bootsen behöver användas mycket i hage
handhavandet riskerar att bli en stressfaktor
En bra utprovare – och en trygg hästägare – väljer rätt verktyg vid rätt tillfälle, inte samma lösning till alla.
Vill du ha hjälp att välja rätt boots?
Om du är osäker på vilken modell som passar just din häst, eller vill ha en professionell bedömning av hovform, användning och timing, rekommenderar vi att du kontaktar en utbildad Viahovprovare.
På vår hemsida hittar du en lista över bootsutprovare som har genomgått utbildning och arbetar enligt våra riktlinjer för korrekt rådgivning och anpassning.
Nya Trailblazer har samma typ av mjuka stötdämpande sula som de andra Equine Fusion modellerna – lika bra grepp och mönstring, lika mjuk komfort för hoven – MEN med en jättestor skillnad i FORMEN! Låt mig förklara…
Tidigare modeller av Equine Fusion (Active jogging/Trekking/Ultra och Recovery) har en form på sulan som kallas 1. Regular och 2. Slim
Det som har varit anmärkningsvärt med deras versioner av ”SLIM” är att den är skapad för lite mer avlånga, smala hovar, men ändå inte är så väl anpassad för bakhovar trots att bakhovar ofta är avlånga. Det här beror på att ”SLIM” är tillverkad för hovar som är lite TRAKT-TRÅNGA – och skon är smalare över trakterna, inte över tån.
En normalt formad bakhov är ofta BREDAST i trakterna, och smalnar av framåt, mot tån! Det här har orsakat att de gamla modellerna av Equine Fusions boots som har SLIM-sula har suttit allra bäst på lite trakttrånga framhovar, inte för normalt breda bakhovar.
Så här ser Slim-sulan ut på Active Jogging (de ser likadana ut på Ultra, Trekking och Recovery också, samt äldre modeller som All Terrain m.m)
Deras äldre Regular-versioner av sulan har suttit bra på runda eller lätt ovala hovar och har därför suttit bra på både framhovar och bakhovar. Däremot har vi saknat en sula som är lite mer åt det spetsiga hållet – en avlång sula, som sitter bättre på bakhovarna.
SKILLNADEN MED NYA TRAILBLAZER ”SLIM”-SULA
Detta är vad som nu äntligen är ”åtgärdat” med den nya skon Trailblazer! Trailblazer ”slim”-storlekar är anpassade för en hov som är lite mer avlång (cirka 1 cm längre på längden än på bredden) – men som fortfarande är BRED över trakterna så att den passar perfekt för bakhovar! Även de bakhovar som är breda i trakten! Tack Equine Fusion för detta!🙏
Såhär ser Trailblazer ut underifrån. Tån (nederst i bild) är smalare än de gamla ”slim”varianterna
Trailblazermodellen kommer också ha storlekar som ska tillverkas i ”regular”form också framöver, men då kommer Regular formade för runda/breda hovar. (Tänk ”wide” som andra bootsmodeller brukar kalla sina mer breda skor som är lika långa som de är breda)
Det kan nog ta ett tag att vänja sig vid att Regular/Slim i den nya Trailblazermodellen inte är exakt samma sak som ”Regular/Slim” i de gamla Equine Fusion modellerna.
Men om du är förvirrad, så kan du tänka att Trailblazer SLIM-storlekar är mer anpassad för friska/sunda hovar, och de äldre modellerna av Equine Fusion SLIM-storlekar är mer anpassad för trakttrånga och understuckna hovformer. Det betyder att de flesta hästar som börjar använda Equine Fusion Slim-storlekar av de äldre modellerna, brukar inte stanna kvar med den storleken när hoven har ändrat form och blivit hälsosam igen. De flesta hästar brukar ändra storlek till en regular-storlek när hoven är färdig rehabiliterad.
Är du osäker på vilken storlek du ska välja och vilken form på sulan du behöver? Ta gärna hjälp av oss så guidar vi dig! Antingen kan du posta bilder och frågor i vårt nya kostnadsfria forum BOOTSHJÄLPEN på ViahovPlay – eller kontakta någon av våra duktiga Equine Fusion återförsäljare, som du hittar på BOOTSUTPROVAR-sidan
Allt gott! Hälsningar Anna
P.S Just nu är våra testryttare på gång att ska börja prova på nya Trailblazer och jag dokumenterar och samlar in information om projeketet under tiden. Jag håller på att tillverka tutorials och instruktionsvideos om skorna. Och fram tills dess att det är klart, så kan du läsa lite mer om Trailblazer på DENNA SIDA.
Jag blir fortfarande lite förbluffad när jag tänker på det. Att guida någon att både bootsanpassa och varmbootsa – via distans – och få perfekt passform på första försöket. Men här är verkligheten:
Kundernas egna ord:
Julia: ”Superbra guidning – kändes tryggt! Trots att det visade sig behövas en avancerad varmbootsning, vilket tog längre tid än beräknat. Men jag fick hjälp tills allt var klart och bootsen passade perfekt! Känner mig trygg att varmbootsa på egen hand i fortsättningen.”
Johanna: ”Bootskonsultationen fungerade superbra. Handfasta åtgärder och feedback hela tiden. Betydligt lättare än jag trodde! Man behöver nog lite kunskap om att fila och bra verktyg. Är supernöjd med resultatet och Evo-bootsen.”
Och jag förstår deras reaktioner. För när en sko är byggd från grunden för att kunna optimeras med värmemodifiering blir ramen helt annorlunda. Alla detaljer på Evo Boots är designade för att kunna anpassas.
Varför Evo Boots fungerar så bra för varmbootsning
Jag kallar ofta Evo för sportbootsens varmsko. Inte för att det är snyggt sagt – utan för att konstruktionen faktiskt är där. Det här är en bootsmodell som är tänkt att bearbetas, formas och optimeras.
Tekniken bakom – detaljerna som gör skillnad
• Plasten: värmetålig, hållbar, formbar utan att bli sladdrig. • Dragspelet i sulan: justerbar bredd, tillåter expansion/kontraktion i steget. • Inbyggd frog spine: en ”ryggfena” i ballskyddet som efterliknar hoven biomekaniskt och styr belastningen. • Stabil front – flexibel bakdel: precis som hovens arkitektur (hovben → stabilitet, mjukdelar → flex). • Individanpassning: asymmetrier, bockhov, understuckna hovar, breddskillnader, längdskillnader – allt går att lösa. • Permanent skoning? Inga problem – Evo kan även extraknäcka som limsko vid behov. • Ortopediskt beslag? Wide branch, wide toe, roller shoe, extrem breakover, natural balance – materialet tillåter justeringar utan att kompromissa med hållbarhet.
Det här är hovslagarens drömsko – fast i hovbootsform. Gillar du att forma skon efter hoven? Då är det här rätt verktyg.
Resultaten i fält
Det här är anledningen till att användare rapporterar samma sak – om och om igen:
• “Hoven breddar sig snabbt.” • “Hästen bygger mjukdelar.” • “Bootsen sitter som fastsvetsade, även i snö, is och terräng.”
Och ja – du kan brodda dem. Med riktiga brodd.
För tunna eller känsliga sulor rekommenderar jag en 4 mm dampening pad – stabilitet + stötdämpning utan ömhet.
Distansutprovning – tillgänglighet i hela landet
Det här är nog det jag blir mest glad över.
Att jag kan hjälpa hästägare i hela Sverige, oavsett geografi. Rådgivning, varmbootsning light, broddning – allt går att lösa digitalt. Med rätt foto/filmunderlag, tydliga steg och rätt verktyg kan hästägare göra mer än de själva tror.
Men… jag hinner inte hjälpa alla själv
Och här kommer den viktiga delen:
Vi behöver fler yrkesproffs som kan detta.
Evo är inte ”bara en boots”. Det är en teknik. En metod. Ett hantverk.
Lägger du till detta i din verktygslåda – som hovvårdare, bootsutprovare eller terapeut – så kan du:
• hjälpa fler hästar • leverera högre kvalitet • lösa svårare fall • öka omsättningen i ditt företag
Det här är kunskap som blir allt mer efterfrågad – och som verkligen gör skillnad i hästars liv.
Är du hästägare och vill lära dig mer? Kom in och diskutera i Bootsguidenpå Viahov Play. Det är där jag svarar på frågor – så fler kan ta del av lösningarna.
Är du yrkesverksam så vill jag att du fyller i formuläret på DEN HÄR SIDAN Jag hör av mig så fort jag kan för att lära dig allt jag vet om varmbootsning och professionell bootsutprovning!
Det här är nog den vanligaste frågan jag får – och också den svåraste att svara på. Livslängden på hovboots varierar enormt mellan olika hästar, underlag och användningsområden. Det är lite som att fråga hur länge ett par skor håller – det beror helt på vem som bär dem och hur de används.
Men jag ska försöka reda ut vad som faktiskt påverkar, och vad du själv kan göra för att få dina boots att hålla så länge som möjligt.
🐴 Vad påverkar livslängden på hovboots?
Användning Hur hårt och hur ofta du använder bootsen spelar stor roll. Hästar som tränas aktivt på rivigt underlag (grus, sand, paddock), gör snabba stopp och vändningar, eller bär en tyngre ryttare sliter naturligt mer på bootsen. Boots som används i hagen nöts också snabbare eftersom hästen rör sig, trampar sig själv och ibland leker – något som kräver betydligt mer av materialet än ridning gör. De flesta boots är inte anpassade för hagvistelse och det är inte säkert garantin gäller för den typen av användning, trots att det är väldigt många som faktiskt har dem även i hagen på sina hästar (Jag tycker Equine Fusion är mest lämpade för det ändamålet isåfall)
Terräng Grusvägar, stenig terräng, och slipande underlag förkortar livslängden. Vassa stenar kan till och med skära hål i mjukare sulor, särskilt på modeller som Equine Fusion Flex-boots.
Hovform Vassa hovväggar kan nöta skorna inifrån på samma sätt som vassa stenar kan riva sönder sulan från utsidan. Det är därför viktigt att hålla efter verkningen, runda av hovväggen och se till att hoven inte blir för vass eller hög i kanterna – det minskar risken för skador på insidan av bootsen.
Rörelsemönster Hästar som “vrider” hovarna, släpar tårna eller har en skev belastning sliter mer på vissa delar av bootsen. Ojämnt slitage tyder ofta på en obalans i hoven – något som går att förbättra med hovvård och rätt intervall mellan verkningarna. Om din häst landar med tån först så kommer den slita ut sina skor i rekordfart, så försök hjälp din häst utveckla en sund traktlandning så kommer både hästens kropp gynnas och skorna håller längre!
Skötsel En ren boot håller alltid längre. Lera, grus och smuts gör att sömmar och remmar slits fortare. Skölj och borsta därför av bootsen efter användning och låt dem torka i rumstemperatur. Var försiktig med för höga temperaturer och starkt solljus. Många material är känsliga att stå ute i solen, eller att bli torkade i höga temperaturer. Förvara skorna i ett svalt utrymme och gärna i en förvaringspåse.
Hästens vikt Tyngre hästar ger större tryck i steget, vilket såklart också påverkar slitaget.
Foto: Sara Strand
⏱ Hur länge håller de i genomsnitt?
De flesta hovboots på marknaden klarar ungefär 100 mils normal användning. Men det kan variera enormt – allt från 30 till 150 mil, beroende på faktorerna ovan.
För ryttare som rider mycket distans, travar långa sträckor på grusvägar eller rider på asfalt, slits bootsen snabbare än för den som mest skrittar i skogen några gånger i veckan.
💡 Så här får du dina boots att hålla längre
Använd bootsen på rätt sätt. De är gjorda för att skydda hovarna vid ridning, inte för ständig hagvistelse (även om många framgångsrikt använder Equine Fusion även i hage tack vare deras mjuka passform. Men räkna med snabbare slitage vid den typ av användning).
Kontrollera dem regelbundet. Små sprickor eller slitna sömmar kan lagas – ofta kan en skomakare förlänga livet på bootsen med flera månader!
Runda av hovväggarna. En mjukt avrundad hov sliter jämnare och skonsammare.
Håll dem rena. Spola av, låt torka – undvik torkskåp och direkt värme.
🧰 Tips vid reparation
Många boots går faktiskt att laga! Tyg/Gummi-boots kan ofta räddas av duktiga skomakare. Plastsprickor i plastboots kan ibland värmemodifieras (särskilt på Evo Boots, som är byggda i ett värmetåligt material som kan lagas med extra plast). Kontakta gärna en Evo-specialist för råd – ibland går det att rädda boots som ser bortom räddning ut.
Foto: Julia Tingström
🥇 Vilka hovboots håller längst?
Om hållbarheten är din högsta prioritet är Evo Boots svårslagna. De är tillverkade i en extra tålig plast med förstärkt tå och en mycket tjock sula – utvecklade just för distansryttare som nöter många mil på hårda underlag och ställer extra höga krav på hållbarhet!
Vi har fått rapporter om att Evo Boots klarat upp till 1500 km vid trav på asfalt. Det är förstås ingen garanti – men det säger något om hur robusta de faktiskt är.
Vill du utöka hållbarheten ytterligare på dina boots? Sätt dubbar eller broddar i dem – så kommer metallen ta en stor del av nötningen innan sulan gör det. Tänk bara på att inte använda dubbar på för ”greppigt” underlag, då det kan riskera att påverka glidmoment negativt.
Sammanfattning
Det finns inget enkelt svar på hur länge ett par hovboots håller. Men med rätt hovbalans, noggrann skötsel och en modell som passar din hästs rörelser kan du få ut många mil – och ofta mer än du tror.
