När Sanna Perneby Molin köpte sitt svenska halvblod för fem år sedan hade hon inga planer på att bli en del av debatten om hovboots och tävlingsregler.
Hon ville bara träna och ha roligt med sin häst.
– Förra hästen hade skor och då funderade jag aldrig över sådant här. Men den här hästen drog av sig skorna hela tiden i hagen när han gick på lösdrift med andra hästar. Till slut föreslog hovslagaren att vi skulle prova att låta honom gå barfota istället.
Till en början fungerade det bra.
Men under en terrängträning förändrades allt.
– De hade precis klippt gräset på banan och det låg blött gräsklipp ovanpå gräsmattan. Han halkade omkull i en sväng och fick en ganska allvarlig skada. Det tog nästan ett år innan han var helt tillbaka igen.
Det var då jakten på en alternativ lösning började.
Från olycka till lösning
Efter olyckan började Sanna leta efter hovboots som gick att använda tillsammans med brodd.
Valet föll till slut på Evo Boots:
Evo Boot Premium
Sedan dess har hon använt dem under fem säsonger av terrängträning.
– ”Det har fungerat otroligt bra. Jag tror att jag tappat en boot kanske tre till fem gånger totalt under alla dessa år, och då har det oftast varit när hästen varit nyverkad och jag inte justerat passformen ordentligt till hovformen och slarvat med att ställa in dem rätt.”
Idag rider hon regelbundet terrängträning på tvåstjärnig nivå, med större hinder, kuperad terräng och varierande underlag.
– Vi tränar både när det är torrt, blött, lerigt och kuperat. Jag använder broddar precis som många gör i vanliga skor och jag känner mig trygg med det.
Evo Boots går att brodda med ”riktiga” broddar, upp till 6 stycken i varje sko. Sanna brukar använda större traktbrodd längst bak, och mindre broddar i tån och anpassar sig efter olika typer av underlag.
När man frågar henne om de reaktioner hon fått på träningarna när hon använt sina hovboots skrattar hon lite.
– ”De flesta märker inte ens av att jag har använt boots på min häst – eftersom de är så diskreta.”
Sanna använder bellboots över Evo Bootsen som extra skydd och skorna är svarta och syns knappt. Hon brukar också ofta sätta kinesiotejp (Mueller Hovtape som finns på Viahov) på hovarna och över alla spännen, för extra säkerhet under träningen.
Olycksriskerna då?
Jag undrar om hon håller med om ryktet och fördomen att skorna flyger av hela tiden och att de orsakar en massa olyckor där hästar trasslar in sig eller går omkull.
Sanna svarar att hon bara har tappat skon 3-5 gånger totalt under de 4 säsonger hon använt dem.
– ”Min erfarenhet är faktiskt att det varit ganska odramatiskt de få gånger det hänt. Jag har till och med varit med om att någon tränare ropat att jag tappat en boot utan att jag själv märkt det”
Tränar större hinder än hon tävlar på
Det kanske mest intressanta med Sannas historia är att hon upplever att träningen ofta är mer krävande än tävlingarna.
De klasser hon själv tävlat har legat på en relativt låg nivå, medan träningarna ofta innehållit större hinder och mer tekniska utmaningar.
– ”Min häst tycker ju nästan att tävlingshindren är lite för små när vi varit ute. Den lägsta, då är det de åttio centimeter ungefär. Men på träning hoppar vi betydligt större och bredare hinder än vad vi gjort på tävling.”
Trots det finns en avgörande skillnad.
På träning får hon använda hovboots.
På tävling måste hästen skos eftersom reglerna inom terräng inte tillåter hovboots över huvudtaget.
Tre månader i skor – för att få tävla en säsong
För att kunna tävla valde Sanna förra året att sko hästen en period om tre månader totalt.
Det blev ingen odelat positiv upplevelse.
– Vi behövde droga honom för att kunna sko honom och hela processen blev både dyr och krånglig. Till slut kände jag att det inte riktigt var värt det.
Tävlingsresultaten var det däremot inget fel på.
– Det gick jättebra. Vi blev placerade i de flesta starterna.
Ändå valde hon att lägga tävlingssatsningen åt sidan.
– Jag tycker om att träna terräng, men jag kände inte att tävlandet var tillräckligt roligt för att motivera allt arbete kring skoningen.
En fråga om framtiden
Sanna är noga med att poängtera att hon inte försöker övertyga alla att rida barfota eller använda hovboots.
Hon vill framför allt att frågan ska diskuteras.
– Jag tycker att moderna hovboots borde ses som ett alternativ till järnskor, inte som något helt annat. Min erfarenhet är att de fungerar väldigt bra när de är rätt utprovade och anpassade.
Om reglerna någon gång skulle förändras vet hon också vad det skulle innebära för henne personligen.
– Då skulle jag kanske överväga att börja tävla igen.
Kanske är det just där den här diskussionen blir som mest intressant.
För bakom alla paragrafer, remisser och regelverk finns det faktiska ryttare som varje vecka tränar, utvecklas och fattar praktiska beslut för sina hästar.
Och ibland är verkligheten betydligt mer nyanserad än vad som ryms i ett tävlingsreglemente.
Tusen tack Sanna för intervjun och att du ville dela med dig av dina erfarenheter! 🙏❣️
Har du också testat att tävla och träna i hovboots? Kommentera gärna om dina erfarenheter så kan vi fortsätta att lyfta den här debatten – och förhoppningsvis få Svenska Ridsportförbundet att anpassa framtida tävlingsreglemente efter ryttarnas och hästarnas faktiska behov och erarenheter
Hälsningar Anna på Viahov
Vill du lyssna på hela intervjun så finns den också inspelad i vår HÄSTSNACK MED VIAHOV- Podd! Lyssna på Spotify eller Youtube.
”Jag är en nybliven sextonåring som anslöt mig till Viahovs team för drygt ett år sedan som Evo-boots-ambassadör. ✨
När jag fick hem min samarbetsponny Bibbi, som ni kanske har skymtat på Viahovs kanaler tidigare, började vi se över vilka barfotaalternativ som faktiskt fanns på marknaden. Vi hade tidigare testat olika lösningar på vår förra barfotaponny som haft problem med att vara ömfotad, men inget blev riktigt bra.
Ändå ville vi ge Bibbis barfotahovar en ärlig chans.
Vi vet hur värdefullt det kan vara när det fungerar.
Resultatet blev Evo-boots, och vi har verkligen varit nöjda! Det känns så skönt och tryggt att slippa oroa sig för att Bibbi är ömfotad och samtidigt ha en modern barfotasko som kombinerar funktion, individanpassning och skydd i en sportig modell. 😍
Jag och Bibbi tränar främst dressyr och startade vår tävlingskarriär förra året. Vi kvalificerade oss och deltog bland annat i ungponnychampionatet för femåringar.
Utöver Bibbi tar jag just nu hand om ytterligare två ponnyer, varav en är min treåring Harry som ska ridas in till sommaren. Vi har en spännande resa framför oss och jag hoppas på fler samarbeten med Viahov framöver.
Det är så roligt att få vara en del av ett företag som arbetar med produkter som engagerar och skapar viktiga diskussioner inom hästvård, och dessutom ha ett så fint och engagerat team bakom sig ☺️
Vi hörs! Bästa hälsningar, Léni”
Ovanstående är en hälsning och presentation från vår uppskattade ambassadör och UGC-kreatör Léni, som nu har varit en del av Viahovs kreativa team i ett helt år 💛
Vi firar ett års samarbete med Léni och hennes hästar. De är verkligen ett fint exempel på hur bra Evo Boots fungerar för sport, träning och tävling när passform och individanpassning är rätt från början. Vi vill också passa på att tacka vår duktiga bootsutprovare Nicklas Berneklint i Stockholmsområdet som hjälpe Léni och Bibbi att individanpassa bootsen till bästa perfektion👌
Det är precis så vi vill se boots användas: funktionellt, genomtänkt och i vardagen, inte bara i teorin. Tack för att ni är med!❣️
/Anna på Viahov
P.S Här är en video från Léni och Bibbi från 2025
P.S Vill du också jobba som Viahov Ambassadör? Du kan läsa mer och ansöka här->
(och varför det är ett tecken på professionalism att avråda)
Alla hovboots passar inte alla hästar – och alla situationer. En professionell utprovning handlar inte om att alltid välja den mest avancerade modellen, utan om att förstå när ett verktyg är rätt och när det inte är det. Att ibland avråda från en viss boot är inte ett tecken på osäkerhet eller bristande kunskap – tvärtom är det ofta ett tecken på erfarenhet, ansvar och långsiktigt tänk för hästens bästa.
Evo Boots är ett tekniskt avancerat och mycket exakt verktyg. Just därför är de inte rätt val i alla situationer. Professionell rådgivning handlar inte om att alltid sälja samma lösning – utan om att förstå när något passar, och när det inte gör det.
Här går jag igenom vanliga situationer där Evo ofta inte är förstahandsval för häst eller hästägare, och varför det faktiskt är helt rätt att välja något annat.
1. Hästen är nyligen avskodd
När en häst nyligen kommit ur järnskor pågår nästan alltid en omställningsperiod i hovarna:
sömhål ska växa bort
hovväggen kan vara sprucken, ojämn eller instabil
hovformen förändras ofta tydligt de första 3–4 månaderna
Många hästar börjar växa nytt horn i en brantare vinkel och breddar sig i trakterna. Jag brukar kalla detta avskoningseffekten – den är mycket vanlig.
I den här fasen behöver man ofta:
byta storlek
byta modell
eller justera passformen flera gånger
Eftersom Evo är en formad och tajt boot kan detta bli både opraktiskt och onödigt kostsamt tidigt i processen.
👉 I dessa fall är mer förlåtande boots ofta ett bättre förstahandsval tills hoven stabiliserats, till exempel basmodeller från Equine Fusion.
Viktigt undantag: Om ryttaren har höga krav på funktion och uttryckligen vill använda Evo, är det fullt möjligt – men som hästägare behöver man vara införstådd med att hoven kan ändra sig snabbt i början. Det kan innebära mer arbete, omformning och ibland byte av delar under perioden.
2. Långa verkningsintervall
Evo kräver att hoven hålls relativt konsekvent i form.
Rekommenderat maxintervall är oftast 4–5 veckor
Vid 6–7 veckors intervall blir Evo ofta svår att ta på i slutet av cykeln
Hoven växer ungefär 1 cm per månad, och Evo ska sitta så pass tajt att den inte tillåter mycket tillväxt.
Det är dessutom inte gynnsamt för hovhälsan att låta hoven bli för lång. I dessa fall är det ofta klokare att justera verkningsintervallet, eller välja en annan boot.
👉 Vid långa intervall bör Evo i regel avrådas.
3. Hästen är mycket öm och behöver boots i hagen
Efter avskoning kan vissa hästar vara så känsliga att de behöver boots även i hage eller större delen av dygnet. Det gäller också vid vinterförhållanden med frusen mark och isknöggel som trycker mot sulan.
Evo är främst en sport- och aktivitetsboot, inte mitt förstahandsval för hagvistelse.
👉 I dessa situationer föredrar jag mer flexibla boots för hage, i första hand basmodeller (t.ex. Active Jogging eller Ultra), och att Evo introduceras senare när behovet främst gäller ridning.
Många hästar har därför mer än en modell – precis som vi människor har olika skor:
joggingskor
kängor
inneskor
Hästar är inte annorlunda. Skor behöver anpassas efter användning.
4. Extremt små eller extremt stora hovar
Evo passar inte alla storlekar.
Jag avråder Evo vid:
mycket små hovar (t.ex. minishettis)
mycket stora hovar (t.ex. shire, ardenner)
Det finns helt enkelt fysiska begränsningar. Även om plastmaterialet kan värmeanpassas en hel del, går gränsen någonstans. Mycket små eller mycket stora hovar kräver ofta andra lösningar.