Vill du ha mer rådgivning kring valet av rätt boots? kontakta oss på Viahov så får du vägledning! Läs mer på viahov.se
När du har barfotahäst med boots på vintern så behöver du lära dig hur man monterar dubbar! Det är inte riktigt samma sak som broddar. Dubbar är små piggar av samma typ som sitter på vinterdäck. När man sätter flera stycken av dem i bootsen så får hästen superbra grepp på blankis! Det är inte svårt alls och kan göras i de allra flesta boots. Här kommer en liten genomgång hur du dubbar olika boots.
Min favorit att använda på vintern är Equine Fusion, eftersom de har en ”greppig” gummisula med terrängmönster som faktiskt inte BEHÖVER dubbas förutom när det är riktigt riktigt halkig blankis. SÅ du behöver inte stressa bara för att vintern kommer- bootsens sula greppar bra på snö och modd. (De har bättre grepp än de flesta plastskor tack vare mer gummi i materialet) En av de bästa sakerna med Equine Fusions joggingskor är att det är så fruktansvärt enkelt att sätta dubbar i dem på egen hand! Det kan dock vara lite ovant i början innan man lärt sig tekniken, oavsett vilken boots du ska montera dubbarna i, så här kommer mina bästa tips på hur du går tillväga!
Tvivlar du på om dubbarna i Equine Fusion joggingskorna ger tillräckligt bra grepp på blankis? Oroa dig inte! Kolla in den här filmen så ser du svart på vitt hur otroligt bra grepp det är på ren is:
FÖRBORRA ELLER INTE? Boots med mjuka sulor, som t.ex sulan på Equine Fusion behöver man oftast inte förborra några hål i för att montera dubbarna, det är bara att skruva in dem direkt. Däremot kan det vara värt att förborra hål om du ska dubba hårdare plastboots som t.ex Easyboot, Scoot Boots, eller Cavalloboots. När gummit har åldrats lite på Equine Fusion blir det hårdare och då kan det ibland behöva förborras även på dem för att göra det lättare – det är alltså mycket lättare att sätta dubbarna i Equine Fusion sulan när skorna är helt i nyskick!
VIKTIGT: SKICK OCH SLITAGE PÅ SULAN Och på tal om nyskick! Det är väldigt osmart att sätta dubbar i en sula som är nersliten – då finns nämligen större risk att änden på dubbarna -den vassa spetsen- perforerar sulan och riskerar att gå igenom och kan trycka mot hoven. Därför rekommenderar vi aldrig att dubba begagnade boots utan hellre då nya skor, eller minimalt slitna skor. Om du ska satsa på andra dubbar – kontrollera gängans längd och jämför mot sulans tjocklek, så att de inte perforerar sulan.
BEHÖVER JAG SKYDDA HOVEN MED EXTRA SULOR? Vår erfarenhet är att detta inte behövs på boots med tjock sula, som t.ex Equine Fusion boots, eller Evo Boots eller Easyboots. Men om skorna har lite tunnare sula så kan det vara bra att lägga t.ex en Dampening Pad som extra skydd, bara för att vara på den säkra sidan, så inte hästen upplever något punkttryck från dubbarna genom sulan.
LIMMA ELLER INTE? Vi brukar alltid rekommendera att lägga ett par droppar med Loctite 480 på dubbspetsen innan du skruvar fast den i skon. På det sättet så följer det med lim ner i hålet och detta gör att dubben fäster bättre i skon. En annan jättesmart grej med det här limmet är att det påminner om gummi när det torkat – och därför kan du använda det för att fylla igen gamla dubbhål, efter att du dragit ut dubbarna. Det blir som en liten gummilagning.
SKRUVA I OCH UR DUBBARNA FLERA GÅNGER? En vanlig fråga jag alltid får är om man kan ta ut dubbarna igen och använda skorna utan dubb? Det går naturligtivs att montera loss dubbarna igen efter att du har monterat fast dem (Kan dock vara lite svårt när de är fastlimmade, och/eller att de är så nerslitna att monteringsverktyget inte får ”grepp” om dubben. Man får ibland dra ut dem med tång och lite våld istället då. Men det går!) Men när du dragit eller skruvat loss dubbarna så blir det naturligtivs ett hål kvar efter dem. Det här hålet är inget farligt alls. Du kan fortfarande använda skorna som sommarskor om du vill. Och som jag skrev ovanför kan du fylla igen hålet med lite Loctite 480 -lim så håller de längre. Det GÅR faktiskt också att montera nya dubbar i gamla hål, om du ”lagar” med lite lim. De sitter kanske inte lika bra som första gången, men det brukar ofta funka bra ändå. Stalltips! Lämna lite plats kvar i sulan bredvid dubbarna så att du kan få plats att ”fylla på” med nya dubbar bredvid de gamla om du skulle behöva fylla på med fler.
VILKEN TYP AV DUBBAR KAN MAN HA? Den vanligaste dubben vi använder är BestGrip 1100– den är optimal i längden i sina gängor. Men även BestGrip 3000B kan funka bra – den har en vassare lite längre spets. Den där vassa smala spetsen kan dock lättare brytas av om man använder bootsen på hårt underlag. Så mitt tips är att bara använda de dubbade skorna på snö och is – aldrig på barmark. Då byter du till andra boots utan dubbar, så minskar du slitaget på dubbarna. Monteringsverktyg 3200 används till båda dessa dubbar
Sen finns det en extra kort variant som heter BestGrip 1000 – som är till för boots eller skor med mycket tunn sula – som t.ex Flex Boots eller dina egna människoskor 🙂 Monteringsverktyg 4000används till denna dubb.
Alla dubbar har sina olika verktyg för montering. Monteringsverktyget sätter du fast i din skruvdragare för att skruva fast dubbarna. [HÄR HITTAR DU HELA VÅRT DUBB-SORTIMENT]
Här kan du köpa ett färdigt dubb-paket till Equine Fusion. Det innehåller Bestgrip1100 dubben och ett monteringsverktyg som du måste ha till samt tillräckligt antal dubbar för att användas till ett par skor[BESTÄLL DITT DUBB-KIT HÄR]
GÖR SÅHÄR:
Här kommer några tips och Tutorials för hur du monterar dubbarna. Jag har samlat lite videos och bilder!
Först och främst ska du lära dig känna igen hur det ser ut när dubbarna är korrekt monterade och INTE korrekt monterade. Om dubbarna sticker upp för mycket över kanten på sulan så är det större risk att de lossnar. Detta måste man vara medveten om. Om du vill vara helt säker på att dubbarna sitter ordentligt – så se gärna till att skruva ner dem så att kanten på dubben sitter kant i kant med gummit. SÅHÄR:
HUR MONTERAR MAN DUBBARNA DÅ?
I denna första video får du lära dig det absolut viktigaste knepet för att lyckas med tekniken att sätta fast dubben i skon:
Här kommer ett dubb-tips från en av våra ambassadörer som använder sig av Equine Fusion boots på sin häst och faktiskt DUBBAR OM sina boots med nya dubb under säsongen. Hon förklarar detta i videon:
Orkar du inte ta av hästen joggingskorna för att sätta dubbarna i dem – eller har du (som jag i filmen) en häst med limskor på sig? I filmen har jag monterat limskorna Equine Fusion 24/7 jogging på min häst. Och när halkan slog till så gick jag ut till stallet och satte på dubbarna i skorna. Gäller då att ha en snäll häst som står stilla 🙂
Hoppas att dessa videos och information har hjälpt dig lite i ditt boots-dubbande!
Har du ännu fler funderingar kring hur man monterar dubbar och broddar? Du får gärna kolla igenom vår playlist på YouTube där det finns information om detta. Här hittar du dem:
Är det något du undrar över när det gäller boots, broddar och dubbmontering så är du varmt välkommen att kontakta oss på Viahov för att bolla och diskutera! [KONTAKTA OSS HÄR]
Allt gott! Hälsningar Anna på Viahov
P.S Vill du lära dig specifik hur man monterar broddar i Evo Boots? Då har vi en egen playlist för detta! [MONTERA BRODDAR I EVO BOOTS]
Jag får återkommande frågor till kundtjänst från hästägare som köpt boots som de tror är trasiga och kanske måste reklameras. Det ser ut som att sömmarna har fransat upp sig totalt i innersulan på skorna. Jag kan dock lugna med att det inte alls är trasigt trots att det ser ut så.
Jag vet att det tyvärr är väldigt förvirrande att de har lagt trasiga sömmar i skorna sådär, men det är en restprodukt från fabrikstillverkningen av skorna, då de sömmar fast sulan under ett tidigt steg av tillverkningsprocessen av skorna, men i nästa steg så limmar de fast sulan så den bara sitter fast med hjälp av limmet. Så i själva verket så sitter den alltså fast, och sömmarna gör ingen nytta alls. Egentligen borde de tagit bort resterna av de trasiga sömmarna men eftersom det är en onödigt kostsam process som skulle göra skorna dyrar för kunden, så låter man sömmarna sitta kvar och de gör tyvärr att det upplevs som ”trasigt” fast det inte är det. Så inget att oroa sig över iallafall ☺️
Har du några frågor eller funderingar kring Equine Fusion bootsen eller hovboots generellt? Välkomna att höra av er till oss på Viahovs kundtjänst! Här kan du kontakta oss
Nu är det dags att avslöja testerna! Joggingskorna du ser på bilden är tillverkade av Equine Fusion, med världens mest bekväma skosula för hästar. Jag säger detta med ganska stort självförtroende då jag har erfarenhet av många olika typer av boots sedan 17 år tillbaka i mitt jobb som bootsutprovare och vet vad jag pratar om. Men det finns faktiskt studier på detta också. Den här mjuka flexiga sulan har blivit testad och jämförd i studier ledda av Lars Roepstorff, SLU, där man jämfört isättningen och nerslaget på olika typer av underlag (från hårda till mjukare) och då jämfört den mot andra ”hårdplast-boots”och järnskor.
Resultatet visade att Equine Fusions sulor vinner stort i stötdämpningsförmåga! Detta var såklart inte någon överraskning, med tanke på att vi vet att materialet skiljer sig markant från övriga hovboots – men det är såklart bra att ha studier som dokumenterar det!
Vi planerar nu att hålla ett gratis webinar för att presentera de här studierna och hur det gick till att komma fram till detta resultatet och även ge dig möjlighet att ställa frågor. Detta kan vara intressant för dig som bedriver hovrehab, och jobbar som klinikhovslagare eller veterinär och vill veta mer om vilka rehabalternativ som finns. Men också för alla er som letar efter en bra hästsko för både ridning, träning och rehab.
Bakhovar med mycket ”tryck” i steget, som gärna vrider sig, och därför vrider av sig och trampar av sig både boots och järnskor i farten…. Med andra ord: En utmaning!
Hans matte tog beslutet att sko av honom i våras för att slippa risken för tappskor under sommaren, och undrade hur det skulle gå att ha ett tungt halvblod barfota med boots i en grushage på dagarna.. eller om ens hovarna skulle hålla ihop för det…. Det var en chansning som visade sig falla väl ut! Läs mer om Claytons hovresa här nedan….
Nummer 1 är en äldre bild från sommaren -23. Resterande bilder är mellan mars -24 till idag (bild 4)Såhär ser vänster bak ut idag 🙂
Vilken hov-resa den här hästen och hästägaren har gjort! 😍 😍 Här kan ni se den fina utvecklingen hos en av mina kunder som jag hjälpte med utprovning av boots tidigare i våras
Detta halvblod hade tidigare problem med att bakskorna lätt vreds/trampades av och lossnade och för att slippa risken med tappskor under sommarhalvåret så tog hans matte beslutet att plocka av honom skorna runtom och testa med boots o barfota runtom istället. Ägaren var lite tveksam till en början och tanken var att endast testa detta under sommarhalvåret inledningsvis för att se hur det går, men eftersom allt gått så himla bra så har han nu fortsatt vara barfotahäst . Hans ägare har lagt ner otroligt stort engagemang för att lyckas måste jag också säga❤️ 💪
Såhär gjorde vi:
Efter avskoningen i våras och utprovningen av Equine Fusion så fortsatte deras ordinarie hovslagare duktiga Emmo Olofsson i Kungsbacka med barfotaverkning med väldigt korta intervaller. De har haft ungefär 3 veckors intervaller och hovarna växer så det knakar! Emmo säger att 2 veckor ibland hade varit mer lagom.
Här är Equine Fusion dojorna! All Terrain Ultra och även Active jogging har använts regelbundet sedan i våras och hästen har ”kört slut” på X antal skor eftersom han är ganska så eh… rörlig av sig! och slarvar bed benen och kan trampa sig själv när han leker i hagen och lyckas slita en del på skorna. Matte har varit hos skomakaren och fått laga lite trasiga söm här och där när han trampat sig på skorna. Men de har gjort sitt jobb ypperligt och skyddad hovarna och han varit fullständigt bekväm med sina goa joggingskor och hjälpt till med hovarnas fina utveckling! ☺️
Jag måste också säga att jag tycker hovslagare Emmo gjort ett kanonjobb med hovarna. För att ge bästa möjliga förutsättningar för att hovarna skulle växa sig starka och fina så har också hans matte köpt bästa fodret och boostat magen med både probiotika och Flourish och höpellets. Jag är övertygad om att det också hjälpt till att få hovarna såhär fina. Att ta på/av joggingskor dagligen och mecka strumpor och fixa med behandling av strålarna har hästägaren lagt ner ett stort jobb på, men det har också gett fint resultat som ni kan se här. Alla strålarna behövde en hel del strålvård eftersom det fanns mkt sprickbildning med svampangrepp i strålen – som ni kan se är borta nu! Hovleran Artimud är superbra till sånt här.