5. Begränsad handstyrka eller teknisk förmåga
Evo kräver viss:
fingerstyrka
rörlighet
teknisk hantering
Jag avråder Evo om hästägaren:
har svårt att knäppa med fingrarna (t.ex. artros)
upplever tekniken som krånglig
inte själv är den som ska hantera bootsen (barn, stallpersonal, medryttare)
I dessa fall fungerar enklare modeller ofta bättre – sådana som snabbt kan läras ut till nästan vem som helst.
6. När kravet är “så enkelt som möjligt”
Evo är ett system med:
utbytbara reservdelar
skruv och brickor
behov av skruvmejsel
Jag avråder Evo om kunden:
inte vill hantera verktyg
inte vill eller vågar justera och underhålla sina boots
Evo kräver en viss teknisk acceptans – och det är helt okej att välja något annat om det inte passar.
Sammanfattning – professionell rådgivning i praktiken
Att avråda Evo i rätt situation är inte ett misslyckande. Det är ett tecken på erfarenhet och yrkesmässig hållning.
Evo är rätt när:
hoven är stabil
verkningsintervallen är korta
användaren klarar hanteringen
kraven på passform och funktion är höga
Och mindre lämplig när:
hoven är i snabb förändring
bootsen behöver användas mycket i hage
handhavandet riskerar att bli en stressfaktor
En bra utprovare – och en trygg hästägare – väljer rätt verktyg vid rätt tillfälle, inte samma lösning till alla.
Vill du ha hjälp att välja rätt boots?
Om du är osäker på vilken modell som passar just din häst, eller vill ha en professionell bedömning av hovform, användning och timing, rekommenderar vi att du kontaktar en utbildad Viahovprovare.
På vår hemsida hittar du en lista över bootsutprovare som har genomgått utbildning och arbetar enligt våra riktlinjer för korrekt rådgivning och anpassning.
Jag blir fortfarande lite förbluffad när jag tänker på det. Att guida någon att både bootsanpassa och varmbootsa – via distans – och få perfekt passform på första försöket. Men här är verkligheten:
Kundernas egna ord:
Julia: ”Superbra guidning – kändes tryggt! Trots att det visade sig behövas en avancerad varmbootsning, vilket tog längre tid än beräknat. Men jag fick hjälp tills allt var klart och bootsen passade perfekt! Känner mig trygg att varmbootsa på egen hand i fortsättningen.”
Johanna: ”Bootskonsultationen fungerade superbra. Handfasta åtgärder och feedback hela tiden. Betydligt lättare än jag trodde! Man behöver nog lite kunskap om att fila och bra verktyg. Är supernöjd med resultatet och Evo-bootsen.”
Och jag förstår deras reaktioner. För när en sko är byggd från grunden för att kunna optimeras med värmemodifiering blir ramen helt annorlunda. Alla detaljer på Evo Boots är designade för att kunna anpassas.
Varför Evo Boots fungerar så bra för varmbootsning
Jag kallar ofta Evo för sportbootsens varmsko. Inte för att det är snyggt sagt – utan för att konstruktionen faktiskt är där. Det här är en bootsmodell som är tänkt att bearbetas, formas och optimeras.
Tekniken bakom – detaljerna som gör skillnad
• Plasten: värmetålig, hållbar, formbar utan att bli sladdrig. • Dragspelet i sulan: justerbar bredd, tillåter expansion/kontraktion i steget. • Inbyggd frog spine: en ”ryggfena” i ballskyddet som efterliknar hoven biomekaniskt och styr belastningen. • Stabil front – flexibel bakdel: precis som hovens arkitektur (hovben → stabilitet, mjukdelar → flex). • Individanpassning: asymmetrier, bockhov, understuckna hovar, breddskillnader, längdskillnader – allt går att lösa. • Permanent skoning? Inga problem – Evo kan även extraknäcka som limsko vid behov. • Ortopediskt beslag? Wide branch, wide toe, roller shoe, extrem breakover, natural balance – materialet tillåter justeringar utan att kompromissa med hållbarhet.
Det här är hovslagarens drömsko – fast i hovbootsform. Gillar du att forma skon efter hoven? Då är det här rätt verktyg.
Resultaten i fält
Det här är anledningen till att användare rapporterar samma sak – om och om igen:
• “Hoven breddar sig snabbt.” • “Hästen bygger mjukdelar.” • “Bootsen sitter som fastsvetsade, även i snö, is och terräng.”
Och ja – du kan brodda dem. Med riktiga brodd.
För tunna eller känsliga sulor rekommenderar jag en 4 mm dampening pad – stabilitet + stötdämpning utan ömhet.
Distansutprovning – tillgänglighet i hela landet
Det här är nog det jag blir mest glad över.
Att jag kan hjälpa hästägare i hela Sverige, oavsett geografi. Rådgivning, varmbootsning light, broddning – allt går att lösa digitalt. Med rätt foto/filmunderlag, tydliga steg och rätt verktyg kan hästägare göra mer än de själva tror.
Men… jag hinner inte hjälpa alla själv
Och här kommer den viktiga delen:
Vi behöver fler yrkesproffs som kan detta.
Evo är inte ”bara en boots”. Det är en teknik. En metod. Ett hantverk.
Lägger du till detta i din verktygslåda – som hovvårdare, bootsutprovare eller terapeut – så kan du:
• hjälpa fler hästar • leverera högre kvalitet • lösa svårare fall • öka omsättningen i ditt företag
Det här är kunskap som blir allt mer efterfrågad – och som verkligen gör skillnad i hästars liv.
Är du hästägare och vill lära dig mer? Kom in och diskutera i Bootsguidenpå Viahov Play. Det är där jag svarar på frågor – så fler kan ta del av lösningarna.
Är du yrkesverksam så vill jag att du fyller i formuläret på DEN HÄR SIDAN Jag hör av mig så fort jag kan för att lära dig allt jag vet om varmbootsning och professionell bootsutprovning!
Det finns en del skillnader jag upplever mellan ”barfotaverkning” / ”natural trim” VS. ”traditionell verkning” eller ”hagverkning”(pasture trim) eller vad man nu ska kalla den typen av verkning som ofta används av hovslagare men inte av barfotaverkare. (Fasiken vad svårt det är att generalisera såhär. Känns som ett jäkla minfält ibland, men nu MÅSTE jag generalisera lite för att faktiskt kunna göra min poäng. Det är faktiskt skillnad i utbildning mellan olika metoder/inriktningar, och det finns mycket variationer inuti dessa grupper också)
Efter att ha jobbat i nu 13 års tid med att ta emot foton via mail på nyverkade barfotahovar (både verkade av hovslagare och barfotaverkare, både utbildade och outbildade) för att guida hästägare i hur man bäst ska prova ut rätt typ av boots på dem – så har jag ju lagt märke till att den finns en del skillnader mellan olika typer av verkningar som gjorts på hoven och även om det förekommer små variationer på det här så finns det ändå två ”läger” som jag lagt märke till.
Vilka yrkesgrupper är det som utför dessa olika typer av verkningar då?
Jag har märkt att det finns hovslagare som utövar barfotaverkning, men det finns också väldigt många hovslagare (både självlärda och utbildade) som utför det jag kallar för ”traditionell verkning”. Däremot är det väldigt ovanligt att hitta barfotaverkare (självlärda eller utbildade) som utövar traditionell verkning.
➡️ På barfotaverkade hovar är ofta hovväggen verkad mer till sulnivå, och på traditionellt verkade hovar är det oftast mer en ”kant att gå på” som är sparad runtom hoven. En del barfotaverkare har tagit bort onödigt mycket av hovväggen och tunnat väggen alldeles för mycket, och en del hovslagare har lämnat kvar onödigt mycket av hovväggen så den är för lång (enligt min åsikt då). Det är inte ovanligt att se hovslagarverkade hovar som är såpass långa när de är nyverkade eller 1 vecka efter verkning – att de ser ut ungefär som mina egna kundhästar brukar göra efter 4-5 veckor när det är dags för ny verkning igen.
➡️ På barfotaverkade hovar är ofta hovväggen avfasad så att den yttre delen av väggen inte är bärande. Vissa kallar denna avfasningen ”mustang roll”. På traditionellt verkade hovar så är ofta hovväggen bred hela vägen runtom
➡️ på barfotaverkade hovar är ibland denna ”mustang roll” kraftigt överdriven och hovväggen är rundad väldigt hårt
➡️ på barfotaverkade hovar är ofta tån extra avfasad för en snabbare överrullning, det ser jag mer sällan på traditionellt verkade hovar, där tån kan sticka iväg
➡️ på barfotaverkade hovar är oftast sulan exfolierad, alltså att död sula är bortverkad så att man ser den ”äkta sulan”, medan på traditonellt verkade hovar är ofta mycket död sula kvarlämnad
➡️ På traditonellt verkade hovar så är ofta traktstöden overkade, eller verkade väldigt lite. På barfotaverkade hovar brukar traktstöden vara omsorgsfullt verkade med hovkniv för att få en form som följer sulan. En stor skillnad jag ser är att traditionellt verkade hovar ofta får överväxta traktstöd, och klämpunkter i traktvinkeln pga detta.
➡️ Traditionellt verkade hovar brukar ofta vara ”planverkade” på ett sätt som innebär att hovväggen inte följer sulan, utan är plan mot golvet. Barfotaverkade hovar brukar ha en mer skålformad hovvägg som följer ”skålen” på sulan och gör att det ibland blir nästan en hålfot på mitten. Trycktpunkterna brukar då hamna mer på tå och trakt, inte hela vägen runt.
➡️ Traditionellt verkade hovar brukar ofta ha mer obalans dorsopalmart då stor del av belastningen ligger framför rotationspunkten i hoven (centrum av hovleden) och en mindre del bakom. Barfotaverkade hovar brukar ofta ha en mer balanserad belastning med kortare utrymme framför rotationscentrum. Detta tror jag beror på att de ofta verkas med lite kortare tå och snabbare överullning, samt även har kortare verkningsintervall (Barfotaverkare brukar ofta sätta 3-6 veckor medan hovslagare brukar ofta sätta 5-8 veckor enligt mina erfarenheter)
➡️ Strålen är oftast mer verkad på traditionellt verkade hovar. Där är de oftast skurna i ”diamantform”. Barfotaverkade hovar är sällan trimmade på det sättet, men numer blir det allt vanligare eftersom det är en teknik som lärs ut i fler metoder numer.
➡️ Traditionellt verkade hovar ser jag oftare ojämnheter på hovväggarna medan barfotaverkade hovar oftare har mer symmetriskt verkad hovvägg hela vägen runtom
➡️Traditionellt verkade hovar kan ofta bli lite verkade i sulan i tån så att väggen är högsta punkten i tån och inte sulan, medan barfotaverkade hovar väldigt ofta sparar all sula förutom den döda sulan som oftast exfolieras bort) och resultatet kan ofta bli att hästen går på sulan i tån
➡️ En sak som jag tycker att barfotaverkade och traditionellt verkade hovar ofta har gemensamt är att de har alltför nerverkade trakter. Jag ser ofta att trakterna är nerverkade till ”strålens bredaste punkt”. Det kan diskuteras hur hälsosamt det är på olika typer av hovar.
ja jag vet vad ni kommer säga nu! Detta är grovt generaliserat och det förekommer naturligtvis olika varianter på detta eftersom det finns olika metoder därute som yrkesfolken följer, oavsett om de kallar sig hovslagare, hovvårdare eller hovskötare.
Har du fler punkter som du märkt av? Håller du med? Håller du inte med? Berätta gärna varför!
Jag planerar att göra fler workshops om individanpassning av evoboots framöver och fick en idé att kanske också lägga in lite mer barfotaverkningsteori i detta för dem som vill utöka sitt perspektiv på olika metoder. Låter det intressant? Skriv gärna en kommentar om du är intresserad att gå en sådan workshop samt var i landet du bor.
Nästa clinic för Evo Boots individanpassning blir hos hovslagare Lars Sjöberg i Skåne den 5 oktober. Det är en workshop riktad till yrkesverksamma som vill jobba med bootsutprovning, och den är på 1 dag och vi kommer gå igenom grunderna inom individanpassning av Evo Boots i första hand. Har vi lite tid över kommer vi också diskutera lite olika verkningsteknik 😊 Anmälan öppen på hemsidan viahov.se !
BILDERNA: Jag tog bort bilderna som jag lagt här tidigare. Det blev för mycket missförstånd kring dem så nu letar jag bättre bilder och kommer göra ett nytt inlägg där jag beskriver lite olika typer av verkningar som jag sett.
Har du bilder på olika typer av verkning? Skicka gärna till mig så kan jag visa fler exempel 🙂
Hälsningar Anna på Viahov
P.S Vill du veta vad jag samlat ihop och lärt mig under mina 20 år som hovnörd och tycker verkar vettigt att lära ut och använda mig av i mitt arbete med hovar?
Då kan jag rekommendera att gå min hovkurs! Det är en pågående ”hovskola” med nya avsnitt som publiceras löpande just nu. Hittills finns 5 faktaspäckade hovlektioner publicerade och fler är påväg. Här får du lära dig allt från hovterori, hovanatomi, till praktisk hovvård. Du kan antingen bli medlem och få tillgång till ALLT material direkt, eller köpa utvalda avsnitt styckvis.
När vi hade vår bootsclinic på Strömsholm i våras så fick vi en riktig utmaning! Vi skulle värmemodifera och prova ut Evo Boots till en häst som hade extremt avvikande hovform, med utflytningar på framhovarna och väldigt understuckna bakhovar med ganska dåliga vinklar. (NPA) Normalt sett brukar man ju verka hovarna i samband med en bootsutprovning, precis som man gör vid normal skoning – men eftersom den här hästen var schemalagd för skoning och verkning nästa vecka så fick vi inte röra hovarna. Dessutom så var vi ju där i syfte att faktiskt få någonting att ”bita i” för att visa på hur anpassningsbara de här Evo Bootsen faktiskt är och låta våra kurselever få lära sig forma skorna på riktigt! Vi brukar efterfråga extra ”knepiga hovar” på våra kurshästar och hovslagare Andreas Ångman på skolan hittade verkligen en sådan häst åt oss vilket var helt utmärkt!😅 Jag är väldigt tacksam till Ångman för att han tog sig tiden att hjälpa oss att arrangera det här evenemanget och gjorde det till en grymt bra och lärorik kurs (Tack Andreas om du läser detta!)
Så nu får ni bortse lite från verknings-aspekten och skicket på de här hovarna, för syftet är faktiskt att visa upp potentialen i Evo Bootsen anpassningsbarhet. Jag vet vad ni alla kommer tänka när ni ser bilderna på de här hovarna. Hur kan det få se ut sådär på Strömsholm? Ja det borde vara skandal att en av våra svenska riksanläggningar för hipplogi- och hovslageriutbildning tillåter att skolhästar får lov att gå runt och arbeta med så här patologiska hovar och att den styrande ledningen inte låter sätta in rimliga åtgärdsplaner för den här typen av problem trots att kunskapen och resurserna borde finnas hos lärarna på skolan. Mycket beklagligt på flera plan, inte minst för att det normaliserar patologiska tillstånd i hovarna hos elever på skolan som ska behöva rida, sko och träna dessa hästar utan att få lov att korrigera det. Det är det enda jag tänker säga om den saken för nu. Jag har stor tacksamhet för att vi faktiskt fick chansen att låna lokaler och hästar på skolan och hålla denna uppskattade kurs, trots allt!
Vår bussiga kurshäst på Strömsholms Bootsclinic 2024BakhovBakhovFramhovarEn av framhovarna
Evo Boots är ju utvecklade av ett dedikerat team bestående av en tävlande distansryttare och en veterinär med stort fokus på biomekanik och prestation. Deras mål var att ta fram en hovboot som är maximalt anpassningsbar och formbar med hänsyn tagen till hovens naturliga rörelser, och dessutom funktionell nog för att användas till prestation och sportridning. Och de har lyckats bra!
Tack vare detta nya hantverk ”varmbootsning” med alla de olika tekniker som finns så kunde vi alltså göra både framskor och bakskor till den här hästen som passade helt perfekt!
Framhovarna var lite ”fyrkantiga” i tån eftersom de hade verkats med tvärtå tidigare, och dessutom så var hovarna väldigt utflytna och ojämna som ni kan se på bilden. Vi var därför tvungna att forma om hela skalet för att anpassas till den här utflytningen, och ändra formen på nederdelen av skon så att den följde den ”fyrkantiga” formen på tån. Det kan man se på fotot som är taget ovanifrån.
Bakhovarna i sin tur hade väldigt trubbig bullnose-form och dåliga vinklar som vi försökte åtgärda genom att sänka tåplanet på skon för att göra det lite mer bekvämt för hovarnas NPA-vinkel. Att tunna ut tåplanet på skorna påverkar givetvis dess livslängd oerhört mycket. Men å andra sidan får man nog lov att betrakta det som en rehab-lösning, och rehablösningars främsta fokus är inte lång hållbarhet, utan att förbättra hoven och bidra till läkning och friskvård. En bättre lösning kan vara att limma in i en kilsula inuti bootsen, för då förbättrar man vinkeln på hoven utan att kompromissa med livslängden på skorna. Det är lösningar som vi ännu inte har testat på kurs. Men det kanske får bli en annan gång 🙂
Såhär blev framhovarna
Evo Bootsen anpassade efter utflytningarna och den assymetriska formenEvo Bootsen är anpassade efter den något ”fyrkantiga” tån
Såhär blev bakhovarna
Den här bakhoven har lite ”bullnose-form” och skorna är anpassade för att följa formen hela vägen. Men vinkeln är ännu inte åtgärdad här.I nästa steg så sänkte vi tåplanet för att se om vi kunde förbättra vinkeln något på hoven. Här är tåplanet sänkt på skorna för bakhovarna. Nedan en jämförelsebildHär är tåplanet sänkt på skorna för bakhovarna. Här är en bildjämförelse. Den moddade bakskon till vänster Här är tåplanet sänkt på skorna för bakhovarna. Här är en bildjämförelse. Den moddade bakskon till vänsterVår duktiga bootsutprovare hovslagare Elise Hultqvist från Skåne är en av de bästa i Sverige och har utvecklat hantverket ytterligare. Hon var med som gästlärare på den här kursen och undervisade i hantverket varmbootsning. Hon delade med sig av några nya tekniker!
Med på kursen var också våra ambassadörsshettisar med Team Emma Johansson (@team.emmajohansson) som vunnit SM i sportkörning! De tränar aktivt med Equine Fusion på hovarna. De var med och demonstrerade Equine Fusion bootsutprovningen och vi fixade nya boots åt en av shettisarna.
Viahov söker fler yrkesaktiva hovslagare och hovvårdare som vill utbilda sig inom varmbootsning och bootsutprovning för att hjälpa hästägare med individanpassning av hovboots. efterfrågan på utbildade bootsutprovare som kan erbjuda högkvalitativa sportboots för prestation, samt boots för rehabändamål växer hela tiden i takt med att fler och fler hästägare lär sig mer om hovvård och lär sig identifiera hur en frisk, stark hov SKA se ut, och hur den INTE ska se ut. Efterfrågan på skor som både tar hänsyn till hovmekanismen och skyddar den barfota hoven växer sig större för varje år liksom intresset för barfota. Häng med i utvecklingen och bli en utbildad och kvalitetssäkrad bootsutprovare med Viahov! Nytt för 2025 är att vi inför kvalitetssäkringar för att säkra kunskaperna hos alla våra utprovare.
🔥 Vi har en kurs planerad på hovslagarskolan i Kramfors slutet på Maj, en kurs i Stockholm slutet av April, samt planering av en till kurs i Kinna under vintern (troligen Februari). Platserna går åt fort på våra kurser när vi lanserar dem – så anmäl dig snabbt när vi öppnar dörrarna. Anmäl dig till vårt nyhetsbrev här om du vill få notifieringen före alla andra.
HÄR ÄR FYRA STEG att få den perfekta passformen för Evo Boots
Vi får ofta frågor från hästägare som vill använda Evo Boots på sin häst och undrar över rätt storlek. Skorna sitter oftast helt OK på hovar som är standardformade (inga utflytningar och ”fina” i formen) om man går efter måttabellen och använder dem ”direkt ur lådan. MEN! Passformen blir SÅÅ MYCKET BÄTTRE om man optimerar passformen för sina Evo Boots med en enkel värmemodifiering. Är hästen mer kraftigt avvikande i formen kanske man behöver göra mer avancerad varmbootsning och det kan såklart vara svårare och kräva en utbildad utprovare till hjälp. Men i de flesta fall så kan man faktiskt komma undan med att göra enklare modifieringar. Det gäller för de flesta hovar, förutom undantagen: Avlånga och väldigt långsmala hovar, eller hovar med kraftiga utflytningar åt sidorna eller i tån. Om du inte har en häst med kraftig utflytning eller extremt avlång/långsmal form så läs vidare!
Här har jag skrivit en liten guide till den typ av värmejustering som jag numera kallar ”Varmbootsning Light” – en enklare modifiering som de flesta hästägare kan utföra hemma på de flesta normala hovar med lite DIY-anda och en värmepistol (eller till och med en gasolbrännare eller hårfön eller vad du har hemma)
Men innan vi går vidare, så vill jag tipsa om att du bekantar dig med skorna ordentligt och först och främst lär dig att justera skorna korrekt. Du behöver nämligen lära dig att kontrollera och justera passformen innan du sätter igång med ”varmbootsning light”.
Innan du börjar med Varmbootsning Light, rekommenderar vi att se över hästens hovform för att optimera passformen. Det vanligaste felet folk gör är att anpassa nya boots efter hovar som inte är nyverkade, eller som är verkade men med för mycket utstickande hovväggskanter eller ojämnheter kvar. Om du verkar hovarna själv eller inte spelar ingen roll, du kan dela denna listan med din hovslagare eller hovvårdare och om ni har några frågetecken är ni varmt välkomna att fråga mig! När man använder Evo Boots behöver man verka hovarna med täta intervaller, och det gäller i synnerhet om man har individanpassat skorna. Följ denna checklista:
Jämna till hovväggarna: En jämn hovvägg hjälper bootsen att sitta stabilt. Om hovväggarna är ojämna och assymmetriska, kan bootsen lättare vrida sig under ridning. Hovväggen ska följa samma form som hovbenet (ett tränat öga kan se formen via hovsulan)
Trimma traktstöden och traktvinkeln!: På hästens hovar bör traktstöden trimmas lite om de sticker ut över sulan. Traktvinkeln ska vara ”öppen”, dvs det ska inte ligga överväxt horn ovanför den för det kan skapa obehag för hästen att vilja belasta sina trakter och det kan leda till att den undviker att traktlanda. (understuckna hovar tenderar att formas så) Tyvärr ser jag många bilder på nyverkade hovar där man glömt bort att verka traktvinkel och traktstöd helt och hållet. Så missa inte detta viktiga steg. Det kan i värsta fall leda till att hoven blir understucken om man missar detta viktiga steg.
Backa upp tån om det behövs: En liten utflytning eller vinkelförändring i tån kan skapa luftfickor i bootsen. Om det finns en sådan, så rekommenderar jag att raspa undan utflytningen från utsidan av hovväggen på en gång så hovväggen blir rak från kronrand och ner. Jag kan också nämna att det händer att sulan är uttänjd framåt i tån om hästen gått med för långa tår länge. Det är ett tecken på att man behöver korta upp sitt verkningsintervall och inte lämna tån så lång vid verkningarna. Något jag också ser ganska ofta.
Korrigera ojämnheter: Om ena sidan av hovväggen är signifikant bredare, kan en snabb raspning skapa en symmetrisk form som förbättrar bootsens stabilitet. Som jag skrev är det viktigt att hovväggen följer hovbenets form.
Titta i måttabellen för Evo Boots – Här hittar du måttabellen Utgå i första hand från breddmåttet på hoven när du tittar i måttabellen och jämför med din hästs hovar – målet är att sträva efter en storlek som sitter så tajt som möjligt i bredd och gärna några millimeter FÖR tajt.. (Därför vi kan nämligen bredda skon några millimeter i nästa steg).