Eftersom hästarna går i grushagar på vår och höst och den här hästen gillar att ”fräsa runt” mycket så har de använt sig av Equine Fusion joggingskor ute i hagen för att skydda mot sultryck på gruset, och för uteritterna så använder de sportiga Evo Boots som vi självklart har individ-anpassat med varmbootsning för att passa perfekt! -Det var vi helt enkelt tvugna till just eftersom den här hästen har ordentligt med ”tryck” i bak-kärran, och en tendens att vrida sina bakhovar rejält så att skorna gärna snurrar på uteritterna. Men vi fick till det superbra med Evo Bootsen och hästägare och medryttare mycket nöjda med skorna och hälsade att bakskorna sitter som en smäck på ridturerna! Evo kan man lita på när det gäller sånt💪
Jag kan också skvallra om att just denna hästen också får bästa toppservice hos @svenskhastrehab regelbundet, så jag är inte förvånad över att de har lyckats bra med hovresan. Allt hänger ihop – hovvård, foder och hästfys! Med ett bra team runt hästen så blir det mesta möjligt 🥰 ❤️
För att Evo Bootsen skulle sitta still på bakhovarna gjorde vi en modifikation med dorsalt fönster och värme-modifiering för att forma skalet ”som en handske” på hoven. Såhär snyggt blev det
HOVRESAN I BILDER:
BIldförklaring: Bild nr 1 visar hur hovarna såg ut innan avskoningen, och sedan hur utvecklingen ser ut fram tills idag (bild 4). Notera förändringen i hovformen, hoven har blivit rundare och de svarta märkena i hoven har försvunnit och hovväggsskadan på vänstra sidan har växt bort väldigt fint så hovväggen är hel och tjock.
Är det förresten någon som vet varför skodda hästar ofta får sådana där blå märken på undersidan hoven? Jag ser det rätt ofta, men aldrig på välmående barfotahovar! 🤔
Jag är lite osäker varför det uppstår, men mina tankar går till ”blånagel” och jag misstänker att det kan vara kopplat till vävnads-död pga cirkulationsbrist, men jag spekulerar vilt nu.. Det vore iallafall inte så konstigt tänker jag, att cirkulationsbrist uppstår där järnet ligger emot och trycker och riskerar vibrationsskador i vävnaden som då växer ut med färgen blå/svart och porös i kvalitet, precis som en klämd nagel kan bli hos människor. Har ni tankar kring detta? 🤔🤔
På återhörande! Hälsningar Anna på Viahov
Fotokredd till Emmo Olofsson 🙏 Tack för att du skickade hovbilderna @emmohovslagare (som ni hittar på Instagram)
När vi hade vår bootsclinic på Strömsholm i våras så fick vi en riktig utmaning! Vi skulle värmemodifera och prova ut Evo Boots till en häst som hade extremt avvikande hovform, med utflytningar på framhovarna och väldigt understuckna bakhovar med ganska dåliga vinklar. (NPA) Normalt sett brukar man ju verka hovarna i samband med en bootsutprovning, precis som man gör vid normal skoning – men eftersom den här hästen var schemalagd för skoning och verkning nästa vecka så fick vi inte röra hovarna. Dessutom så var vi ju där i syfte att faktiskt få någonting att ”bita i” för att visa på hur anpassningsbara de här Evo Bootsen faktiskt är och låta våra kurselever få lära sig forma skorna på riktigt! Vi brukar efterfråga extra ”knepiga hovar” på våra kurshästar och hovslagare Andreas Ångman på skolan hittade verkligen en sådan häst åt oss vilket var helt utmärkt!😅 Jag är väldigt tacksam till Ångman för att han tog sig tiden att hjälpa oss att arrangera det här evenemanget och gjorde det till en grymt bra och lärorik kurs (Tack Andreas om du läser detta!)
Så nu får ni bortse lite från verknings-aspekten och skicket på de här hovarna, för syftet är faktiskt att visa upp potentialen i Evo Bootsen anpassningsbarhet. Jag vet vad ni alla kommer tänka när ni ser bilderna på de här hovarna. Hur kan det få se ut sådär på Strömsholm? Ja det borde vara skandal att en av våra svenska riksanläggningar för hipplogi- och hovslageriutbildning tillåter att skolhästar får lov att gå runt och arbeta med så här patologiska hovar och att den styrande ledningen inte låter sätta in rimliga åtgärdsplaner för den här typen av problem trots att kunskapen och resurserna borde finnas hos lärarna på skolan. Mycket beklagligt på flera plan, inte minst för att det normaliserar patologiska tillstånd i hovarna hos elever på skolan som ska behöva rida, sko och träna dessa hästar utan att få lov att korrigera det. Det är det enda jag tänker säga om den saken för nu. Jag har stor tacksamhet för att vi faktiskt fick chansen att låna lokaler och hästar på skolan och hålla denna uppskattade kurs, trots allt!
Vår bussiga kurshäst på Strömsholms Bootsclinic 2024BakhovBakhovFramhovarEn av framhovarna
Evo Boots är ju utvecklade av ett dedikerat team bestående av en tävlande distansryttare och en veterinär med stort fokus på biomekanik och prestation. Deras mål var att ta fram en hovboot som är maximalt anpassningsbar och formbar med hänsyn tagen till hovens naturliga rörelser, och dessutom funktionell nog för att användas till prestation och sportridning. Och de har lyckats bra!
Tack vare detta nya hantverk ”varmbootsning” med alla de olika tekniker som finns så kunde vi alltså göra både framskor och bakskor till den här hästen som passade helt perfekt!
Framhovarna var lite ”fyrkantiga” i tån eftersom de hade verkats med tvärtå tidigare, och dessutom så var hovarna väldigt utflytna och ojämna som ni kan se på bilden. Vi var därför tvungna att forma om hela skalet för att anpassas till den här utflytningen, och ändra formen på nederdelen av skon så att den följde den ”fyrkantiga” formen på tån. Det kan man se på fotot som är taget ovanifrån.
Bakhovarna i sin tur hade väldigt trubbig bullnose-form och dåliga vinklar som vi försökte åtgärda genom att sänka tåplanet på skon för att göra det lite mer bekvämt för hovarnas NPA-vinkel. Att tunna ut tåplanet på skorna påverkar givetvis dess livslängd oerhört mycket. Men å andra sidan får man nog lov att betrakta det som en rehab-lösning, och rehablösningars främsta fokus är inte lång hållbarhet, utan att förbättra hoven och bidra till läkning och friskvård. En bättre lösning kan vara att limma in i en kilsula inuti bootsen, för då förbättrar man vinkeln på hoven utan att kompromissa med livslängden på skorna. Det är lösningar som vi ännu inte har testat på kurs. Men det kanske får bli en annan gång 🙂
Såhär blev framhovarna
Evo Bootsen anpassade efter utflytningarna och den assymetriska formenEvo Bootsen är anpassade efter den något ”fyrkantiga” tån
Såhär blev bakhovarna
Den här bakhoven har lite ”bullnose-form” och skorna är anpassade för att följa formen hela vägen. Men vinkeln är ännu inte åtgärdad här.I nästa steg så sänkte vi tåplanet för att se om vi kunde förbättra vinkeln något på hoven. Här är tåplanet sänkt på skorna för bakhovarna. Nedan en jämförelsebildHär är tåplanet sänkt på skorna för bakhovarna. Här är en bildjämförelse. Den moddade bakskon till vänster Här är tåplanet sänkt på skorna för bakhovarna. Här är en bildjämförelse. Den moddade bakskon till vänsterVår duktiga bootsutprovare hovslagare Elise Hultqvist från Skåne är en av de bästa i Sverige och har utvecklat hantverket ytterligare. Hon var med som gästlärare på den här kursen och undervisade i hantverket varmbootsning. Hon delade med sig av några nya tekniker!
Med på kursen var också våra ambassadörsshettisar med Team Emma Johansson (@team.emmajohansson) som vunnit SM i sportkörning! De tränar aktivt med Equine Fusion på hovarna. De var med och demonstrerade Equine Fusion bootsutprovningen och vi fixade nya boots åt en av shettisarna.
Viahov söker fler yrkesaktiva hovslagare och hovvårdare som vill utbilda sig inom varmbootsning och bootsutprovning för att hjälpa hästägare med individanpassning av hovboots. efterfrågan på utbildade bootsutprovare som kan erbjuda högkvalitativa sportboots för prestation, samt boots för rehabändamål växer hela tiden i takt med att fler och fler hästägare lär sig mer om hovvård och lär sig identifiera hur en frisk, stark hov SKA se ut, och hur den INTE ska se ut. Efterfrågan på skor som både tar hänsyn till hovmekanismen och skyddar den barfota hoven växer sig större för varje år liksom intresset för barfota. Häng med i utvecklingen och bli en utbildad och kvalitetssäkrad bootsutprovare med Viahov! Nytt för 2025 är att vi inför kvalitetssäkringar för att säkra kunskaperna hos alla våra utprovare.
🔥 Vi har en kurs planerad på hovslagarskolan i Kramfors slutet på Maj, en kurs i Stockholm slutet av April, samt planering av en till kurs i Kinna under vintern (troligen Februari). Platserna går åt fort på våra kurser när vi lanserar dem – så anmäl dig snabbt när vi öppnar dörrarna. Anmäl dig till vårt nyhetsbrev här om du vill få notifieringen före alla andra.
HÄR ÄR FYRA STEG att få den perfekta passformen för Evo Boots
Vi får ofta frågor från hästägare som vill använda Evo Boots på sin häst och undrar över rätt storlek. Skorna sitter oftast helt OK på hovar som är standardformade (inga utflytningar och ”fina” i formen) om man går efter måttabellen och använder dem ”direkt ur lådan. MEN! Passformen blir SÅÅ MYCKET BÄTTRE om man optimerar passformen för sina Evo Boots med en enkel värmemodifiering. Är hästen mer kraftigt avvikande i formen kanske man behöver göra mer avancerad varmbootsning och det kan såklart vara svårare och kräva en utbildad utprovare till hjälp. Men i de flesta fall så kan man faktiskt komma undan med att göra enklare modifieringar. Det gäller för de flesta hovar, förutom undantagen: Avlånga och väldigt långsmala hovar, eller hovar med kraftiga utflytningar åt sidorna eller i tån. Om du inte har en häst med kraftig utflytning eller extremt avlång/långsmal form så läs vidare!
Här har jag skrivit en liten guide till den typ av värmejustering som jag numera kallar ”Varmbootsning Light” – en enklare modifiering som de flesta hästägare kan utföra hemma på de flesta normala hovar med lite DIY-anda och en värmepistol (eller till och med en gasolbrännare eller hårfön eller vad du har hemma)
Men innan vi går vidare, så vill jag tipsa om att du bekantar dig med skorna ordentligt och först och främst lär dig att justera skorna korrekt. Du behöver nämligen lära dig att kontrollera och justera passformen innan du sätter igång med ”varmbootsning light”.
Innan du börjar med Varmbootsning Light, rekommenderar vi att se över hästens hovform för att optimera passformen. Det vanligaste felet folk gör är att anpassa nya boots efter hovar som inte är nyverkade, eller som är verkade men med för mycket utstickande hovväggskanter eller ojämnheter kvar. Om du verkar hovarna själv eller inte spelar ingen roll, du kan dela denna listan med din hovslagare eller hovvårdare och om ni har några frågetecken är ni varmt välkomna att fråga mig! När man använder Evo Boots behöver man verka hovarna med täta intervaller, och det gäller i synnerhet om man har individanpassat skorna. Följ denna checklista:
Jämna till hovväggarna: En jämn hovvägg hjälper bootsen att sitta stabilt. Om hovväggarna är ojämna och assymmetriska, kan bootsen lättare vrida sig under ridning. Hovväggen ska följa samma form som hovbenet (ett tränat öga kan se formen via hovsulan)
Trimma traktstöden och traktvinkeln!: På hästens hovar bör traktstöden trimmas lite om de sticker ut över sulan. Traktvinkeln ska vara ”öppen”, dvs det ska inte ligga överväxt horn ovanför den för det kan skapa obehag för hästen att vilja belasta sina trakter och det kan leda till att den undviker att traktlanda. (understuckna hovar tenderar att formas så) Tyvärr ser jag många bilder på nyverkade hovar där man glömt bort att verka traktvinkel och traktstöd helt och hållet. Så missa inte detta viktiga steg. Det kan i värsta fall leda till att hoven blir understucken om man missar detta viktiga steg.
Backa upp tån om det behövs: En liten utflytning eller vinkelförändring i tån kan skapa luftfickor i bootsen. Om det finns en sådan, så rekommenderar jag att raspa undan utflytningen från utsidan av hovväggen på en gång så hovväggen blir rak från kronrand och ner. Jag kan också nämna att det händer att sulan är uttänjd framåt i tån om hästen gått med för långa tår länge. Det är ett tecken på att man behöver korta upp sitt verkningsintervall och inte lämna tån så lång vid verkningarna. Något jag också ser ganska ofta.
Korrigera ojämnheter: Om ena sidan av hovväggen är signifikant bredare, kan en snabb raspning skapa en symmetrisk form som förbättrar bootsens stabilitet. Som jag skrev är det viktigt att hovväggen följer hovbenets form.
Titta i måttabellen för Evo Boots – Här hittar du måttabellen Utgå i första hand från breddmåttet på hoven när du tittar i måttabellen och jämför med din hästs hovar – målet är att sträva efter en storlek som sitter så tajt som möjligt i bredd och gärna några millimeter FÖR tajt.. (Därför vi kan nämligen bredda skon några millimeter i nästa steg).