Breddmått: Välj gärna en-två storlekar mindre än vad måttabellen anger som maxbredd eller: se till att välja en storlek som är på gränsen till för smal för hoven. Men observera också längdmåttet – hoven får inte bli mer än max ett par mm längre än max längdmått enligt tabellen. Det är nämligen lättare att bredda skon, än vad det är att förlänga den. (det innebär överkurs och det ska vi inte gå in på nu)
Här kommer två exempel på storleksval: För dig som vill vara försiktig: Låt säga att din häst är 11,5cm bred och storlek 1W tillåter att hoven är max 11,5cm bred. Perfekt! Det betyder att du kan välja storlek 1W (sålänge inte hoven är för lång såklart). Förmodligen behöver du inte bredda skon alls då och det blir en väldigt simpel anpassning och bootsutprovning.
För dig som vågar värmejustera mera och vill optimera passform!: Du kan istället gå ner en storlek och välja storlek 1 och satsa på att bredda skon 4mm. Det är helt okej att hoven också är 1-2 mm för lång jämfört mot skalets längd (vi kan nämligen vinna ett par mm längd genom värmejusteringen i nästa steg)
Steg 3: Så här gör du Varmbootsning Light:
Bredda bootsens: Börja med att sätta fast bulbshieldsen på skon och montera den så att du är säker på att den går att få på hoven. Börja med att värma upp ”triangeln” på sulan av bootsen, både inifrån och utifrån, tills plasten är genomvarm och lite mjuk. När den är varm nog kan du tänja ut dragspelet försiktigt några millimeter i taget.
Sätt bootsen på hoven: Medan bootsen fortfarande är varma, sätt den på hoven så att hästen kan pressa ut dragspelet ytterligare. Men var försiktig! Om plasten är för varm och väldigt ”sladdrig” och du bänder och drar i skorna våldsamt när du ska montera på skorna på hoven så kan dragspelet spricka i det här skedet. (Ja jag har haft sönder några stycken själv.. när jag har haft för bråttom)
Låt svalna: Låt bootsen svalna på hoven innan du tar av den för sista justeringen.
Kontrollera bulbshieldsremmarna Nu när du har breddat skorna så kommer förmodligen hoven lite längre in i skon, och ibland behöver man korta upp bulbshieldsen. Det är viktigt att bulbshieldsen sitter tajt över ballarna så att de kan pressa hoven framåt i skon. Detta kommer bli viktigt med nästa steg då vi ska:
Forma tån på skalet: Nu när skorna är breddade så är det sista steget att värma bootsen framsida tills plasten är mjuk och formbar. Det är viktigt att värma hela framsidan och även få den lilla förstärkningskanten längst upp på skalet genomvarm och mjuk. Värm upp skalets framsida med varmluftpistolen, och värm skalet både från utsidan och från insidan. För den som saknar värmepistol kan man ”fuska” och lägga ner hela skon i kokhett vatten i några minuter och få nästan samma effekt!
När hovväggen är brantare än skalet så är det viktigast att värma övre kanten av skon mest, för det är den delen som ska tänjas mest. Men hela framsidan av skon kan värmas upp, utan problem.
Sätt på bootsen på hoven medan skalet fortfarande är varmt och mjukt och tryck och pressa skon ordentligt mot hoven så att det formar sig kring hovväggen. Håll kvar en liten stund och sätt sedan ner hoven med det varma skalet och fäst elastostopremmarna så det är lite spänn i dem. De kommer hjälpa till att forma skalet ytterligare. I det här skedet är det såklart också viktigt att bulbshieldsen har lite tryck mot ballarna så att de trycker hoven framåt i skon. Den hjälper till att forma skon.
Steg 4: Justera remmarna Efter att du utfört Varmbootsning Light kan det hända att vissa remmar behöver justeras:
Bulbshield-remmen: Eftersom hoven nu sitter längre fram i bootsen, kan du behöva spänna denna rem ett hål för att den ska sitta ordentligt. Kontrollera hur många fingrar du kan trycka in mellan bulbshieldsremmen och där ballarna sticker ut som mest och är störst – min regel är att du inte ens ska kunna få in ett halvt finger där, när neoprenskyddet sitter fast. Det ska vara helt tajt där. Jag kan också nämna att bulbshieldsremmen inte ska glida in och sätta sig under hoven. På höga trakter får man lyfta upp bulbshieldsremmen litegrann.
Elastostop-remmarna: Kontrollera att de inte sitter för löst – de kan behöva justeras för att ge bra stöd. Men det ska heller inte sitta för hårt för då kan de klämma hovbrosken. Här finns en praktisk guide som visar exakt hur hårt elastostopremmen ska sitta och även de andra remmarna.
Evo delar
VIDEO PÅ VARMBOOTSNING LIGHT PÅ MIN HÄST ROSIE
Här nedan finns en kort video som visar när jag gör en värmemodifiering av just precis den här typen ”varmbootsning light” på min häst Rosie MEN med den stora skillnaden att jag göra alla stegen ”i ett enda svep”. Dvs jag värmer upp triangeln, samtidigt som jag också värmer upp framdelen av skalet samtidigt, vilket spara mig lite tid. Jag rekommenderar att man delar upp det och gör det steg-för-steg när man inte är rutinerad, enligt beskrivningen ovanför.
Man kan tydligt se hur mycket luft det är i tån före modifieringen och att tån sedan kommer hela vägen fram och pressar bort all luft i sista steget. På den här filmen gör jag först en uppvärmning av triangeln, sedan sätter jag hästen i skorna och låter henne trycka isär dragspelet i bredd. I nästa steg därefter värmer jag upp fronten på skalet och sätter ånyo på den på hoven, och drar med händerna längs med skalet och trycker tån fram i skalet för att forma den ordentligt.
I mitt fall med min häst Rosie så är hovväggen lite ”anknäbbformad” på den här filmen vilket gör att jag fick värma skalet mycket längst ner på tån (där tå-förstärkningen sitter) och sedan trycka in ”anknäbben” i skon så den formade sig efter hoven. Detta att forma skalet kring en utflytning är egentligen lite överkurs men inte heller väldigt svårt att göra på egen hand, om det handlar om en liten mindre utflytning. Det som är viktigt att tänka på är att det tar lite längre tid för den tjocka förstärkningskanten i tån att värmas upp jämfört med det tunnare materialet i skalet ovanför. Kolla videon här:
Behöver du mer hjälp?
Vi finns här för att guida dig hela vägen! Om du behöver extra hjälp kan du skicka bilder eller videor så ger vi gärna feedback. Dessutom kan du läsa mer om Varmbootsning och få fler tips i vårt Evo Boots Utbildningscentrum.
Behöver du experthjälp av oss? Du kan även boka onlinekonsultation med Anna på Viahov! [läs mer om det och boka här]
Med rätt justering kommer dina Evo Boots att sitta som en handske och ge din häst maximal komfort. Vill du hellre ha hjälp så rekommenderar jag dig varmt att du kontaktar någon av våra utbildade VIP eller Evo Boots utprovare som du hittar på den här sidan
Att lära sig använda Evo Boots fullt ut kan kännas som att öppna en skattkista fylld med oändliga möjligheter – och utmaningar! Dessa boots är fantastiskt mångsidiga och erbjuder lösningar för nästan varje situation och hovform. Men just den rika anpassningsförmågan kan göra att man som nybörjare känner sig lite vilsen. Oroa dig inte – här bryter jag ner allt du behöver veta i tre nivåer för att du ska känna dig säker och redo att ta Evo Boots till nästa nivå!
Evo Boots justeringsmöjligheter kan delas in i tre olika steg:
Grundläggande justeringar. I detta steg ingår INTE varmbootsning. Grundläggande justeringar är helt enkelt att ställa in remmarna och skruva fast dem på rätt sätt, genom att använda medföljande insexnyckel och skruv och montera skon så att den är så välanpassad efter hoven som möjligt. På det här sättet kan man montera skon så den passar höga trakter, låga trakter, osymmetriska ballar, korta hovar och avlånga hovar. Kort sagt: det finns många olika inställningsmöjligheter som gör att du kan forma skon efter olika hovformer. I den här videon kan du se när bootsutprovare Jossan Hästcoach visar hur du ställer in Evo Bootsen i 5 enkla steg!
Om man följer ovanstående steg brukar man kunna få en helt OK passform på ”normala” standardformade hovar. Visst kan det bli luftfickor i skon men det brukar inte göra så mycket på normala hovar, det är normalt att det blir lite luft i skorna oavsett vilket bootsmärke man använder. Det är när man kommer till mer avvikande hovar eller hovar som ”twistar”, eller vid mer aggressiv ridning, som det blir viktigt med individuell anpassning och varmbootsning.
Varmbootsning ”light” Nu kommer vi in på individanpassning på riktigt! Det första steget av individanpassning är det enkla sättet att lära sig varmbootsning på! Det här steget kan man använda på hästar som är LITE avvikande i hovformen, men inte på hästar som är mer extremt avvikande. Det här steget passar bra på hästar som är lite mer branta i vinkeln på hovväggen, och som har breda hovar, för det är enkelt att modifiera skorna till den typen av hovar. Det är nämligen inte så svårt att bredda skorna, och göra vinkeln brantare i tån. Det är heller inte svårt att göra skon kortare, om hoven är väldigt kort och kompakt.
Varmbootsning ”light” är i regel inte så svårt för hästägare att själva kunna göra på sin egen häst efter lite instruktioner och vägledning från mig via mail, och resultatet blir att skorna sitter som en smäck! Slimmat mot hoven utan luftfickor. Jag uppmuntrar gärna att man gör det här steget ”varmbootsning light” på alla hästar, eftersom man kan få det där ”lilla extra” där passformen blir helt perfekt. 👌
Varmbootsning ”avancerad” Nu blir det lite svårare! Hovar som är mycket understuckna, låga i trakterna, långa i tån, AVLÅNGA, och väldigt flacka i tåvinkeln med trång trakt, kan man behöva göra mer avancerad varmbootsning på. (Här hittar du ett bra exempel på det från vår bootsclinic i Strömsholm)
Avancerad varmbootsning innebär att man gör skorna smalare, eller lägre i vinkeln och då brukar det innebära att man klipper upp en ”slits” i skon, antingen undersidan av skon eller framsidan av skon och sedan med hjälp av värmepistol så smälter man ner plasten helt och hållet och ”värmesvetsar” ihop plasten igen. Plasten måste sedan svalna av innan man sätter skon på hoven
Avancerad varmbootsning kan också innebära andra avancerade tekniker: Som exempelvis att man med hjälp av vinkelslip eller andra verktyg skär upp ett ”dorsalt fönster” i skon så att tån kan sticka ut, och det blir som en ”sidokapp-effekt” som håller fast bootsen ännu bättre på hoven! Alternativt att man sänker tåplanet på sulan för att anpassa skon efter NPA-hovar som behöver ”komma upp i trakten”. Bootsutprovare på den här nivån kan också hjälpa till att limma fast iläggssulor i skorna eller andra kreativa lösningar!
Avancerad värmemodifiering tar lite mer tid att lära sig och är lite av ett hantverk att öva på – liksom traditionell skoning- och därför rekommenderar vi att tar hjälp av en utbildad Evo Boots utprovare om din häst har såpass avvikande hovar att den behöver få skon smalare eller flackare i vinkeln.
Viahov jobbar ständigt på att erbjuda fler utbildningar till yrkesaktiva hovvårdare och hovslagare som kan erbjuda hjälp med allt från avancerad varmbootsning till varmbootsning ”light” och även reparation av skor som börjar gå sönder (det går att laga många delar). De utbildade varmbootsningsexperterna som finns därute kan hjälpa dig som hästägare att få bästa passform på din häst även om den har ”besvärliga hovar” och skruvar/twistar sin hov, eller har osymmetrisk knepig form på sina hovar.
Evo Boots är den sko som sitter allra bäst på marknaden även på de svåraste hovarna, sålänge som bootsutprovaren gör ett bra ”hantverk” med skorna med att forma dem rätt!
Jag jobbar också ständigt på att göra fler tutorials, videos och bruksanvisningar för er som vill lära er att få ut det allra mesta av era nya Evo Boots. Kolla in vår Evo Boots Tutorials-sida om du vill grotta ner dig mer i detta!
Den här veckan har jag haft kontakt med flera stycken via mail på min onlineservice där jag har gett steg-för-steg instruktioner i hur man gör ”varmbootsning Light” för att anpassa skorna. Nästa blogginlägg tänkte jag gå igenom fler konkreta tips på just detta steg! Stay Tuned 🙂
Lycka till med er Evo Boots anpassning! Och fråga gärna om ni har några funderingar. Vi finns här för att hjälpa!
Jag har jobbat med en kund vars häst har ganska dåligt utvecklad elastisk puta och är ”tunn” i bakre delen av hoven vilket inte är alls så konstigt eftersom han varit skodd traditionellt (med open heel) under större delen av sitt liv. Detta är ett stort rejält halvblod och med tanke på den vikten och storlek som hästen har så skulle bakre delen av hoven, med brosk, stråle och elastisk puta, behöva vara betydligt tjockare och mer välutvecklad för att kunna stötdämpa alla dessa kilo. Forskning visar(*) att optimal vinkel på själva kronranden ligger på cirka 20-22 grader vilket korresponderar på en ungefärlig hovbensvinkel på 4-6 grader inuti hovkapseln.
Nedanstående bild visar att vinkeln i kronranden är mätt till cirka 28 grader. Med en såhär brant vinkel på kronranden så indikerar detta att hovbenet inte är i positiv lutning utan kanske är markparalell eller till och med i negativ lutning, och det ger enorma påfrestningar på hela nedre benet och innebär en hög skaderisk för hästarna.
Om man kan sänka tårnas höjd vid verkning så kan detta givetvis göra stor skillnad i bekvämlighet för hästen och något som uppmuntras! Men det får ju inte ske på hästens bekvämlighet och tyvärr så är också ofta sulan tunn på den här typen av hästar och därför vill man vara försiktig med att tunna sulan.
Man kan också se på bilden om man zoomar in den att hornrören i bakre delen av hoven har en väldigt understucken vinkel, dvs de växer mer framåt och det indikerar svagt trakthorn och understuckna trakter som fått fel vinkel i sin tillväxt redan från kronranden. Det i sig är också en indikation på svagt utvecklat brosk i bakre delen av hoven. Ser ni också att hans ”periople” alltså det tunna hudliknande ”nagelbandet” som går mellan kronrand och hov – breddar sig betydligt längst bak i trakterna och liksom ”dras neråt/bakåt” in mot strålen? Man ser det tydligare när man lyfter upp hoven:
Det här är lite av en deformation av brosket innanför trakterna kan man säga. Det ska inte se ut såhär på en välutvecklad och stark hov. En hov med starka bakre strukturer ska vara betydligt tjockare här i bakre delarna och ska inte ha den här formen på ballarna. Ballarna på en mer hälsosam hov tar helt enkelt större plats och är inte indragna under hoven på det här sättet. På nedanstående bild ser man tydligare, att ballarna är tunna, och ”v-formade” som om de har dragits in under hoven och hårlinjen är ganska långt ner. Det är mycket vanligt hos hästar som gått skodda länge med traditionella ”open heel” järnskor.
Strålen är också angripen av röta i mitten och är uppluckrad, vilket också är ganska vanligt på hovar som har sämre utveckling på sin elastiska puta och brosk. De har sämre tålighet mot röta. Kanske på grund av sämre cirkulation i hela bakre delen av hoven.
Underutvecklingen av de bakre delarna av hoven har gjort att vinkeln på hoven har blivit alldeles för låg, den ligger i riskzonen för NPA – (negative palmar angle) en markparalell eller t.om bakåtbruten vinkel på hovbenet som kan utläsas via röntgen. Det här beror ju på att elastiska putan är för tunn, och även strålen (strålen är ju den yttersta delen av elastiska putan) är för tunn, och att trakterna är för svaga och ”orkar inte” växa mer rakt nedåt, utan växer istället framåt inunder hoven.
Ett annat symptom på att hästen har NPA, förutom vinklarna på kronranden, och den deformerade trakten – är att hästen tålandar på hårt underlag – ett tydligt tecken på obehag i den bakre delen av hoven som gör att hästen ogärna vill sätta in den först vid isättningen på hårda underlag. Detta innebär problem för hela rörelseapparaten.
Det som är positivt med den här hoven är att strålen har kontakt med marken! Både stråle och sidostrålfåror behöver nämligen stimulans och tryck från underlaget för att kunna utveckla starkare brosk och elastisk puta över tid. När trakthalvorna ”gymnasisterar sig” genom rörelse och därigenom får ”flexa” uppåt-neråt så stimuleras hovbrosket – och det ger signaler till dem att växa sig tjockare och starkare. Detta ihop med rätt verkning kommer också göra det möjligt för trakthornet att ”resa sig” och blir starkare! Det här är såklart mest potent på unghästar och föl – men det finns också potential för vuxna hästar att få en bättre bakre del av hoven med betydligt tjockare ballar och stråle som följd, samt också ett starkare trakthorn som växer mer nedåt, istället för framåt. Och det är själva poängen med att hålla på med barfota-rehab överhuvudtaget – för att ge hoven en chans till återhämtning och uppbyggnad och räta upp kollapsade trakter!
Men! Det finns ett stort problem här som tyvärr många inom hovbranschen missar när de utövar barfota-rehab och det är att hästen kanske har såpass ont i bakre delen av hoven att den väljer att tålanda! Åtminstone på det hårda underlaget. Detta betyder att hästen avlastar både trakt och stråle och belastningen till hoven kommer inte att ske på rätt sätt! Det är ju framförallt de BAKRE delarna som behöver belastas – och när hoven möter underlaget tå-först så kommer istället trakterna att klämmas och man riskerar att trakterna blir trånga istället och mer underutvecklade. Det kan bli en ond cirkel av det hela! Det är därför av yttersta vikt för en snabb och effektiv rehabilitering att isättningen sker med TRAKT först. Detta ska inte nödvändigtvis kunna ses tydligt för ögat – men det ska vara väldigt tydligt när man filmar i slow-motion!
Tå-landningen gör hästen för att minska smärtan i bakre delen av hoven. Man kan tänka sig att det gör ganska ont att landa med trakten först på hårt underlag om det är dålig uppbyggnad bakdelen av hoven, där egentligen hovens viktigaste stötdämpnings”kudde” ska sitta och ta emot smällarna.
-Tänk dig att du dessutom går med klackskor – fastän klacken sitter inte under hälen på dig, utan under tårna. Som att gå i ständig ”uppförsbacke” hela tiden. Det är därför det är så viktigt med en kort verkningsintervall och att vara noga med att tån aldrig får bli för hög eller för lång, för då blir ju vinkeln ännu värre.
Kilsulor kan vara skönt för vissa hästar att få under trakterna för att komma upp lite i vinkel! Man kan lägga ner dem i bootsen om man vill. Men det är inte alls nödvändigt att alltid använda kilsulor! Vi har experimenterat en del med detta och det verkar faktiskt som att det som är absolut mest viktigt för att den här typen av hästar ska bli fullt bekväma i sina trakter, och vilja traktlanda igen – det är att de får MJUKA, STÖDDÄMPANDE sulor under HELA hoven! Det ska alltså helst vara sulor som ”fyller upp” lite i deras strålfåror så att de får en större bäryta. Är hästen extremt öm i trakterna och har extrema vinklar, så kan såklart kilsulor också vara på sin plats, men det är som sagt oftast överflödigt om man har bekväma mjuka boots med mjuka sulor
Om man ändå vill ha kilsulor så finns det lite olika alternativ. Jag tror att det är viktigt med mjuka kilsulor, alltså de ska ge en viss svikt och inte vara stumma och rigida. Alternativt så får man lägga något mjukt mellan kilsula och hov som ger support. Ett bra exempel på en bekväm kilsula är Cloud Pads. Den är rätt så tjock så det är svårt att passa in den i en Equine Fusion sko men det KAN gå! Eller så tar man Sole Mate Therapeutic Hoof pads och formar till dem själv. Så gjorde vi på bilden nedan, och de lades ner i Equine Fusion bootsen och fick bra plats i skorna: (de komprimeras fort och måste bytas ut ofta, så inte väldigt kostnadseffektivt..) De bästa sulorna för den här hästen har istället varit mjuka sköna Comfort Pads 12mm. Jag kan också nämna att Equine Fusions boots är så mjuka i sig själv att man normalt sett inte måste ha några sulor alls!
Så här såg det ut vid landningarna i stallgången. Jag filmade hästen vid skritt, i slowmotion för att se hur landningarna såg ut. Men även utan slowmotionkamera så var det övertydligt att hästen tålandade.
Såhär såg landningarna ut efter 5 minuter när vi hade satt på hästen sina Equine Fusion All Terrain Ultra skor med mjuka iläggsulor:
Hästen tålandade kraftigt på framhovarna och landade plant på bakhovarna innan vi satte på Equine Fusion skorna. När dojorna hade kommit på så blev det en enorm skillnad på framhovarna som fick tydlig traktlandning, och bakhovarna fick också lite mer tydlig traktlandning jämfört med innan.
Den här hästen använder sina Equine Fusion boots ute i hagen varje dag, för att stärka upp sina hovar, stimulera sin hovmekanism, sin elastiska puta och hovbrosk och bygga upp starkare hovar över tid. Det är tydligt att han gillar sina gympadojor! De är också helt oumbärliga eftersom deras stora vinterhage är hårdgjord och uppgrusad och hästarna leker och far omkring väldigt mycket. Skorna har fått tåla mycket stryk och har gått sönder ett par gånger då detta är en ”sprattelhäst” som gärna trampar sig själv när han leker men detta har trots allt funkat superbra ända sedan i vintras då de började använda sina skor. Hans matte har varit väldigt duktig på att sköta hovarna, vårda strålarna och bootsen, byta sulor, och även åka till skomakaren ett par gånger för att laga sömmar som blivit söndertrampade när hästarna har lekt och busat i hagen. Det är sånt som kan hända när man har skor på för hagvistelse såklart.
De har också skaffat sig en uppsättning med Evo Boots för ridningens skull, eftersom hästen tränas regelbundet både av hästägare och sina medryttare. Eftersom han har en tendens att vrida sina bakhovar rejält på uteritterna när han ska ta i så har inte Equine Fusion bootsen funkat optimalt för detta eftersom de satt sig snett på bakhovarna. (Tidigare brukade han också dra av sig och få tappskor, så bakhovarna har alltid varit en utmaning för den här hästen även med järnskor på!). Men med Evo Boots så är det inga problem även om man har en ”twister-häst” med mycket tryck i bakkärran!. De är varmbootsade för att sitta perfekt och är en modern sportsko som sitter som ett smäck! Vid ridning på ridhusunderlaget så tränar han helt barfota.
Fick öppna ett ”dorsalt fönster” i tån på dessa för att de ska sitta bättre och hålla emot viss rotation i steget. Funkar bra!
Planen är att försöka fortsätta låta den här hästen få gå barfota med boots som stimulerar och tränar upp hovarna så att de blir starkare, samtidigt som de får en chans att växa ut starkare horn. Om/när hovarna blir så starka att de kan gå mer barfota så kommer de såklart att få göra det också. När hovarna har fått vara oskodda under en längre tid så kanske hans ägare kommer att sko honom igen, men då kommer hovarna att må så mycket bättre, och förhoppningsvis ha fått både bättre vinklar, och form på trakterna! (hoppas på att jag kan visa upp hovarnas resultat här igen senare, när de varit barfota under en längre tid)
Det är viktigt att känna till att traditionell skoning utan stråltryck tyvärr riskerar att leda till att hästarna får såhär dålig form på trakterna och ballarna, eftersom hoven är designad för att möta underlaget med HELA sin hov, och inte bara med de yttersta kanterna. När man skor en häst med ”open heel” järnskor av ridhästmodell så höjer man upp strålen en bra bit från marken, och den kommer då att leta sig nedåt i samband med genomtrampet och då skapas ”V-formen”.