Breddmått: Välj gärna en-två storlekar mindre än vad måttabellen anger som maxbredd eller: se till att välja en storlek som är på gränsen till för smal för hoven. Men observera också längdmåttet – hoven får inte bli mer än max ett par mm längre än max längdmått enligt tabellen. Det är nämligen lättare att bredda skon, än vad det är att förlänga den. (det innebär överkurs och det ska vi inte gå in på nu)
Här kommer två exempel på storleksval: För dig som vill vara försiktig: Låt säga att din häst är 11,5cm bred och storlek 1W tillåter att hoven är max 11,5cm bred. Perfekt! Det betyder att du kan välja storlek 1W (sålänge inte hoven är för lång såklart). Förmodligen behöver du inte bredda skon alls då och det blir en väldigt simpel anpassning och bootsutprovning.
För dig som vågar värmejustera mera och vill optimera passform!: Du kan istället gå ner en storlek och välja storlek 1 och satsa på att bredda skon 4mm. Det är helt okej att hoven också är 1-2 mm för lång jämfört mot skalets längd (vi kan nämligen vinna ett par mm längd genom värmejusteringen i nästa steg)
Steg 3: Så här gör du Varmbootsning Light:
Bredda bootsens: Börja med att sätta fast bulbshieldsen på skon och montera den så att du är säker på att den går att få på hoven. Börja med att värma upp ”triangeln” på sulan av bootsen, både inifrån och utifrån, tills plasten är genomvarm och lite mjuk. När den är varm nog kan du tänja ut dragspelet försiktigt några millimeter i taget.
Sätt bootsen på hoven: Medan bootsen fortfarande är varma, sätt den på hoven så att hästen kan pressa ut dragspelet ytterligare. Men var försiktig! Om plasten är för varm och väldigt ”sladdrig” och du bänder och drar i skorna våldsamt när du ska montera på skorna på hoven så kan dragspelet spricka i det här skedet. (Ja jag har haft sönder några stycken själv.. när jag har haft för bråttom)
Låt svalna: Låt bootsen svalna på hoven innan du tar av den för sista justeringen.
Kontrollera bulbshieldsremmarna Nu när du har breddat skorna så kommer förmodligen hoven lite längre in i skon, och ibland behöver man korta upp bulbshieldsen. Det är viktigt att bulbshieldsen sitter tajt över ballarna så att de kan pressa hoven framåt i skon. Detta kommer bli viktigt med nästa steg då vi ska:
Forma tån på skalet: Nu när skorna är breddade så är det sista steget att värma bootsen framsida tills plasten är mjuk och formbar. Det är viktigt att värma hela framsidan och även få den lilla förstärkningskanten längst upp på skalet genomvarm och mjuk. Värm upp skalets framsida med varmluftpistolen, och värm skalet både från utsidan och från insidan. För den som saknar värmepistol kan man ”fuska” och lägga ner hela skon i kokhett vatten i några minuter och få nästan samma effekt!
När hovväggen är brantare än skalet så är det viktigast att värma övre kanten av skon mest, för det är den delen som ska tänjas mest. Men hela framsidan av skon kan värmas upp, utan problem.
Sätt på bootsen på hoven medan skalet fortfarande är varmt och mjukt och tryck och pressa skon ordentligt mot hoven så att det formar sig kring hovväggen. Håll kvar en liten stund och sätt sedan ner hoven med det varma skalet och fäst elastostopremmarna så det är lite spänn i dem. De kommer hjälpa till att forma skalet ytterligare. I det här skedet är det såklart också viktigt att bulbshieldsen har lite tryck mot ballarna så att de trycker hoven framåt i skon. Den hjälper till att forma skon.
Steg 4: Justera remmarna Efter att du utfört Varmbootsning Light kan det hända att vissa remmar behöver justeras:
Bulbshield-remmen: Eftersom hoven nu sitter längre fram i bootsen, kan du behöva spänna denna rem ett hål för att den ska sitta ordentligt. Kontrollera hur många fingrar du kan trycka in mellan bulbshieldsremmen och där ballarna sticker ut som mest och är störst – min regel är att du inte ens ska kunna få in ett halvt finger där, när neoprenskyddet sitter fast. Det ska vara helt tajt där. Jag kan också nämna att bulbshieldsremmen inte ska glida in och sätta sig under hoven. På höga trakter får man lyfta upp bulbshieldsremmen litegrann.
Elastostop-remmarna: Kontrollera att de inte sitter för löst – de kan behöva justeras för att ge bra stöd. Men det ska heller inte sitta för hårt för då kan de klämma hovbrosken. Här finns en praktisk guide som visar exakt hur hårt elastostopremmen ska sitta och även de andra remmarna.
Evo delar
VIDEO PÅ VARMBOOTSNING LIGHT PÅ MIN HÄST ROSIE
Här nedan finns en kort video som visar när jag gör en värmemodifiering av just precis den här typen ”varmbootsning light” på min häst Rosie MEN med den stora skillnaden att jag göra alla stegen ”i ett enda svep”. Dvs jag värmer upp triangeln, samtidigt som jag också värmer upp framdelen av skalet samtidigt, vilket spara mig lite tid. Jag rekommenderar att man delar upp det och gör det steg-för-steg när man inte är rutinerad, enligt beskrivningen ovanför.
Man kan tydligt se hur mycket luft det är i tån före modifieringen och att tån sedan kommer hela vägen fram och pressar bort all luft i sista steget. På den här filmen gör jag först en uppvärmning av triangeln, sedan sätter jag hästen i skorna och låter henne trycka isär dragspelet i bredd. I nästa steg därefter värmer jag upp fronten på skalet och sätter ånyo på den på hoven, och drar med händerna längs med skalet och trycker tån fram i skalet för att forma den ordentligt.
I mitt fall med min häst Rosie så är hovväggen lite ”anknäbbformad” på den här filmen vilket gör att jag fick värma skalet mycket längst ner på tån (där tå-förstärkningen sitter) och sedan trycka in ”anknäbben” i skon så den formade sig efter hoven. Detta att forma skalet kring en utflytning är egentligen lite överkurs men inte heller väldigt svårt att göra på egen hand, om det handlar om en liten mindre utflytning. Det som är viktigt att tänka på är att det tar lite längre tid för den tjocka förstärkningskanten i tån att värmas upp jämfört med det tunnare materialet i skalet ovanför. Kolla videon här:
Behöver du mer hjälp?
Vi finns här för att guida dig hela vägen! Om du behöver extra hjälp kan du skicka bilder eller videor så ger vi gärna feedback. Dessutom kan du läsa mer om Varmbootsning och få fler tips i vårt Evo Boots Utbildningscentrum.
Behöver du experthjälp av oss? Du kan även boka onlinekonsultation med Anna på Viahov! [läs mer om det och boka här]
Med rätt justering kommer dina Evo Boots att sitta som en handske och ge din häst maximal komfort. Vill du hellre ha hjälp så rekommenderar jag dig varmt att du kontaktar någon av våra utbildade VIP eller Evo Boots utprovare som du hittar på den här sidan
Att lära sig använda Evo Boots fullt ut kan kännas som att öppna en skattkista fylld med oändliga möjligheter – och utmaningar! Dessa boots är fantastiskt mångsidiga och erbjuder lösningar för nästan varje situation och hovform. Men just den rika anpassningsförmågan kan göra att man som nybörjare känner sig lite vilsen. Oroa dig inte – här bryter jag ner allt du behöver veta i tre nivåer för att du ska känna dig säker och redo att ta Evo Boots till nästa nivå!
Evo Boots justeringsmöjligheter kan delas in i tre olika steg:
Grundläggande justeringar. I detta steg ingår INTE varmbootsning. Grundläggande justeringar är helt enkelt att ställa in remmarna och skruva fast dem på rätt sätt, genom att använda medföljande insexnyckel och skruv och montera skon så att den är så välanpassad efter hoven som möjligt. På det här sättet kan man montera skon så den passar höga trakter, låga trakter, osymmetriska ballar, korta hovar och avlånga hovar. Kort sagt: det finns många olika inställningsmöjligheter som gör att du kan forma skon efter olika hovformer. I den här videon kan du se när bootsutprovare Jossan Hästcoach visar hur du ställer in Evo Bootsen i 5 enkla steg!
Om man följer ovanstående steg brukar man kunna få en helt OK passform på ”normala” standardformade hovar. Visst kan det bli luftfickor i skon men det brukar inte göra så mycket på normala hovar, det är normalt att det blir lite luft i skorna oavsett vilket bootsmärke man använder. Det är när man kommer till mer avvikande hovar eller hovar som ”twistar”, eller vid mer aggressiv ridning, som det blir viktigt med individuell anpassning och varmbootsning.
Varmbootsning ”light” Nu kommer vi in på individanpassning på riktigt! Det första steget av individanpassning är det enkla sättet att lära sig varmbootsning på! Det här steget kan man använda på hästar som är LITE avvikande i hovformen, men inte på hästar som är mer extremt avvikande. Det här steget passar bra på hästar som är lite mer branta i vinkeln på hovväggen, och som har breda hovar, för det är enkelt att modifiera skorna till den typen av hovar. Det är nämligen inte så svårt att bredda skorna, och göra vinkeln brantare i tån. Det är heller inte svårt att göra skon kortare, om hoven är väldigt kort och kompakt.
Varmbootsning ”light” är i regel inte så svårt för hästägare att själva kunna göra på sin egen häst efter lite instruktioner och vägledning från mig via mail, och resultatet blir att skorna sitter som en smäck! Slimmat mot hoven utan luftfickor. Jag uppmuntrar gärna att man gör det här steget ”varmbootsning light” på alla hästar, eftersom man kan få det där ”lilla extra” där passformen blir helt perfekt. 👌
Varmbootsning ”avancerad” Nu blir det lite svårare! Hovar som är mycket understuckna, låga i trakterna, långa i tån, AVLÅNGA, och väldigt flacka i tåvinkeln med trång trakt, kan man behöva göra mer avancerad varmbootsning på. (Här hittar du ett bra exempel på det från vår bootsclinic i Strömsholm)
Avancerad varmbootsning innebär att man gör skorna smalare, eller lägre i vinkeln och då brukar det innebära att man klipper upp en ”slits” i skon, antingen undersidan av skon eller framsidan av skon och sedan med hjälp av värmepistol så smälter man ner plasten helt och hållet och ”värmesvetsar” ihop plasten igen. Plasten måste sedan svalna av innan man sätter skon på hoven
Avancerad varmbootsning kan också innebära andra avancerade tekniker: Som exempelvis att man med hjälp av vinkelslip eller andra verktyg skär upp ett ”dorsalt fönster” i skon så att tån kan sticka ut, och det blir som en ”sidokapp-effekt” som håller fast bootsen ännu bättre på hoven! Alternativt att man sänker tåplanet på sulan för att anpassa skon efter NPA-hovar som behöver ”komma upp i trakten”. Bootsutprovare på den här nivån kan också hjälpa till att limma fast iläggssulor i skorna eller andra kreativa lösningar!
Avancerad värmemodifiering tar lite mer tid att lära sig och är lite av ett hantverk att öva på – liksom traditionell skoning- och därför rekommenderar vi att tar hjälp av en utbildad Evo Boots utprovare om din häst har såpass avvikande hovar att den behöver få skon smalare eller flackare i vinkeln.
Viahov jobbar ständigt på att erbjuda fler utbildningar till yrkesaktiva hovvårdare och hovslagare som kan erbjuda hjälp med allt från avancerad varmbootsning till varmbootsning ”light” och även reparation av skor som börjar gå sönder (det går att laga många delar). De utbildade varmbootsningsexperterna som finns därute kan hjälpa dig som hästägare att få bästa passform på din häst även om den har ”besvärliga hovar” och skruvar/twistar sin hov, eller har osymmetrisk knepig form på sina hovar.
Evo Boots är den sko som sitter allra bäst på marknaden även på de svåraste hovarna, sålänge som bootsutprovaren gör ett bra ”hantverk” med skorna med att forma dem rätt!
Jag jobbar också ständigt på att göra fler tutorials, videos och bruksanvisningar för er som vill lära er att få ut det allra mesta av era nya Evo Boots. Kolla in vår Evo Boots Tutorials-sida om du vill grotta ner dig mer i detta!
Den här veckan har jag haft kontakt med flera stycken via mail på min onlineservice där jag har gett steg-för-steg instruktioner i hur man gör ”varmbootsning Light” för att anpassa skorna. Nästa blogginlägg tänkte jag gå igenom fler konkreta tips på just detta steg! Stay Tuned 🙂
Lycka till med er Evo Boots anpassning! Och fråga gärna om ni har några funderingar. Vi finns här för att hjälpa!
Tiden går! Nu har jag jobbat med de här norska joggingskorna Equine Fusion i 10 år(!) och de är Still going strong 💪 Visste ni att det var tack vare de här fantastiska dojorna som jag faktiskt startade Viahov redan från första början? Det var liksom det som var syftet med alltihop och nu har jag gått ”hela varvet runt”, kollat på massa andra skor, även limskor och wraps och jesus och hans moster, och insett, det är fortfarande Equine Fusion joggingskor som är huvudrollen här!
Trots att det kommit och gått en hel del andra olika varumärken och modeller i mitt sortiment sedan starten av mitt företag så har jag varit väldigt trogen till det här märket. Det finns en väldigt enkel anledning till det: Det är helt enkelt världens mest bekväma hästsko! ..och detta är självklart min egen högst subjektiva åsikt efter att ha testat, utvärderat, vridit och vänt på en hel rad olika bootsmodeller genom årens lopp i mitt jobb som hovvårdare och bootsutprovare.