Strålen/Ballarna behöver ha ett mottryck för att inte ”ramla ner” under hoven, och de behöver ha mycket rörelse och stimulans på fast underlag för att kunna träna upp starka tjocka hovbrosk, som i sin tur bildar en stark hovvägg! (Värt att tillägga här är också att järnskor är rigida vertikalt! – dvs de tillåter inte trakthalvorna att flexa uppåt-nedåt vilket då hämmar brosket från att ”jobba” på rätt sätt.) Och det är just därför som barfota (eller flexibla skor) ger så mycket starkare hovar – bara de traktlandar som de ska och rör sig bekvämt!
Bekvämlighet och traktlandning kan inte tjatas tillräckligt mycket om! Dessa saker är verkligen A och O. Och det är därför som jag anser Equine Fusion vara ett så otroligt bra rehab-stöd för den här typen av hovar/hästar!
Equine Fusion är by far den mest stötdämpande och mest bekväma joggingskon på marknaden idag, tack vare den unika patenterade sulan! Det finns dessutom studier på denna sula gjorda i samarbete med Lars Roepstorff från SLU, med slutsatsen att Equine Fusions sula är överlägsen i stötdämpning på alla under – från ridbana till grusväg. Det är just därför jag valt att jobba med dem som grossist i över 10 års tid nu och hittills inte hittat en enda sko som är lika pålitlig och funkar till både allround-ridning och rehab. Läs gärna mer om dessa intressanta testerna på Equine Fusions egen hemsida!
Har du också en häst som du tror att detta skulle vara ett bra alternativ för? Ta då kontakt med mig via Onlineservice på Viahov.se så hjälper jag dig hitta en bra lösning åt dig och din häst! Jag kollar hovbilder och tar ställning till vilken storlek och modell som blir bäst och kan också ge tips för hovvården och berätta vad jag ser på hovarna. Självklart kan jag också bolla idéer direkt med hovslagare eller hovvårdare.
Vi erbjuder nu också möjlighet att provhyra dessa boots för att testa skorna en vecka. Läs mer under ”hyra & prova” på hemsidan. Letar du efter bootsutprovare så finns det också en lista över anslutna återförsäljare på vår hemsida Viahov.
Viahov söker efter engagerade hovslagare runtom i hela Sverige som vill bli återförsäljare på dessa skor – både på Evo Boots, och även Equine Fusion Boots – då vi önskar att fler hästar kan bli hjälpta på plats ute i stallet för utprovning och ”varmbootsning” av kompetent yrkesfolk. Ta kontakt med oss vid intresse så hjälper vi dig att komma igång med detta!
På återhörande!
Hälsningar Anna på Viahov
(*)forskningen jag hänvisar till är den som Brian Hampson och Chris Pollitt gjort på förvildade tamhästar i Australien
Att rida från östkusten till västkusten till häst är en stor utmaning i sig självt! Att dessutom göra det på barfotahästar med hovboots på hovarna, det är en äventyrsresa som kräver mod, uthållighet och en pålitlig utrustning. För Malin Helmborn och hennes vän Therese Hemberg är det inte bara en dröm utan verklighet. Med två hästar och packhästar på släp ger de sig iväg på en resa som kommer att testa både deras gränser och deras hovboots.
Att rida en långritt på 50 mil genom Sveriges varierande terräng är ingen lätt uppgift, men Malin och Therese är redo för utmaningen. Med sina hästar Murphy, Saga, Jazmina och Bubblan, och med stöd från Viahov, är de redo att bevisa att med rätt utrustning och viljestyrka finns det inget som är omöjligt.
En viktig del av deras förberedelser var att säkerställa, testa och gå igenom all utrustningen inför den långa resan. Malin hörde av sig till oss på Viahov för ett par månader sedan eftersom hon behövde uppgradera sina hovboots till sin barfotahäst Murphy. Hon ville ha något som var mer slittåligt, som också sitter slimmat kring hoven och hon hade hört att Evo Boots kunde vara ett lämpligt val! Eftersom Evo Boots är utvecklade speciellt för just distansritt och har en av de mest slittåliga sulorna på marknaden, och dessutom går att ”Varmbootsa” (individuell värmeanpassning) för att sitta perfekt på hoven som en handske, så bör detta vara ett helt perfekt val för ritten!
Det visade sig att Malin bodde nära mig (Anna på Viahov) geografiskt så därför bestämde vi oss för att gå ”all in” och sponsra Malins häst Murphy med en hel uppsättning av individuellt utprovade Evo Boots. Sagt och gjort så åkte Anna dit och hjälpte Malin prova ut bootsen och justerade dem med värmepistol för att de skulle forma sig rätt. Därefter fick Malin provrida dem på ett par längre turer och hon blev mycket nöjd med slutresultatet:
Nu är vi mycket förväntansfulla för att få följa deras långa resa och höra hur både hästarna, ryttarna och deras skor ska klara av resan med alla deras äventyr. Jag måste också erkänna att jag är rätt så avundsjuk och hade gärna varit med själv!
Förutom Evo Boots som hästen Murphy använder, så har resten av hästarna på sig sina Flex boots, så samtliga av hästarna är alltså oskodda utan järn och detta blir ett fantastiskt prov på att se hur väl barfotahästar med barfotaboots kan prestera på en långritt genom Sverige. Vi har bett Malin att hålla oss uppdaterade under resans gång så vi kan ”hänga med” på ett hörn.
Hälsningar Anna på Viahov
Snabba fakta: Ryttare: Malin Helmborn och Therese Hemberg Hästar: Murphy, connemara/varmblodstravare, 14 år Saga, russ/halvblod, 11 år Jazmina, PRE, 11 år Bubblan, varmblodstravare, 8 år Följ dem på instagramkontot @ryttare_pa_aventyr
Nedan kommer lite bilder från Malins testritter på Murphy med de nya Evo Bootsen
nästa kurs blir i —> BORLÄNGE 16-17 MARS (Teori 13 Mars) Nu har vi spikat datum och öppnat anmälan för vår nästa bootskurs som kommer att hållas i Borlänge i Dalarna! För att få mer tid över till de praktiska … Läs mer →
På senare tid har det blivit mer och mer klart för mig hur otroligt viktigt det är med traktlandning för att ha hållbara hovar! Detta är något som man lätt tar för givet, när man har en häst som traktlandar som den ska, men när jag är ute och träffar nya kundhästar så möter jag ibland en del hästar som har trånga strålar och är ömfotade. Detta beror tyvärr ofta på att de har problem med sin traktlandning.
Traktlandning innebär helt enkelt att när hästen landar så är det trakten som nuddar marken först. I landningsfasen så ska ju hoven ”rulla hoven över” med trakten och bakre delen av strålen först. Det går sedan en ”stötvåg” genom hoven av rörelse-energi. Det är otroligt stora krafter som ska tas upp av hoven och stötdämpningsförmågan hänger på att hästen traktlandar ordentligt och har mjukdelar i bakre delen av hoven som är välutvecklade så att de kan ha hand om all den här kraftfulla rörelse-energin. När hästen traktlandar så får den oftast en fin utveckling på sina mjukdelar och strålen blir både bred och tjock och hovbrosken elastiska och tjocka, som de ska vara.
Om hästen inte traktlandar, utan istället landar mer plant med hoven, eller ännu värre – med tån först – så innebär detta att hovens stötdämpningsförmåga blir kraftigt satt ur spel. Vävnader i hoven som INTE är designade för att ta emot så stor chockvåg av energi blir då överbelastade och de långsiktiga negativa konsekvenserna av detta blir stora! Det kan bland annat öka risken för hovbroskförbening, urkalkning av hovbenet(osteoporos), strålbenshältor, och skador på ligament och och senor. Det ökar med andra ord skaderiskerna rätt så rejält. Dessutom brukar hästar som tålandar, eller landar plant, upplevas som mycket mer ömfotade eftersom sulan i tån får motstå mycket mer belastning än vad den normalt är konstruerad för och det kan lättare uppstå punkttryck på sulan.
Jag tänkte dock inte gå in så mycket på de negativa konsekvenserna i detta inlägg utan mer prata om vad man kan göra för att hjälpa hästen att utveckla sin traktlandning. Jag delar med mig av mina fem bästa tips på vad du kan titta på för att hjälpa hästen utveckla sin traktlandning! Men först kommer här två filmklipp som demonstrerar traktlandning och ”plan landning” på två olika hästar:
Den här hästen traktlandar
Den här hästen traktlandar inte alls med framhovarna, och med bakhovarna så traktlandar den litegrann, inte så signifikant som hästen ovanför. Det är inte svart eller vitt, utan kan alltså vara en glidande skala.
5 TIPS PÅ HUR DU HJÄLPER HÄSTEN UTVECKLA SIN TRAKTLANDNING!
FRISK STRÅLE är A och O! Om hästen har strålröta så är det första prioritet att behandla strålen. En infekterad stråle är inte en bekväm stråle och hästen kommer förmodligen vilja undvika belasta sin stråle om den har strålröta. En häst som INTE traktlandar får ofta mer strålröta än andra hästar förmodligen pga nedsatt cirkulation i strålen. Därför är det mer regel än undantag att man måste förebyggsbehandla och understödsbehandla mot strålröta kontinuerligt på dessa hästar, fram tills att de utvecklat en god traktlandning och har en fin tjock stråle. Använd Sole Cleanse ihop med Artimud dagligen för att hålla strålfårorna fräscha. Är de väldigt djupa så föreslår jag att du använder en sårspruta och sköljer ur dem på djupet. En djup, tight mittstrålfåra behandlas säkrast och effektivast med hjälp av HoofStuffsom trycks ner i springan och får sitta kvar så länge som möjligt. Om klyftan är bredare så stryker du istället på Artimud ellerField Pastedagligen så att inte baktier får fäste där. Det skyddar också strålen och strålfårorna från urin och gödsel som annars tränger upp i sidostrålfårorna och lägger sig och bidrar till infektionen. Behandla strålen kontinuerligt tills att mittstrålfåran har ”läkt ihop” – dvs tills att det inte längre finns någon mittfåra och tills att det inte längre finns några ruttna flikar eller murkiga gångar. Endast ett grunt litet dike ska det vara i strålen, och den ska vara fast och fin.
En bekväm ”landningsyta” Kort och gott: Hästen måste vara bekväm i sina trakter för att våga landa på dem! En trakt ska vara korrekt verkad för att vara bekväm att landa på. Ja, hela hoven ska såklart vara korrekt verkad. Många gånger har hästar med dessa problem också för långa tår och behöver hjälp att backa upp överrullningen för att få ordning på hovformen. Förutom att den ska vara korrekt verkad med rätt vinklar, så vill vi också att den ska ha en skön ”stödyta” i trakterna som är bekväm att belasta. Det finns olika saker att tänka på för att skapa en bra stödyta i trakterna. Det ena är att trimma strålen så att den är elastisk och mjuk. En stenhård, valkig stråle är inte skön att belasta. (Tänk ”liktornar” på föttera) En stråle som timmas lite lätt, blir sällan sådär stenhård att den gör ont att trampa på. Det räcker att trimma lite ytligt på strålen, man ska absolut inte skära mycket. En del hovvårdare och hovslagare har tyvärr för vana att aldrig röra strålen. Det blir sällan bra på dessa hästar att lämna dem för lånt tid i sträck. Den ska inte trimmas mycket – men tillräckligt för att hålla den elastisk och mjuk. Tänk att den ska kännas som en trampdyna för hästen att landa på. Traktvinklarna ska också trimmas. Det är den VITA delen av hovväggen som är till för belastning, alltså den opigmenterade delen av hoven. Om trakten är understucken så måste man backa trakterna så att den vita delen av hovvväggen blir exponerad. Den delen av hovväggen är skönare för hästen att belasta och behöver belastning för att bli tjockare och starkare. När hornväggen kryper framåt under hoven och den lägger sig ”understucket” så blir det mer av den yttre hovväggen som blir viktbärande, sulan blir klämd därunder, och då blir den mer obekväm att belasta trakten. Det är därför som man måste verka de understuckna trakterna, även om trakten redan är låg i vinkeln. Att lämna understuckna trakter för långa, för att man tycker trakten är för låg, är ingen bra idé. Istället ska man ge dem stöd i form av exempelvis joggingskor med iläggssulor. (se nedan)
JOGGINGSKOR FÖR DIN HÄST! För att hjälpa trakterna bli mer bekväma att våga traktlanda (speciellt när det är hårt underlag i hagen) så är det såklart också viktigt att SKYDDA Hoven! Det är superviktigt. Många hästar kan ha stor nytta av att använda sig av Equine Fusions mjuka joggingskor, med mjuka Comfort Pads 6mm/12mm iläggssulor (extra mjuka) för att både stimulera strålen, strålfårorna, OCH för att göra det bekvämare att traktlanda. Även ullsulor kan vara en bra idé . Tänk på att hästar som är ovana vid att traktlanda kan vara lite obekväma i början, och behöver då lite extra support under hela hoven och speciellt under strålen i form av något MJUKT och STÖDJANDE. Equine Fusions joggingskor har visat sig vara ett utmärkt rehabiliteringsstöd till just detta just eftersom de är mer lämpade att ha i hagen längre tid i sträck jämfört med andra boots. Ofta behöver hästen ha på sig skorna även ute i hagen för att stimulera sin traktlandning. Om du som hästägare inte har hjälp av en expert så är det därför mycket lättare att använda sig av Equine Fusion bootsen jämfört med många andra hovslagarhjälpmedel. (Vi har spelat in en hel föreläsning med systrarna hellstrand som pratar om just detta och förklarar hur de har hjälpt sina egna hästar utveckla traktlandning med hjälp av Equine Fusions bootsen. Den publiceras inom kort på vår YouTube kanal så håll utkik där) Vi har också positiva erfarenheter av Evo Boots för hästar som behöver utveckla sin traktlandning. Det är en bra sportboots för hästar som kräver det lilla extra. Eftersom sulan på dessa boots är mer flexibel och tar större hänsyn till hovmekanismen så kan den också stimulera mer till traktlandning än andra skor med stum sula gör. Här hittar du vårt sortiment av Equine Fusions joggingskor Här hittar du vårt sortiment på Evo Boots
LÖSGÖRANDE ÖVNINGAR! En av nyckelfaktorerna för att hjälpa hästar som har problem med att utveckla sin traktlandning är ”sjukgymnastik” i form av lösgörande övningar som hjälper hästen att lösgöra spänningar och låsningar, framförallt i nacke, hals, bogen och även ryggen. Det finns många olika metoder för att göra det, och en av dem som jag vet har fungerat bäst är ”Balance through movement method”. Läs gärna mer om den genom att söka upp dem på google, och lyssna på deras gratis föreläsning för att lära dig mer. Det är förvånansvärt enkel träning så alla kan lära sig! Det kan räcka med 5 minuters promenader för hand dagligen för att hjälpa hästen ändra hela sitt rörelsemönster. Systrarna Hellstrand har också skrivit en hel del om den, då de tränar några av sina hästar i detta och har hjälpt dem med traktlandningarna tack vare den typen träning. En annan träningsmetod jag hört mycket gott om är SWUS (uppbyggande träning). Även ”groundwork” inom akademisk ridkonst kan ge liknande effekter då man tränar skolhalt från marken och långsam skritt med fokus på core-stabilitet, avslappning och balans.
Massage och friskvård för din häst Sist men inte minst: Ta hjälp av en duktig hästfysioterapeut som kan massera och behandla din häst och ge dig tips på egenvård/streching och övningar! Det är ju faktiskt mycket som ska lossna i hästen för att ändra dess rörelsemönster. Det kan vara speciellt svårt för hästar som har gått med ett felaktigt rörelsemönster länge, kanske hela livet? Extra svårt blir det ju också om hästen har andra skador eller problem som t.ex artros eller annat som stör den. Det är vanligt att de behöver hjälp med massage, stretch och andra behandlingar för att bli ordentligt lösgjorda och komma igång med sin traktlandning ordentligt. Att ta hjälp av hästfysioterapeuter är en mycket väl värd investering för hovhälsan när hästen börjar ändra sitt rörelsemönster till det bättre.
Hästens hållning och vikten av att dokumentera förändringar och utveckling! Glöm inte att också titta på hur hästen står (står den i lod med benen eller står den ”under sig”?). Plocka fram kameran regelbundet och fotografera och filma hästen från sidan, både stillastående och vid rörelse. Du kan filma hästen när den skrittar och se hur den sätter ner hovarna. Spela sedan upp filmen i slow motion så ser du hur den landar. De flesta smartphones kan göra detta idag. Sitt stilla, en bit ifrån hästen och be någon att leda den i snabb skritt förbi kameran medan du filmar. Sedan tittar du på filmen i slow motion och kollar hur hästen sätter ner sin hov. Är det trakten som nuddar först, eller landar den plant? Eller ännu värre – med tån först? Ofta så är det framhovarna som har störst problem med traktlandning och bakhovarna kommer det oftast lite lättare för. En del hästraser har också svårare för detta. Traditionella ”gångartshästar” som t.ex islandshäst kan ha lite svårare för detta. Eller ”bensprattlande” hästar som PRE som har mer höga benlyft kan ha lite svårare med detta. De kan behöva lite extra hjälp för att komma fram med hovarna och vinkla upp tån. Det kan t.ex vara bra att rida dem lite mer i ökad trav på fasta underlag (som kan ge strålen mottryck och stimulans) och ge dem mycket mer strech och lösgörande träning för bog/hals/nacke så att även deras trakter får lite mer stimulans. Det är bra att hålla koll på det med jämna mellanrum för att se skillnader i hästens rörelsemönster.
Sist men inte minst – näring! En häst som inte får rätt näring och har en mage/tarm i balans kommer definitivt att få problem med sina rörelser i kroppen. Mage/tarm-störningar är tätt förknippat med spänningar i rygglinjen. Allt hänger ju ihop! Om hästen går runt med magströningar så kan det dröja innan du får ordning på kroppen. Jag rekommenderar därför att du tar en titt på vårt fodersortiment där det finns bra produkter för att få rätt näringsbalans. Läs mer här
Om du stöter på problem eller behöver tips och råd om vilka sätt du kan behandla hästens hovar, eller vilka joggingskor och iläggssulor som är bäst - tveka inte att ta kontakt med oss på Viahov. Vi finns här för att hjälpa dig i din hovresa! 🥰
Sedan det förra instagram-inlägget där vi berättade att man kan brodda riktiga BRODD i Evo limskor inför vintern, så har ni skickat in massor av frågor om hur man monterar våra Evoboots limskor, och Anna på Viahov har rådfrågat hovvårdare och tekniska bootsexperten, Albert på EvoBoot, som har tagit sig tid att besvara dem åt er! Här är 7 vanliga frågor och Alberts kloka svar:
1. Hur länge kan man ha limskorna på hästen?
👉 Rekommendationen är att sko om hästen max var 3-4 vecka för att undvika problem med hovröta inuti skorna (och såklart för att trimma hovarna), applicera gärna den antiseptiska hovleran Artimud för strålfårorna! Skorna kan dock sitta kvar på hoven i minst 2 månader under torra förhållanden eftersom de sitter så bra (vid mkt leriga förhållanden sitter de dock kortare tid) men hovarna måste ju också verkas med täta intervaller för att vara i bra skick så 3-4 veckor är bra intervall.
2. Hur ska man ta hand om broddarna om man har sådana monterade på bootsen?
👉 Broddar och muttrar kan ibland börja rosta och därför rekommenderar vi att använda anti-oxidationsspray på broddarna regelbundet. Skruva loss och spraya med detta en gång i veckan om det är väldigt blöta förhållanden för att förlänga livslängden på broddarna.
3. Hur undviker man att lera och jord ska komma in och ansamlas i skorna?
👉 Att lite smuts kommer in bakifrån under strålen är normalt, men spola in vatten med tryck mellan hov och sko underifrån för att rengöra regelbundet. (Tänk på att du behöver limma kanterna på sidan vid monteringen så att det inte finns lufthål där och det kommer in jord som luckrar upp limmet.)
👉 Albert rekommenderar inte det då hans erfarenhet är att det ibland kan orsaka obehag för hästen med för mycket tryck uppe i strålfårorna. (är du osäker, så testa först med detta i avtagbara boots, innan du limmar fast dem – Annas tips) Om extra dämpning behövs, limma hellre fast en mjuk platt iläggsula på skons insida. (Annas tips är Dampening Pads, som är både tunna, hållbara, mjuka och stötdämpande.)
5. Vad gör man om hästen är öm i hovarna trots att den är skodd med Evo boots?
👉 Om hästen är öm i sulan/strålen även när den har blivit skodd med Evoboots, överväg att byta ut din hovvårdare/hovslagare, ändra hästens diet, och se över alla skötselrutiner för hovarna och hästen – för uppenbart är det något som inte stämmer om hästen är så ömfotad och det är inte normalt. Man kan som tidigare sagts också limma fast en mjuk sula för extra stöd och support vid behov.
6. De flesta är införstådda med att ”prepping” av hoven är viktigt och det finns många checklistor om det. Men har du några bra andra tips för att lyckas med monteringen?
👉 Var metodisk! Se till att hoven är ren och torr innan du limmar skon. Använd en värmepistol (riktad neråt) för att torka hoven ordentligt. Se till att också limmet håller samma temperatur som hoven. (Värm innanför jackan om det är kyligt ute.)
7. Hur beter sig limmet i kyla?
👉 Limmet torkar lite långsammare i kyla, ungefär 5 minuter. På sommaren tar det 30-60 sekunder. (Vi pratar om Evo Boots tvåkomponentslim som är ungefär likadant som Vettec Adhere.)
Och här är det bästa tipset:
🎥 Vi har hört era önskemål och kommer snart att dela en videoklipp där vi visar hur man tar bort limskon från hoven! Allt du behöver är en platt skruvmejsel och en plasthammare som du försiktigt hamrar med från ovansidan ner mot marken, följande hovväggens naturliga lutning, för att undvika att skada både hoven och skalet. Vi kommer publicera ett klipp där Albert visar detta inom kort!
Har ni fler frågor eller behöver mer hjälp eller videoklipp? Vad vill ni veta mer om? Berätta så lyssnar vi 😀
💻 Evo Boots finns både som limskor och som hovboots. Dessa boots kan broddas med riktiga broddar och Viahov är behjälplig med montering av brodd eller dubb om du önskar detta. Besök vår hemsida för att beställa en egen uppsättning boots och limskor, eller kontakta oss för mer information. Vi är här för att hjälpa er! 🤗 🤗
Idag fick jag in en ny fråga till Viahovs kundtjänst från en person som tränar travhästar på amatörnivå och söker boots som kan användas i träning. Personen söker alltså ett par lätta o smidiga bots, för att däremellan tävla barfota. Eftersom denna frågeställning är långt ifrån unik så tänkte jag dela med mig av svaret här, samt lite extra kommentarer som kan ge lite vägledning till er som sitter med samma typ av frågor!
”När det kommer till trav-träning och andra krävande sporter så ställer detta extra höga krav på bootsens passform och tålighet. Det har tidigare varit svårt att kunna matcha behovet hos sporthästar och hitta boots som tål de påfrestningarna. Nu på senare år så har det börjat komma fler alternativ i ”sport-boots” segmentet som är mycket lovande för ändamålet. Evo Boots, Easyboot Glove, och Scoot Boots är några av de modeller som jag tycker verkar vara mest lämpade.