Men inte bara det! Jag har inte hittat någon som BÅDE är såpass bekväm, och som OCKSÅ FUNKAR till både rehab, hagvistelse, och även hoppa hinder och rida ut i skogen, och träna lite på banan.. Så, det är inte bara världens mest bekväma sko. Den är också den mest mångsidiga. Beviset för detta ligger i alla dessa nöjda kunder jag har pratat med genom årens lopp och all erfarenhet jag samlat på mig genom alla användare. Många av de som jag hjälpt med utprovningar både lokalt och online, hade nog aldrig vågat sko av sina hästar eller haft en såpass mjuk och bekväm ”övergång” om det inte hade varit för Equine Fusion bootsen. De har verkligen varit en perfekt ”förstagångsboot” för SÅ många hästar som nyss klivit ur sina järnskor och behöver support.
Min egen häst Rosie testar sina nya Trekking Boots! Trekking har bubblat upp som min nya favoritmodell av Equine Fusions olika boots, eftersom de är lite nättare och smidigare och min häst gillar dem bättre, speciellt på sina bakhovar där hon vill ha skor som är lägre skurna och inte går så högt upp. Då passar Trekking bra!
Det finns dessutom studier gjorda av professor Lars Roepstorff på SLU som visar på fantastisk stötdämpningsförmåga i dessa skor jämfört mot både järnskor och andra typer plastboots på marknaden. Professor Roepstorff använde sitt mekaniska ”hästben” och testade isättning mot olika typer underlag. Vi planerar ett webinar senare i höst för att presentera studierna närmare
Det är såklart ingen överraskning för oss som har hållit på med barfotaboots ett tag och vet hur de här joggingskorna utmärker sig i stötdämpning. Det är inte eller någon överraskning av det faktiskt ofta är förstahandsvalet för den kände svenska hovslagaren som specialiserat sig på fånghästar. Ni vet vem jag menar. Jag åkte till Strömsholm och pratade med Micke Westberg redan 2017, då han berättade för mig att Equine Fusion ofta var hans rekommendation för de fånghästar som skulle påbörja sin träning igen efter boxvila och ha något mjukt och bekvämt på sina hovar. Han menade att dessa boots var ett bra alternativ till vanlig järnsko i de fall man ville undvika skoning. (det kan för övrigt vara extra nyttigt för fånghästar att slippa järnskor eftersom lamellerna ibland är helt sönderslitna)
Jag har också haft ett långvarigt samarbete med Björn Berg som var en mycket duktig hovslagare på Ale Djurklinik, tyvärr bortgången alldeles för tidigt 💔 Jag saknar Björn! Han var tillsammans med Ale Djurklinik tidiga pionjärer i Sverige att börja med bootsutprovning av Equine Fusion i rehabsyfte för många år sedan!
Jag var faktiskt på Ale kliniken för bara ett par veckor sedan och fick assistera en av mina kunder vid ett återbesök för en låg hälta. Hästen fick Equine Fusion rekommenderat av veterinären som en del av rehabiliteringsplanen! Detta avgjordes efter en noggrann rörelseanalys med lite olika boots som vi testade och jämförde. Den hästen var helt klart mest bekväm med Equine Fusion skorna vid longeringen på hårt underlag. Så därför fick valet falla på de nya nättare Trekkingbootsen.
En av mina ambassadörer fick Equine Fusion ordinerat i fjol efter en hovböld – på Hästklinik Florian i Kungsbacka. Veterinären på kliniken beslutade att det stora böldhålet i hoven skulle skyddas av en All Terrain Ultra-sko (som syns på bilden här) istället för vanlig järnsko med sula. Så efter att gipset togs bort så var ordinationen från veterinären daglig sårtvätt, och att skydda med Equine Fusion boots i hagen på dagtid. Den rehabliteringen gick supersmidigt och böldhålet läkte helt utan komplikationer på några månader och hästen var mycket bekväm från dag 1. (kolla gärna in filmen vi gjorde om det här)
Dessa skor kan även anpassas för rehab genom att raspa extra överrullning, lägga kilsulor eller strålsulor för extra stöd. De finns också som limskor för permanent skydd vid behov (med samma mjuka sula!)
Ja, jag skulle kunna skriva hur mycket som helst om de här skorna, men om du är intresserad av mer så har vi kurser i detta som jag gärna rekommenderar
Vi är alltså fortfarande svensk distributör för dessa fantastiska skor, och vi tar emot nya återförsäljare i form av utbildade hovslagare och hovvårdare och veterinärkliniker – som vill erbjuda professionell bootsutprovning till sina klienter och kunder. Vi tar också emot nya ridsportbutiker i hela Sverige som vill hjälpa sina kunder med detta. Vi erbjuder utbildning, råd och stöd längs hela vägen. Läs mer och anmäl intresset här
Ett bra första steg för dig som vill starta kan vara att anmäla sig på någon av våra bootsclinics. Där går vi igenom Equine Fusion bootsens alla modeller grundligt och övar på praktisk bootsutprovning, både med Equine Fusion men också med Evo Boots, som är vårt andra varumärke vi distribuerar i Sverige. (världens bästa sportboots. Det kan vi komma in på nästa gång. Jag har en del att säga där också)
Häromveckan så var jag ute hos en av våra ambassadörer Julia med fullblodet Penny, där hon berättar vilken modell från Equine Fusion som är hennes favorit och varför, dessutom delar hon väldigt bra tips på hur man slipper få grus inne i skorna när man har dem på sin häst på lösdrift dygnet runt! Kolla filmen här
NYA ULTRA – Den senaste modellen från Equine Fusion som lanserades i Oktober 2024. En ny tappning av gamla All Terrain Ultra
För dig som också älskar Equine Fusion så har jag ett tips! Hela oktober månad har vi Prova På Kampanj 10% med Fri Frakt på NYA ULTRA! Som är Equine Fusions nylanserade boots.
Jag har jobbat med en kund vars häst har ganska dåligt utvecklad elastisk puta och är ”tunn” i bakre delen av hoven vilket inte är alls så konstigt eftersom han varit skodd traditionellt (med open heel) under större delen av sitt liv. Detta är ett stort rejält halvblod och med tanke på den vikten och storlek som hästen har så skulle bakre delen av hoven, med brosk, stråle och elastisk puta, behöva vara betydligt tjockare och mer välutvecklad för att kunna stötdämpa alla dessa kilo. Forskning visar(*) att optimal vinkel på själva kronranden ligger på cirka 20-22 grader vilket korresponderar på en ungefärlig hovbensvinkel på 4-6 grader inuti hovkapseln.
Nedanstående bild visar att vinkeln i kronranden är mätt till cirka 28 grader. Med en såhär brant vinkel på kronranden så indikerar detta att hovbenet inte är i positiv lutning utan kanske är markparalell eller till och med i negativ lutning, och det ger enorma påfrestningar på hela nedre benet och innebär en hög skaderisk för hästarna.
Om man kan sänka tårnas höjd vid verkning så kan detta givetvis göra stor skillnad i bekvämlighet för hästen och något som uppmuntras! Men det får ju inte ske på hästens bekvämlighet och tyvärr så är också ofta sulan tunn på den här typen av hästar och därför vill man vara försiktig med att tunna sulan.
Man kan också se på bilden om man zoomar in den att hornrören i bakre delen av hoven har en väldigt understucken vinkel, dvs de växer mer framåt och det indikerar svagt trakthorn och understuckna trakter som fått fel vinkel i sin tillväxt redan från kronranden. Det i sig är också en indikation på svagt utvecklat brosk i bakre delen av hoven. Ser ni också att hans ”periople” alltså det tunna hudliknande ”nagelbandet” som går mellan kronrand och hov – breddar sig betydligt längst bak i trakterna och liksom ”dras neråt/bakåt” in mot strålen? Man ser det tydligare när man lyfter upp hoven:
Det här är lite av en deformation av brosket innanför trakterna kan man säga. Det ska inte se ut såhär på en välutvecklad och stark hov. En hov med starka bakre strukturer ska vara betydligt tjockare här i bakre delarna och ska inte ha den här formen på ballarna. Ballarna på en mer hälsosam hov tar helt enkelt större plats och är inte indragna under hoven på det här sättet. På nedanstående bild ser man tydligare, att ballarna är tunna, och ”v-formade” som om de har dragits in under hoven och hårlinjen är ganska långt ner. Det är mycket vanligt hos hästar som gått skodda länge med traditionella ”open heel” järnskor.
Strålen är också angripen av röta i mitten och är uppluckrad, vilket också är ganska vanligt på hovar som har sämre utveckling på sin elastiska puta och brosk. De har sämre tålighet mot röta. Kanske på grund av sämre cirkulation i hela bakre delen av hoven.
Underutvecklingen av de bakre delarna av hoven har gjort att vinkeln på hoven har blivit alldeles för låg, den ligger i riskzonen för NPA – (negative palmar angle) en markparalell eller t.om bakåtbruten vinkel på hovbenet som kan utläsas via röntgen. Det här beror ju på att elastiska putan är för tunn, och även strålen (strålen är ju den yttersta delen av elastiska putan) är för tunn, och att trakterna är för svaga och ”orkar inte” växa mer rakt nedåt, utan växer istället framåt inunder hoven.
Ett annat symptom på att hästen har NPA, förutom vinklarna på kronranden, och den deformerade trakten – är att hästen tålandar på hårt underlag – ett tydligt tecken på obehag i den bakre delen av hoven som gör att hästen ogärna vill sätta in den först vid isättningen på hårda underlag. Detta innebär problem för hela rörelseapparaten.
Det som är positivt med den här hoven är att strålen har kontakt med marken! Både stråle och sidostrålfåror behöver nämligen stimulans och tryck från underlaget för att kunna utveckla starkare brosk och elastisk puta över tid. När trakthalvorna ”gymnasisterar sig” genom rörelse och därigenom får ”flexa” uppåt-neråt så stimuleras hovbrosket – och det ger signaler till dem att växa sig tjockare och starkare. Detta ihop med rätt verkning kommer också göra det möjligt för trakthornet att ”resa sig” och blir starkare! Det här är såklart mest potent på unghästar och föl – men det finns också potential för vuxna hästar att få en bättre bakre del av hoven med betydligt tjockare ballar och stråle som följd, samt också ett starkare trakthorn som växer mer nedåt, istället för framåt. Och det är själva poängen med att hålla på med barfota-rehab överhuvudtaget – för att ge hoven en chans till återhämtning och uppbyggnad och räta upp kollapsade trakter!
Men! Det finns ett stort problem här som tyvärr många inom hovbranschen missar när de utövar barfota-rehab och det är att hästen kanske har såpass ont i bakre delen av hoven att den väljer att tålanda! Åtminstone på det hårda underlaget. Detta betyder att hästen avlastar både trakt och stråle och belastningen till hoven kommer inte att ske på rätt sätt! Det är ju framförallt de BAKRE delarna som behöver belastas – och när hoven möter underlaget tå-först så kommer istället trakterna att klämmas och man riskerar att trakterna blir trånga istället och mer underutvecklade. Det kan bli en ond cirkel av det hela! Det är därför av yttersta vikt för en snabb och effektiv rehabilitering att isättningen sker med TRAKT först. Detta ska inte nödvändigtvis kunna ses tydligt för ögat – men det ska vara väldigt tydligt när man filmar i slow-motion!
Tå-landningen gör hästen för att minska smärtan i bakre delen av hoven. Man kan tänka sig att det gör ganska ont att landa med trakten först på hårt underlag om det är dålig uppbyggnad bakdelen av hoven, där egentligen hovens viktigaste stötdämpnings”kudde” ska sitta och ta emot smällarna.
-Tänk dig att du dessutom går med klackskor – fastän klacken sitter inte under hälen på dig, utan under tårna. Som att gå i ständig ”uppförsbacke” hela tiden. Det är därför det är så viktigt med en kort verkningsintervall och att vara noga med att tån aldrig får bli för hög eller för lång, för då blir ju vinkeln ännu värre.
Kilsulor kan vara skönt för vissa hästar att få under trakterna för att komma upp lite i vinkel! Man kan lägga ner dem i bootsen om man vill. Men det är inte alls nödvändigt att alltid använda kilsulor! Vi har experimenterat en del med detta och det verkar faktiskt som att det som är absolut mest viktigt för att den här typen av hästar ska bli fullt bekväma i sina trakter, och vilja traktlanda igen – det är att de får MJUKA, STÖDDÄMPANDE sulor under HELA hoven! Det ska alltså helst vara sulor som ”fyller upp” lite i deras strålfåror så att de får en större bäryta. Är hästen extremt öm i trakterna och har extrema vinklar, så kan såklart kilsulor också vara på sin plats, men det är som sagt oftast överflödigt om man har bekväma mjuka boots med mjuka sulor
Om man ändå vill ha kilsulor så finns det lite olika alternativ. Jag tror att det är viktigt med mjuka kilsulor, alltså de ska ge en viss svikt och inte vara stumma och rigida. Alternativt så får man lägga något mjukt mellan kilsula och hov som ger support. Ett bra exempel på en bekväm kilsula är Cloud Pads. Den är rätt så tjock så det är svårt att passa in den i en Equine Fusion sko men det KAN gå! Eller så tar man Sole Mate Therapeutic Hoof pads och formar till dem själv. Så gjorde vi på bilden nedan, och de lades ner i Equine Fusion bootsen och fick bra plats i skorna: (de komprimeras fort och måste bytas ut ofta, så inte väldigt kostnadseffektivt..) De bästa sulorna för den här hästen har istället varit mjuka sköna Comfort Pads 12mm. Jag kan också nämna att Equine Fusions boots är så mjuka i sig själv att man normalt sett inte måste ha några sulor alls!
Så här såg det ut vid landningarna i stallgången. Jag filmade hästen vid skritt, i slowmotion för att se hur landningarna såg ut. Men även utan slowmotionkamera så var det övertydligt att hästen tålandade.
Såhär såg landningarna ut efter 5 minuter när vi hade satt på hästen sina Equine Fusion All Terrain Ultra skor med mjuka iläggsulor:
Hästen tålandade kraftigt på framhovarna och landade plant på bakhovarna innan vi satte på Equine Fusion skorna. När dojorna hade kommit på så blev det en enorm skillnad på framhovarna som fick tydlig traktlandning, och bakhovarna fick också lite mer tydlig traktlandning jämfört med innan.
Den här hästen använder sina Equine Fusion boots ute i hagen varje dag, för att stärka upp sina hovar, stimulera sin hovmekanism, sin elastiska puta och hovbrosk och bygga upp starkare hovar över tid. Det är tydligt att han gillar sina gympadojor! De är också helt oumbärliga eftersom deras stora vinterhage är hårdgjord och uppgrusad och hästarna leker och far omkring väldigt mycket. Skorna har fått tåla mycket stryk och har gått sönder ett par gånger då detta är en ”sprattelhäst” som gärna trampar sig själv när han leker men detta har trots allt funkat superbra ända sedan i vintras då de började använda sina skor. Hans matte har varit väldigt duktig på att sköta hovarna, vårda strålarna och bootsen, byta sulor, och även åka till skomakaren ett par gånger för att laga sömmar som blivit söndertrampade när hästarna har lekt och busat i hagen. Det är sånt som kan hända när man har skor på för hagvistelse såklart.
De har också skaffat sig en uppsättning med Evo Boots för ridningens skull, eftersom hästen tränas regelbundet både av hästägare och sina medryttare. Eftersom han har en tendens att vrida sina bakhovar rejält på uteritterna när han ska ta i så har inte Equine Fusion bootsen funkat optimalt för detta eftersom de satt sig snett på bakhovarna. (Tidigare brukade han också dra av sig och få tappskor, så bakhovarna har alltid varit en utmaning för den här hästen även med järnskor på!). Men med Evo Boots så är det inga problem även om man har en ”twister-häst” med mycket tryck i bakkärran!. De är varmbootsade för att sitta perfekt och är en modern sportsko som sitter som ett smäck! Vid ridning på ridhusunderlaget så tränar han helt barfota.
Fick öppna ett ”dorsalt fönster” i tån på dessa för att de ska sitta bättre och hålla emot viss rotation i steget. Funkar bra!
Planen är att försöka fortsätta låta den här hästen få gå barfota med boots som stimulerar och tränar upp hovarna så att de blir starkare, samtidigt som de får en chans att växa ut starkare horn. Om/när hovarna blir så starka att de kan gå mer barfota så kommer de såklart att få göra det också. När hovarna har fått vara oskodda under en längre tid så kanske hans ägare kommer att sko honom igen, men då kommer hovarna att må så mycket bättre, och förhoppningsvis ha fått både bättre vinklar, och form på trakterna! (hoppas på att jag kan visa upp hovarnas resultat här igen senare, när de varit barfota under en längre tid)
Det är viktigt att känna till att traditionell skoning utan stråltryck tyvärr riskerar att leda till att hästarna får såhär dålig form på trakterna och ballarna, eftersom hoven är designad för att möta underlaget med HELA sin hov, och inte bara med de yttersta kanterna. När man skor en häst med ”open heel” järnskor av ridhästmodell så höjer man upp strålen en bra bit från marken, och den kommer då att leta sig nedåt i samband med genomtrampet och då skapas ”V-formen”.
Strålen/Ballarna behöver ha ett mottryck för att inte ”ramla ner” under hoven, och de behöver ha mycket rörelse och stimulans på fast underlag för att kunna träna upp starka tjocka hovbrosk, som i sin tur bildar en stark hovvägg! (Värt att tillägga här är också att järnskor är rigida vertikalt! – dvs de tillåter inte trakthalvorna att flexa uppåt-nedåt vilket då hämmar brosket från att ”jobba” på rätt sätt.) Och det är just därför som barfota (eller flexibla skor) ger så mycket starkare hovar – bara de traktlandar som de ska och rör sig bekvämt!
Bekvämlighet och traktlandning kan inte tjatas tillräckligt mycket om! Dessa saker är verkligen A och O. Och det är därför som jag anser Equine Fusion vara ett så otroligt bra rehab-stöd för den här typen av hovar/hästar!
Equine Fusion är by far den mest stötdämpande och mest bekväma joggingskon på marknaden idag, tack vare den unika patenterade sulan! Det finns dessutom studier på denna sula gjorda i samarbete med Lars Roepstorff från SLU, med slutsatsen att Equine Fusions sula är överlägsen i stötdämpning på alla under – från ridbana till grusväg. Det är just därför jag valt att jobba med dem som grossist i över 10 års tid nu och hittills inte hittat en enda sko som är lika pålitlig och funkar till både allround-ridning och rehab. Läs gärna mer om dessa intressanta testerna på Equine Fusions egen hemsida!
Har du också en häst som du tror att detta skulle vara ett bra alternativ för? Ta då kontakt med mig via Onlineservice på Viahov.se så hjälper jag dig hitta en bra lösning åt dig och din häst! Jag kollar hovbilder och tar ställning till vilken storlek och modell som blir bäst och kan också ge tips för hovvården och berätta vad jag ser på hovarna. Självklart kan jag också bolla idéer direkt med hovslagare eller hovvårdare.
Vi erbjuder nu också möjlighet att provhyra dessa boots för att testa skorna en vecka. Läs mer under ”hyra & prova” på hemsidan. Letar du efter bootsutprovare så finns det också en lista över anslutna återförsäljare på vår hemsida Viahov.
Viahov söker efter engagerade hovslagare runtom i hela Sverige som vill bli återförsäljare på dessa skor – både på Evo Boots, och även Equine Fusion Boots – då vi önskar att fler hästar kan bli hjälpta på plats ute i stallet för utprovning och ”varmbootsning” av kompetent yrkesfolk. Ta kontakt med oss vid intresse så hjälper vi dig att komma igång med detta!
På återhörande!
Hälsningar Anna på Viahov
(*)forskningen jag hänvisar till är den som Brian Hampson och Chris Pollitt gjort på förvildade tamhästar i Australien
Att rida från östkusten till västkusten till häst är en stor utmaning i sig självt! Att dessutom göra det på barfotahästar med hovboots på hovarna, det är en äventyrsresa som kräver mod, uthållighet och en pålitlig utrustning. För Malin Helmborn och hennes vän Therese Hemberg är det inte bara en dröm utan verklighet. Med två hästar och packhästar på släp ger de sig iväg på en resa som kommer att testa både deras gränser och deras hovboots.
Att rida en långritt på 50 mil genom Sveriges varierande terräng är ingen lätt uppgift, men Malin och Therese är redo för utmaningen. Med sina hästar Murphy, Saga, Jazmina och Bubblan, och med stöd från Viahov, är de redo att bevisa att med rätt utrustning och viljestyrka finns det inget som är omöjligt.
En viktig del av deras förberedelser var att säkerställa, testa och gå igenom all utrustningen inför den långa resan. Malin hörde av sig till oss på Viahov för ett par månader sedan eftersom hon behövde uppgradera sina hovboots till sin barfotahäst Murphy. Hon ville ha något som var mer slittåligt, som också sitter slimmat kring hoven och hon hade hört att Evo Boots kunde vara ett lämpligt val! Eftersom Evo Boots är utvecklade speciellt för just distansritt och har en av de mest slittåliga sulorna på marknaden, och dessutom går att ”Varmbootsa” (individuell värmeanpassning) för att sitta perfekt på hoven som en handske, så bör detta vara ett helt perfekt val för ritten!
Det visade sig att Malin bodde nära mig (Anna på Viahov) geografiskt så därför bestämde vi oss för att gå ”all in” och sponsra Malins häst Murphy med en hel uppsättning av individuellt utprovade Evo Boots. Sagt och gjort så åkte Anna dit och hjälpte Malin prova ut bootsen och justerade dem med värmepistol för att de skulle forma sig rätt. Därefter fick Malin provrida dem på ett par längre turer och hon blev mycket nöjd med slutresultatet:
Nu är vi mycket förväntansfulla för att få följa deras långa resa och höra hur både hästarna, ryttarna och deras skor ska klara av resan med alla deras äventyr. Jag måste också erkänna att jag är rätt så avundsjuk och hade gärna varit med själv!
Förutom Evo Boots som hästen Murphy använder, så har resten av hästarna på sig sina Flex boots, så samtliga av hästarna är alltså oskodda utan järn och detta blir ett fantastiskt prov på att se hur väl barfotahästar med barfotaboots kan prestera på en långritt genom Sverige. Vi har bett Malin att hålla oss uppdaterade under resans gång så vi kan ”hänga med” på ett hörn.
Hälsningar Anna på Viahov
Snabba fakta: Ryttare: Malin Helmborn och Therese Hemberg Hästar: Murphy, connemara/varmblodstravare, 14 år Saga, russ/halvblod, 11 år Jazmina, PRE, 11 år Bubblan, varmblodstravare, 8 år Följ dem på instagramkontot @ryttare_pa_aventyr
Nedan kommer lite bilder från Malins testritter på Murphy med de nya Evo Bootsen
På senare tid har det blivit mer och mer klart för mig hur otroligt viktigt det är med traktlandning för att ha hållbara hovar! Detta är något som man lätt tar för givet, när man har en häst som traktlandar som den ska, men när jag är ute och träffar nya kundhästar så möter jag ibland en del hästar som har trånga strålar och är ömfotade. Detta beror tyvärr ofta på att de har problem med sin traktlandning.
Traktlandning innebär helt enkelt att när hästen landar så är det trakten som nuddar marken först. I landningsfasen så ska ju hoven ”rulla hoven över” med trakten och bakre delen av strålen först. Det går sedan en ”stötvåg” genom hoven av rörelse-energi. Det är otroligt stora krafter som ska tas upp av hoven och stötdämpningsförmågan hänger på att hästen traktlandar ordentligt och har mjukdelar i bakre delen av hoven som är välutvecklade så att de kan ha hand om all den här kraftfulla rörelse-energin. När hästen traktlandar så får den oftast en fin utveckling på sina mjukdelar och strålen blir både bred och tjock och hovbrosken elastiska och tjocka, som de ska vara.
Om hästen inte traktlandar, utan istället landar mer plant med hoven, eller ännu värre – med tån först – så innebär detta att hovens stötdämpningsförmåga blir kraftigt satt ur spel. Vävnader i hoven som INTE är designade för att ta emot så stor chockvåg av energi blir då överbelastade och de långsiktiga negativa konsekvenserna av detta blir stora! Det kan bland annat öka risken för hovbroskförbening, urkalkning av hovbenet(osteoporos), strålbenshältor, och skador på ligament och och senor. Det ökar med andra ord skaderiskerna rätt så rejält. Dessutom brukar hästar som tålandar, eller landar plant, upplevas som mycket mer ömfotade eftersom sulan i tån får motstå mycket mer belastning än vad den normalt är konstruerad för och det kan lättare uppstå punkttryck på sulan.
Jag tänkte dock inte gå in så mycket på de negativa konsekvenserna i detta inlägg utan mer prata om vad man kan göra för att hjälpa hästen att utveckla sin traktlandning. Jag delar med mig av mina fem bästa tips på vad du kan titta på för att hjälpa hästen utveckla sin traktlandning! Men först kommer här två filmklipp som demonstrerar traktlandning och ”plan landning” på två olika hästar:
Den här hästen traktlandar
Den här hästen traktlandar inte alls med framhovarna, och med bakhovarna så traktlandar den litegrann, inte så signifikant som hästen ovanför. Det är inte svart eller vitt, utan kan alltså vara en glidande skala.
5 TIPS PÅ HUR DU HJÄLPER HÄSTEN UTVECKLA SIN TRAKTLANDNING!
FRISK STRÅLE är A och O! Om hästen har strålröta så är det första prioritet att behandla strålen. En infekterad stråle är inte en bekväm stråle och hästen kommer förmodligen vilja undvika belasta sin stråle om den har strålröta. En häst som INTE traktlandar får ofta mer strålröta än andra hästar förmodligen pga nedsatt cirkulation i strålen. Därför är det mer regel än undantag att man måste förebyggsbehandla och understödsbehandla mot strålröta kontinuerligt på dessa hästar, fram tills att de utvecklat en god traktlandning och har en fin tjock stråle. Använd Sole Cleanse ihop med Artimud dagligen för att hålla strålfårorna fräscha. Är de väldigt djupa så föreslår jag att du använder en sårspruta och sköljer ur dem på djupet. En djup, tight mittstrålfåra behandlas säkrast och effektivast med hjälp av HoofStuffsom trycks ner i springan och får sitta kvar så länge som möjligt. Om klyftan är bredare så stryker du istället på Artimud ellerField Pastedagligen så att inte baktier får fäste där. Det skyddar också strålen och strålfårorna från urin och gödsel som annars tränger upp i sidostrålfårorna och lägger sig och bidrar till infektionen. Behandla strålen kontinuerligt tills att mittstrålfåran har ”läkt ihop” – dvs tills att det inte längre finns någon mittfåra och tills att det inte längre finns några ruttna flikar eller murkiga gångar. Endast ett grunt litet dike ska det vara i strålen, och den ska vara fast och fin.