[Jag känner ändå att jag måste lägga in en liten disclaimer här! När det kommer till sporter som har väldigt hög belastning och hög hastighet, som då t.ex travsport, eller ännu bättre exempel: Fälttävlan eller hoppning på hög nivå, så är det svårt att garantera att boots ska sitta kvar säkert på hoven. Det är ju både hög hastighet, hög belastning och högt vridmoment i speciellt hoppning på de högre nivåerna. Jag skulle vilja säg att individanpassade boots som är professionellt utprovade säkert kan funka till en del av träningen. Men när det gäller högre nivåer och intensitet så låter jag det vara osagt var gränserna går. Det är ju än så länge inte så många tävlingsryttare/kuskar som testat gränserna på högre nivåer ännu]
Hursomhelst så finns det numera en del boots att välja på inom sportboots segmentet. Evo Boots är en relativt ny sko som skiljer ut sig från mängden och är snäppet bättre – jag skulle säga en ”game changer” – tack vare att de är de enda skor idag som tål att värme-modifieras för att passa perfekt på hoven. Detta gör att man kan undvika att få luft-fickor i skorna, kan anpassa dem efter hovens vinklar, och minskar däremed risken enormt mycket för att skorna ska vrida sig, glappa eller ramla av i höga hastigheter och hög belastning.
Därför är Evo Boots en storfavorit hos de hästägare som har testat många sorters boots och som har haft dåliga erfarenheter av andra märken. Jag brukar säga att det är EVO som funkar när allt annat sviker. Om inte Evo funkar så funkar inga boots… De är till exempel räddaren i nöden på de ”twister-hästar” som vrider sina bakhovar och därför vrider av sig andra boots som inte sitter still. Men då gäller att skorna ska vara värme-modifierade och individ-anpassade, helst av någon som är utbildad inom detta och vet hur man gör för att åtgärda olika typer av problem. Eller en engagerad person som är duktig på att sätta sig in i hur ”hantverket” fungerar på egen hand. Det är inte jättesvårt att lära sig, men det är som med vilket hantverk som helst att det krävs ett intresse för det, inte minst ett intresse för biomekanik och hur skorna påverkar hästen. Det är genomtänkta skor med detaljer som förbättrar funktionen för hela hästen.
Mitt bästa råd till dig som är ute efter prestations-boots för träning/tävling är därför att undersöka våra olika resurser, videos, och texter på Evo Boots och titta på hur man gör olika modifikationer för att få dem att passa bra på olika typer hovar. Vi har även en liten instruktions-playlist på vår YouTube-kanal med Evo boots, och så kan du gärna kolla på vår lista över bootsutprovare i landet och se om det finns någon Evo Boots utprovare i din närhet.
Men som sagt, jag vill understryka här att du bör välja någon som är specialiserad och utbildad på just ”varmbootsning” av Evo Boots, och har intresse och erfarenhet av det. Det är nämligen inte alls säkert att skorna kommer sitta bra på hästens hovar ”direkt ur lådan” – (även om jag vet att det är väldigt många som använder boots på det sättet, speciellt andra boots-märken, då det inte finns möjlighet att värme-anpassa skorna,)
Normalt sett så brukar varmblodstravare inom travsport ha ganska så avlång hovform, de blir gärna lite trånga i trakten och långa i tån. (Tyvärr ett mode som gått inom travet som jag inte tycker är bra för hoven, men det är en annan fråga) Har man den typen hovform på hästen så brukar det innebära att man får gå upp i storlek för att hoven är såpass lång i tån – men med resultatet att man får stora luft-fickor på sidorna av hoven. För att åtgärda detta så kan man med hjälp av Evo Boots ”slitsa” upp underdelen av skon, och dra ihop den och svetsa ihop den så att den blir lika avlång/oval som hoven är, och på så sätt sitta perfekt på hoven, utan några utstick på sidorna.
Evo Boots har en speciell plast, som är extra tålig och robust, så den är slittålig för för långa distanser (från början framtagen för distansritt), och dessutom är sulan tjock nog att tåla många många mil! (Man kan såklart aldrig garantera en livslängd… Men för att få ett exempel så har leverantören uppgett att de fått in siffror som att skorna lätt tål 150 mil i trav över asfalt) Det är hursomhelst, en av de mest slittåliga skorna på marknaden som har mycket längre hållbarhet än skor med tunn sula.
Behöver du hjälp med storleksrådgivning får du gärna skicka mått eller bilder till oss på Viahov. När det gäller Evo, så brukar vi normalt sett rekommendera att man provar med ett par olika storlekar, och sedan så får man ändå i slutändan ta en storlek som passar hyffsat och individ-anpassa den så den passar perfekt. Det bästa är om man kan välja en storlek mindre, och sedan värma plasten så den stretchar ut sig och blir större, det är en ganska enkel modifiering som man kan göra med framgång utan speciellt mycket erfarenhet sedan förut. Det enklaste av allt är att doppa hela skon i kokhett vatten innan man tar på den på hoven och låter den stretcha ut och anpassa sig efter hoven. Men i ditt fall med travhästar, tror jag som sagt att du mest troligen blir tvungen att gå upp en storlek för att få plats med längden på hoven, och sedan dra ihop skorna så de blir smalare i bredd. Den typen av modifiering är lite svårare, men absolut inte så svårt att inte vilken hästägare som helst skulle kunna lära sig göra detta på egen hand efter lite övning och träning. Det kan ju vara värt att lära sig göra detta själv om man ägnar sig åt travsport eller har flera hästar i träning, då det kan gå åt en del skor och krävas lite olika modifikationer för att få dem sitta perfekt. Det går oftast bra att värma om dem fler gånger också, om hovformen skulle ändra sig. Plasten är tålig på det sättet och brukar inte bli skör eller porös som många andra plaster.
Är du intresserad av att lära dig mer om Evoboots och hur man provar ut dem för olika hästar och hur man värme-modifierar dem? Missa då inte våra kurser! Vi har både online-kurser och fysiska clinics inom detta.
För dig som vill bli proffs på individ-anpassning av boots ANMÄL DIG FÖRE 20 JULI INNAN PRISHÖJNINGEN OCH FÅ EN PRESENT (läs mer nedan)
ÅRETS BÄSTA BOOTSKURS! Nu kommer veterinären, hov-specialisten, och Evo Boots-grundaren Albert Vilasevil tillbaka till oss i år igen för en ny spännande Clinic i ”varmbootsning” där vi kommer att få lära oss det absolut senaste inom modern bootsutprovning – nämligen att värme-modifiera och individanpassa boots för en mängd olika typer av hovar och hovformer. Förra årets Clinic blev mycket uppskattad av många och det öppnade upp ögonen för hur anpassningsbara och mångsidiga Evo Boots verkligen är!
NYTT FÖR I ÅR är att vi får chansen att öva lite mer praktiskt ”hands-on” än tidigare. Dessutom har vi bokat in oss på JA RANCH (klicka för att se karta) för en gemytlig helhetsupplevelse – med boende, mat och hästar – allt samlat på samma ställe! För oss på Viahov är det årets happening och vi hoppas att få träffa många nya och gamla ansikten! Detta är perfekt för dig som jobbar med bootsutprovning, hovslageri eller bara vill kunna ”varmbootsa” dina egna hästar för att få en optimal passform som tar hänsyn till hästens biomekanik. Välkommen på årets EVO BOOT CLINIC 2023 – Anmälan öppen!Datum: 19-20 Augusti, JA Ranch, Strömsnäsbruk EARLY BIRDPRIS: 2225 kr (med bra rabatt för våra återförsäljare!) Detta är ett s.k “Early Bird” pris som gäller endast fram till senast 19 juli. Därefter höjs priset till ordinarie pris 3225 kr för sena anmälningar (fortfarande med rabatt för ÅF) Anmäler du dig senast den 19:e så får du dessutom också en Viahov T-shirt och en Viahov Termosmugg 🙂 (Obs – övernattning på B&B ingår inte i priset) Jag vet att datumet tyvärr konkurrerar med en del andra hov-event i Augusti. Men vill belysa att Albert kommer inte tillbaka fler gånger i år för att hålla denna Clinic, så passa på att vara med detta unika tillfälle om du är intresserad av att lära dig individ-anpassa boots och få chansen att lära dig av den bästa i branschen! Att övernatta på ranchen är också en upplevelse helt i en klass för sig som du inte får missa!
Efter Tidningen Ridsports senaste nummer med sina olika debattartiklar (där också undertecknad var med på en egen intervju) om hästen bör gå barfota eller skodd så har kommentarsfälten svämmat över från olika hästmänniskor, med åsikter om hästen ska ha skor eller ej. Men det är ju egentligen inte DET som är frågan tycker jag! Varför har vi inte kommit längre än såhär? Jag blir helt matt.
Det är väl självklart vid det här laget, att hovar behöver såklart ha någon form av skydd ibland med tanke på allt vi vill kunna göra med dem – är det NÅGON som ifrågasätter det egentligen?
Grejen är bara den – detta skyddet måste inte nödvändigtvis bestå av järn och spikas fast i hoven (eller sitta fast permanent)! Bara för att det varit tradition sedan 1800 kallt så betyder inte det att det fortfarande är ett måste. Och detta hovskydd bör naturligtvis inte vara byggt på ett sätt som skadar eller hämmar hoven. De negativa konsekvenserna med skon måste minimeras så långt det går. Och det är det HÄR som jag tycker folk missar – och vad jag tycker vi ska lägga fokus på istället. Kan vi rentav kanske hitta ett hovskydd som inte BARA skyddar hoven från yttre element (stenar, slitage m.m) utan till och med kanske kan hjälpa hoven att utvecklas till det bättre, bli starkare och friskare? Det vore ju ännu bättre, eller hur?
Då måste vi först få saken klar för oss vad järnskor har för effekt på hovarna. Annars blir det svårt att jämföra nytta/risk-faktorn gentemot andra alternativ.
Det är ingen skröna att järnskor har dåliga effekter på hoven. Det finns studier som backar upp det och ”beprövad erfarenhet”. T.om i gamla hovslagarböcker från 1800 talet kan man läsa om hur järnskon påverkar hoven negativt. Så faktum är alltså att järnet inte alls är bra för hovmekanismen då det är ett alltför hårt material, helt rigid vertikalt, till skillnad från hästhoven som är rörlig i speciellt de bakre delarna. Även horisontellt men också vertikalt. (Trakthalvorna kan röra sig upp o ner individuellt) En järnsko tar NOLL hänsyn till det här och sätter hovens egna stötdämpande funktioner ur spel och fixerar sådant som ska vara rörligt för att fungera optimalt. Det är lite som att ”sätta hoven i rullstol” och låta den vila sig. Skönt för stunden kanske. Men vad händer på sikt? Vad händer med dina egna ben om du slutar använda dem? Den vävnaden som inte används kommer att tillbakbildas. Hovens interna stötdämpning och utveckling av brosk och elastiska putan är en ”use it or loose it” funktion som järnskon hämmar. Strålen höjs dessutom upp från underlaget, och lämnas antingen hängande i luften – eller så blir det prolaps – när den söker sig neråt och deformerar hovbrosken på köpet. Varken den ena eller andra situationen är bra för hovens utveckling.
Vi behöver hästskor som både kan skydda hoven vid behov OCH samtidigt ta hänsyn till hovfunktion. Det vore ju super praktiskt att också ha avtagbara skor som tillåter hoven att vara helt barfota i t.ex box och gräshage, samt ger oss möjlighet att balansera upp och verka hoven vid behov (de blir faktiskt mycket finare om man raspar lite och ofta, hellre än mycket och sällan. Var 7 vecka är ofta på tok för långt intervall enligt min mening. Om inte hoven slits på egen hand såklart) Flexibilitet är alltid bra. Och eftersom hoven växer cirka 1cm per månad så är det en enorm fördel att kunna raspa hoven litegrann varje eller varannan vecka – då slipper hästen få en stor omställning av sin belastning och kan få behålla den hovform och belastning som den mår bäst av, kontinuerligt. Framtidens hästägare kommer att i allt större utsträckning kunna underhålla hovarna på sin egen häst mellan hovslagarens besök – om de använder enkla av- och påtagbara sko-alternativ.
Jag har jobbat med hovboots i många år nu och de klarar av mer än man tror. Speciellt de nya innovationer som kommit de senaste åren. De mer moderna bootsen, EVO boots kan exempelvis ”varmbootsas” för att passa individuella och avvikande hovformer mer än någonsin förr och till och med anpassas i bredd och till olika hovvinklar! Ingen annan sko på marknaden har visat sig vara lika mångsidig eller anpassningsbar som denna sko. Vi har till och med kunder som kör timmer med sina nordsvenska brukshästar i skogen med broddade