En bekväm ”landningsyta” Kort och gott: Hästen måste vara bekväm i sina trakter för att våga landa på dem! En trakt ska vara korrekt verkad för att vara bekväm att landa på. Ja, hela hoven ska såklart vara korrekt verkad. Många gånger har hästar med dessa problem också för långa tår och behöver hjälp att backa upp överrullningen för att få ordning på hovformen. Förutom att den ska vara korrekt verkad med rätt vinklar, så vill vi också att den ska ha en skön ”stödyta” i trakterna som är bekväm att belasta. Det finns olika saker att tänka på för att skapa en bra stödyta i trakterna. Det ena är att trimma strålen så att den är elastisk och mjuk. En stenhård, valkig stråle är inte skön att belasta. (Tänk ”liktornar” på föttera) En stråle som timmas lite lätt, blir sällan sådär stenhård att den gör ont att trampa på. Det räcker att trimma lite ytligt på strålen, man ska absolut inte skära mycket. En del hovvårdare och hovslagare har tyvärr för vana att aldrig röra strålen. Det blir sällan bra på dessa hästar att lämna dem för lånt tid i sträck. Den ska inte trimmas mycket – men tillräckligt för att hålla den elastisk och mjuk. Tänk att den ska kännas som en trampdyna för hästen att landa på. Traktvinklarna ska också trimmas. Det är den VITA delen av hovväggen som är till för belastning, alltså den opigmenterade delen av hoven. Om trakten är understucken så måste man backa trakterna så att den vita delen av hovvväggen blir exponerad. Den delen av hovväggen är skönare för hästen att belasta och behöver belastning för att bli tjockare och starkare. När hornväggen kryper framåt under hoven och den lägger sig ”understucket” så blir det mer av den yttre hovväggen som blir viktbärande, sulan blir klämd därunder, och då blir den mer obekväm att belasta trakten. Det är därför som man måste verka de understuckna trakterna, även om trakten redan är låg i vinkeln. Att lämna understuckna trakter för långa, för att man tycker trakten är för låg, är ingen bra idé. Istället ska man ge dem stöd i form av exempelvis joggingskor med iläggssulor. (se nedan)
JOGGINGSKOR FÖR DIN HÄST! För att hjälpa trakterna bli mer bekväma att våga traktlanda (speciellt när det är hårt underlag i hagen) så är det såklart också viktigt att SKYDDA Hoven! Det är superviktigt. Många hästar kan ha stor nytta av att använda sig av Equine Fusions mjuka joggingskor, med mjuka Comfort Pads 6mm/12mm iläggssulor (extra mjuka) för att både stimulera strålen, strålfårorna, OCH för att göra det bekvämare att traktlanda. Även ullsulor kan vara en bra idé . Tänk på att hästar som är ovana vid att traktlanda kan vara lite obekväma i början, och behöver då lite extra support under hela hoven och speciellt under strålen i form av något MJUKT och STÖDJANDE. Equine Fusions joggingskor har visat sig vara ett utmärkt rehabiliteringsstöd till just detta just eftersom de är mer lämpade att ha i hagen längre tid i sträck jämfört med andra boots. Ofta behöver hästen ha på sig skorna även ute i hagen för att stimulera sin traktlandning. Om du som hästägare inte har hjälp av en expert så är det därför mycket lättare att använda sig av Equine Fusion bootsen jämfört med många andra hovslagarhjälpmedel. (Vi har spelat in en hel föreläsning med systrarna hellstrand som pratar om just detta och förklarar hur de har hjälpt sina egna hästar utveckla traktlandning med hjälp av Equine Fusions bootsen. Den publiceras inom kort på vår YouTube kanal så håll utkik där) Vi har också positiva erfarenheter av Evo Boots för hästar som behöver utveckla sin traktlandning. Det är en bra sportboots för hästar som kräver det lilla extra. Eftersom sulan på dessa boots är mer flexibel och tar större hänsyn till hovmekanismen så kan den också stimulera mer till traktlandning än andra skor med stum sula gör. Här hittar du vårt sortiment av Equine Fusions joggingskor Här hittar du vårt sortiment på Evo Boots
LÖSGÖRANDE ÖVNINGAR! En av nyckelfaktorerna för att hjälpa hästar som har problem med att utveckla sin traktlandning är ”sjukgymnastik” i form av lösgörande övningar som hjälper hästen att lösgöra spänningar och låsningar, framförallt i nacke, hals, bogen och även ryggen. Det finns många olika metoder för att göra det, och en av dem som jag vet har fungerat bäst är ”Balance through movement method”. Läs gärna mer om den genom att söka upp dem på google, och lyssna på deras gratis föreläsning för att lära dig mer. Det är förvånansvärt enkel träning så alla kan lära sig! Det kan räcka med 5 minuters promenader för hand dagligen för att hjälpa hästen ändra hela sitt rörelsemönster. Systrarna Hellstrand har också skrivit en hel del om den, då de tränar några av sina hästar i detta och har hjälpt dem med traktlandningarna tack vare den typen träning. En annan träningsmetod jag hört mycket gott om är SWUS (uppbyggande träning). Även ”groundwork” inom akademisk ridkonst kan ge liknande effekter då man tränar skolhalt från marken och långsam skritt med fokus på core-stabilitet, avslappning och balans.
Massage och friskvård för din häst Sist men inte minst: Ta hjälp av en duktig hästfysioterapeut som kan massera och behandla din häst och ge dig tips på egenvård/streching och övningar! Det är ju faktiskt mycket som ska lossna i hästen för att ändra dess rörelsemönster. Det kan vara speciellt svårt för hästar som har gått med ett felaktigt rörelsemönster länge, kanske hela livet? Extra svårt blir det ju också om hästen har andra skador eller problem som t.ex artros eller annat som stör den. Det är vanligt att de behöver hjälp med massage, stretch och andra behandlingar för att bli ordentligt lösgjorda och komma igång med sin traktlandning ordentligt. Att ta hjälp av hästfysioterapeuter är en mycket väl värd investering för hovhälsan när hästen börjar ändra sitt rörelsemönster till det bättre.
Hästens hållning och vikten av att dokumentera förändringar och utveckling! Glöm inte att också titta på hur hästen står (står den i lod med benen eller står den ”under sig”?). Plocka fram kameran regelbundet och fotografera och filma hästen från sidan, både stillastående och vid rörelse. Du kan filma hästen när den skrittar och se hur den sätter ner hovarna. Spela sedan upp filmen i slow motion så ser du hur den landar. De flesta smartphones kan göra detta idag. Sitt stilla, en bit ifrån hästen och be någon att leda den i snabb skritt förbi kameran medan du filmar. Sedan tittar du på filmen i slow motion och kollar hur hästen sätter ner sin hov. Är det trakten som nuddar först, eller landar den plant? Eller ännu värre – med tån först? Ofta så är det framhovarna som har störst problem med traktlandning och bakhovarna kommer det oftast lite lättare för. En del hästraser har också svårare för detta. Traditionella ”gångartshästar” som t.ex islandshäst kan ha lite svårare för detta. Eller ”bensprattlande” hästar som PRE som har mer höga benlyft kan ha lite svårare med detta. De kan behöva lite extra hjälp för att komma fram med hovarna och vinkla upp tån. Det kan t.ex vara bra att rida dem lite mer i ökad trav på fasta underlag (som kan ge strålen mottryck och stimulans) och ge dem mycket mer strech och lösgörande träning för bog/hals/nacke så att även deras trakter får lite mer stimulans. Det är bra att hålla koll på det med jämna mellanrum för att se skillnader i hästens rörelsemönster.
Sist men inte minst – näring! En häst som inte får rätt näring och har en mage/tarm i balans kommer definitivt att få problem med sina rörelser i kroppen. Mage/tarm-störningar är tätt förknippat med spänningar i rygglinjen. Allt hänger ju ihop! Om hästen går runt med magströningar så kan det dröja innan du får ordning på kroppen. Jag rekommenderar därför att du tar en titt på vårt fodersortiment där det finns bra produkter för att få rätt näringsbalans. Läs mer här
Om du stöter på problem eller behöver tips och råd om vilka sätt du kan behandla hästens hovar, eller vilka joggingskor och iläggssulor som är bäst - tveka inte att ta kontakt med oss på Viahov. Vi finns här för att hjälpa dig i din hovresa! 🥰
Idag fick jag in en ny fråga till Viahovs kundtjänst från en person som tränar travhästar på amatörnivå och söker boots som kan användas i träning. Personen söker alltså ett par lätta o smidiga bots, för att däremellan tävla barfota. Eftersom denna frågeställning är långt ifrån unik så tänkte jag dela med mig av svaret här, samt lite extra kommentarer som kan ge lite vägledning till er som sitter med samma typ av frågor!
”När det kommer till trav-träning och andra krävande sporter så ställer detta extra höga krav på bootsens passform och tålighet. Det har tidigare varit svårt att kunna matcha behovet hos sporthästar och hitta boots som tål de påfrestningarna. Nu på senare år så har det börjat komma fler alternativ i ”sport-boots” segmentet som är mycket lovande för ändamålet. Evo Boots, Easyboot Glove, och Scoot Boots är några av de modeller som jag tycker verkar vara mest lämpade.
[Jag känner ändå att jag måste lägga in en liten disclaimer här! När det kommer till sporter som har väldigt hög belastning och hög hastighet, som då t.ex travsport, eller ännu bättre exempel: Fälttävlan eller hoppning på hög nivå, så är det svårt att garantera att boots ska sitta kvar säkert på hoven. Det är ju både hög hastighet, hög belastning och högt vridmoment i speciellt hoppning på de högre nivåerna. Jag skulle vilja säg att individanpassade boots som är professionellt utprovade säkert kan funka till en del av träningen. Men när det gäller högre nivåer och intensitet så låter jag det vara osagt var gränserna går. Det är ju än så länge inte så många tävlingsryttare/kuskar som testat gränserna på högre nivåer ännu]
Hursomhelst så finns det numera en del boots att välja på inom sportboots segmentet. Evo Boots är en relativt ny sko som skiljer ut sig från mängden och är snäppet bättre – jag skulle säga en ”game changer” – tack vare att de är de enda skor idag som tål att värme-modifieras för att passa perfekt på hoven. Detta gör att man kan undvika att få luft-fickor i skorna, kan anpassa dem efter hovens vinklar, och minskar däremed risken enormt mycket för att skorna ska vrida sig, glappa eller ramla av i höga hastigheter och hög belastning.
Därför är Evo Boots en storfavorit hos de hästägare som har testat många sorters boots och som har haft dåliga erfarenheter av andra märken. Jag brukar säga att det är EVO som funkar när allt annat sviker. Om inte Evo funkar så funkar inga boots… De är till exempel räddaren i nöden på de ”twister-hästar” som vrider sina bakhovar och därför vrider av sig andra boots som inte sitter still. Men då gäller att skorna ska vara värme-modifierade och individ-anpassade, helst av någon som är utbildad inom detta och vet hur man gör för att åtgärda olika typer av problem. Eller en engagerad person som är duktig på att sätta sig in i hur ”hantverket” fungerar på egen hand. Det är inte jättesvårt att lära sig, men det är som med vilket hantverk som helst att det krävs ett intresse för det, inte minst ett intresse för biomekanik och hur skorna påverkar hästen. Det är genomtänkta skor med detaljer som förbättrar funktionen för hela hästen.
Mitt bästa råd till dig som är ute efter prestations-boots för träning/tävling är därför att undersöka våra olika resurser, videos, och texter på Evo Boots och titta på hur man gör olika modifikationer för att få dem att passa bra på olika typer hovar. Vi har även en liten instruktions-playlist på vår YouTube-kanal med Evo boots, och så kan du gärna kolla på vår lista över bootsutprovare i landet och se om det finns någon Evo Boots utprovare i din närhet.
Men som sagt, jag vill understryka här att du bör välja någon som är specialiserad och utbildad på just ”varmbootsning” av Evo Boots, och har intresse och erfarenhet av det. Det är nämligen inte alls säkert att skorna kommer sitta bra på hästens hovar ”direkt ur lådan” – (även om jag vet att det är väldigt många som använder boots på det sättet, speciellt andra boots-märken, då det inte finns möjlighet att värme-anpassa skorna,)
Normalt sett så brukar varmblodstravare inom travsport ha ganska så avlång hovform, de blir gärna lite trånga i trakten och långa i tån. (Tyvärr ett mode som gått inom travet som jag inte tycker är bra för hoven, men det är en annan fråga) Har man den typen hovform på hästen så brukar det innebära att man får gå upp i storlek för att hoven är såpass lång i tån – men med resultatet att man får stora luft-fickor på sidorna av hoven. För att åtgärda detta så kan man med hjälp av Evo Boots ”slitsa” upp underdelen av skon, och dra ihop den och svetsa ihop den så att den blir lika avlång/oval som hoven är, och på så sätt sitta perfekt på hoven, utan några utstick på sidorna.
Evo Boots har en speciell plast, som är extra tålig och robust, så den är slittålig för för långa distanser (från början framtagen för distansritt), och dessutom är sulan tjock nog att tåla många många mil! (Man kan såklart aldrig garantera en livslängd… Men för att få ett exempel så har leverantören uppgett att de fått in siffror som att skorna lätt tål 150 mil i trav över asfalt) Det är hursomhelst, en av de mest slittåliga skorna på marknaden som har mycket längre hållbarhet än skor med tunn sula.
Behöver du hjälp med storleksrådgivning får du gärna skicka mått eller bilder till oss på Viahov. När det gäller Evo, så brukar vi normalt sett rekommendera att man provar med ett par olika storlekar, och sedan så får man ändå i slutändan ta en storlek som passar hyffsat och individ-anpassa den så den passar perfekt. Det bästa är om man kan välja en storlek mindre, och sedan värma plasten så den stretchar ut sig och blir större, det är en ganska enkel modifiering som man kan göra med framgång utan speciellt mycket erfarenhet sedan förut. Det enklaste av allt är att doppa hela skon i kokhett vatten innan man tar på den på hoven och låter den stretcha ut och anpassa sig efter hoven. Men i ditt fall med travhästar, tror jag som sagt att du mest troligen blir tvungen att gå upp en storlek för att få plats med längden på hoven, och sedan dra ihop skorna så de blir smalare i bredd. Den typen av modifiering är lite svårare, men absolut inte så svårt att inte vilken hästägare som helst skulle kunna lära sig göra detta på egen hand efter lite övning och träning. Det kan ju vara värt att lära sig göra detta själv om man ägnar sig åt travsport eller har flera hästar i träning, då det kan gå åt en del skor och krävas lite olika modifikationer för att få dem sitta perfekt. Det går oftast bra att värma om dem fler gånger också, om hovformen skulle ändra sig. Plasten är tålig på det sättet och brukar inte bli skör eller porös som många andra plaster.
Är du intresserad av att lära dig mer om Evoboots och hur man provar ut dem för olika hästar och hur man värme-modifierar dem? Missa då inte våra kurser! Vi har både online-kurser och fysiska clinics inom detta.
Om din häst ska få en behaglig övergång från järnskor till barfota och en positiv utveckling på sina hovar så finns det en del viktiga saker som kan hjälpa till att göra processen effektiv. Här är en checklista:
1. Lägg om foderstaten – bort med spannmål och annat kraffs som inte hästar är evolutionärt skapta att hantera och som skapar dålig matsmältning och dåligt näringsupptag i tarmen. Tillsätt BRA mineraler (Jag rekommenderar varmt FYTOMIN om du vill ha det bästa)
2. Hitta en duktig hovis som har erfarenhet och kunskap om barfotaverkning, barfotarehab och övergång från skodd till barfota. (Du kan böja med att kika på vår lista över hovvårdare/hovslagare som jobbar med bootsutprovning på viahovs hemsida)
3. Ta hjälp av en hästfysioterapeut som kan ge tips på övningar kring stabilitet, uppbyggande träning och gärna också hjälp med massage – ofta så ändras rörelsemönster när belastningen i hovarna ändras, och hästarna behöver hjälp med lösgörande övningar för att ”ställa om” kroppen.
4. Låt hästen ta det lite mer lugnt under några veckor medan hovarna anpassar sig till att få mera sultryck och stråltryck då de inte är vana vid detta. Ta mjuka promenader, gå över bommar, gärna avsuttet, och avslappnande övningar som mjukar upp hästen
5. Kontrollera om hästen tålandar eller traktlandar, filma gärna rörelsemönster och hållning i slow motion. Skaffa Equine Fusion boots med rehabsula för att stimulera den bakre delen av hoven att bli mer utvecklad och stark. De kan hjälpa till att ge traktlandning. Dessa boots är de hittills bästa bootsen för att hjälpa till vid barfotarehab och omställning från skodd till barfota. Såklart finns det andra modeller också men dessa är de jag fortfarande, efter många år fortfarande tycker gör jobbet bäst och mest effektivt för de flesta hästar under övergången från skodd till barfota.
Är hästen sulöm? Använd då boots och rehabsulor Comfort Pads Soft även i hagen. De hjälper hovarna att bli starkare och mer oömma senare så att du kanske inte ens behöver ha boots vid ridturer sedan, när hovarna har ”ställt om sig”
Använd mjuka boots mycket i början – så behöver du inte använda boots lika mycket senare!
Du hittar också flera artiklar i ämnet som jag skrivit och publicerat här på bloggen. Du kan skrolla allra längst ner och hitta alla olika #hashtags så kan du enkelt söka efter det du är intresserad av att läsa mer om! För dig som behöver extra hjälp och stöd erbjuder jag även Hovkonsultation. Boka och läs mer under Kurser & Tjänster på www.viahov.se
Är du intresserad av att lära dig ännu mer om hovvård & hästhälsa? Då ska du kika in på min helt nya kursplattform Viahov PLAY som är på G under 2025. Våra allra första medlemmar har möjlighet att få gå med i ett medlemskap helt gratis. Läs mer här!
Om du tyckte dessa tips var bra, då blir jag också väldigt tacksam om du delar artikeln vidare! Har du några egna tips att lägga till? Tipsa gärna i kommentarerna!
Jag tänkte lägga lite extra fokus på modellerna Easyboot Glove och Backcountry (och Glue On) som är tre ”syskon” i Easyboot familjen. Vi har just nu utförsäljningsrea och säljer ut alla Backcountry i lager. Det är en smidig allroundsko som är lätt att hitta en passande storlek till sin häst eftersom den kommer i halvstorlekar. Det skiljer bara 4mm mellan storlekarna.
Här kan ni kika på en liten produkt-demo jag spelade in idag!
Gå gärna också in på FYNDHÖRNAN och kika på det som är under utförsäljning eller gå in och kolla alla EASYBOOTS här
Det är inte alltid så lätt att hitta rätt boots därute i boots-djungeln! Speciellt inte om man har en häst med lite avvikande hovar eller rörelsemönster. Det kan vara svårt nog även på en ”normal” häst att hitta något som passar eftersom de har sina individuella hovformer och olika behov. Jag blir alltid lika glad när jag får höra om en kund som, efter många om och men, äntligen har hittat rätt lösning för sin häst!
Många kunder vänder sig till oss på Viahov och frågar efter hjälp när de har misslyckats att leta boots på egen hand. Vid svåra fall så brukar vi rekommendera EVO som en ”säker lösning” när man redan har provat allt och nästan vill ge upp. Med en välutbildad och erfaren ViahovProvare (ViP) som lärt sig ”varmbootsa” skorna för att säkerställa perfekt passform så är det väldigt svårt att misslyckas! Skorna får en helgjuten passform och det är ett hantverk att forma skorna efter hoven, som hovvårdaren behöver öva på för att bli säker. Jag vill gärna rekommendera våra duktiga ”ViP” som du hittar på vår bootsutprovarlista på http://www.viahov.se – Här är det Nicklas Berneklint i Stockholm som blivit lovordad! 🙌❤️ Tack så mycket Åsa för din fina recension. Det betyder mycket för oss att ni berättar vad ni tycker 🙏
Är du yrkesverksam Hovslagare/Hovvårdare och intresserad av att kunna erbjuda boots till dina kunder? Vill du kunna garantera kunden en perfekt passform direkt från start och ett pålitligt resultat? Vill du ha de absolut bästa på marknaden just nu? Eller är du hästägare och vill ha hjälp med en Evo utprovningen? Tipsa så din hovslagare om detta
Det är stor brist på kunniga EVO utprovare i landet som har intresse och talang för att lära sig ”varmbootsa” skor på plats! Jag vill verkligen uppmuntra fler hovslagare och hovvårdare att lära sig detta hantverk. Vi har en ny Evo Clinic i Augusti i år då vi ska öva på det tillsammans. Men det finns också kurser online så man kan starta redan nu! Vi erbjuder också Scoot boots, Equine Fusions modeller och Easyboot Cloud som väldigt bra alternativ att också ha i ”verktygslådan” för återförsäljare . Några av dessa är helt fantastiska att ha som rehabiliteringsstöd och går t.ex att anpassa vinklarna på med kilsulor. Därtill har vi nu dessutom också återförsäljarrabatt på det nya sortimentet med limskor. Kontakta mig på anna@viahov.se om du är intresserad 🙏
Både Easyboot Glove och Easyboot Epic är ett bra val för en ryttare som vill ha en tight sittande sportboots, som är både smidig, hållbar, broddbar och som sitter säkert på hoven under många mil. Båda modellerna kommer med fördelar och nackdelar, som bör övervägas av dig innan du köper skorna. Förhoppningsvis ger detta inlägget lite vägledning i vilken av dessa boots som bäst passar för dig och din häst.
Innan du bestämmer dig för vilka modller som du ska titta närmre på, så vill jag börja med att rekommendera att du går igenom den här listan som jag skrivit i ett tidigare inlägg. Med hjälp av de frågeställningarna så kan du lättare filtrera ut vilka modeller som är rätt för dig och din häst.
Men även när du har gått igenom listan, så kan det dock fortfarande vara lite svårt att förstå skillnaderna mellan olika boots av samma boots-typ. Vad är t.ex skillnaden mellan Easyboot Epic och Easyboot Glove? Det är två stycken sportboots som ser väldigt snarlika ut vid första anblick. Låt oss titta lite närmre på detta nu!
Easyboot Glove till vänster i bilden(HF) och Easyboot Epic till höger i bild (VF)
LIKHETER:
Båda är åtsmitande boots, (sportboots) som går nedanför kronranden, med ett plast-uretanskal runt hoven och en gaiter som fäster runt kotan på hästens ben
Båda är kända för att de ger rekordmånga mil eftersom de är så tåliga (Easycare är världskända för att göra de mest slittåliga bootsen på marknaden, tillsammans med Evo), och dessutom är de kända för att det är otroligt ovanligt att hästar få skavsår eller upplever någon irritation med dessa boots. (Det finns ju inga hårda plast-detaljer som vidrör huden)
Båda modellerna sitter på ett sätt att det är svårt att få in grus eller smuts inuti skorna.
Båda modellerna har samma sulmönstring, som ger bra grepp på många olika underlag och terräng.
Båda fungerar bra att både montera broddar i, och även isdubbar, tack vare den tjocka stabila sulan.
Båda modellerna passar bra för hovar med normal till låg trakthöjd. Väldigt höga trakter eller bockhovar kan bli svårare dock, i synnerhet på Glove som inte är lika anpassningsbar.
Alla delar är utbytbara och det finns reservdelar till båda modellerna vilket gör dem lång-livade och de flesta har sina boots under många år!
Båda modellerna går utmärkt att kombinera med iläggssulor och det får plats minst 6mm Comfort Pad iläggssula (Personligen har jag även fått plats med 12mm Comfort Pads sulor utan problem)
SKILLNADER:
Easyboot Epic
Easyboot Epic på en åsna
Easyboot Epic erbjuder mer möjligheter för justering och anpassning genom sitt vajer-system med metallspännet i fronten. Det fungerar därför bra att anpassa skon till en större variation av olika hovvinklar. Den kommer också i en större variation av storlekar (från mini till stora kallblod)
Epic finns bara för en typ av hovform (lite mer oval form – passar för långsmala hovar. (Även för åsnehovar och mulor också)
En del handstyrka krävs för både att sätta på och ta av bootsen.
Epic passar normalt sett även för en lite längre verkningscykel på 7 eller 8 veckor.
Den kan passa okej även på en skodd hov. (Det finns en del kunder som föredrar att behålla hästen skodd med järnskor, och sätta på boots över skorna, för en rad olika anledningar. Ha bara i åtanke att bootsens garanti inte täcks om man använder bootsen på det viset, då de är främst designade för att sitta på en barfotahov och de slits fortare med järnskor inuti bootsen.)
Easyboot Glove Soft
Easyboot Glove Soft med Powerstraps
Glove har en extremt simpel och minimalistisk design. Minimalt med remmar/spännen och strömlinjeformad med bara ett skal och en gaiter. (Du kan dock lägga till en power-strap om du vill ha en tightare passform)
Glove kommer in två olika stilar for olika hovformer och finns både i Regular (för lite mer oval hovform) och Wide (för mer rund hovform)
Glove passar enbart till en väldigt specifik hovform med specifika vinklar, och har ingen större förlåtelse för avvikelser från denna hovform. Det är alltså inte ett lämpligt alternativ för alla hästar.
Glove fungerar bäst med en ca 4-veckors verkningscykel
Glove är enkel att sätta på hoven. Men den kräver ändå en del handstyrka och manövrering eftersom den ska sitta väldigt väldigt tight på hoven för att sitta bra. (oftast får man ta en storlek mindre än man först tror)
Både Easyboot Glove och Easyboot Epic är som sagt ett bra för val för ryttare som vill ha en smidig sportboots. Om du själv använder någon av dessa boots och är nöjd med dem så är jag nyfiken på vad du har att säga om bootsen. Lämna gärna en kommentar nedan!
Och om du tyckte inlägget var hjälpsamt så betyder det mycket för mig om du delar det vidare till någon som du tror kan ha nytta av det. 🙏
JUST NU har vi en stor utförsäljningsrea på Easyboot EPIC i butiken för att vi satsar på att ta in nya modeller och vi behöver plats för dem. Vi har även REA på Easyboot Mini och Easyboot Fury Heart och en del andra Easyboots modeller. Vi kommer eventuellt att ta in Epic och Fury i lager senare igen när vi har mer utrymme. Men just nu behöver frigöra plats både ekonomiskt och fysiskt för att ta in andra modeller(bland annat limskor) i sortimentet. Passa på att fynda ett par Epic nu innan alla storlekar är slutsålda! Vill du ha Epic i någon storlek som är slut så hör av dig, så kan vi ordna med att ta hem detta på beställning. Det finns även Easycare reservdelar på REA!
HALKA INTE EFTER! FÖLJ BLOGGEN Du kan få ett mail till din inkorg när det postats ett nytt inlägg på bloggen om du anmäler dig nedan. Bloggen uppdateras lite titt som tätt med allt från artiklar till debattinlägg. Följ gärna oss på Instagram och Facebook också om du inte redan gör det – för där uppdaterar vi mycket oftare!
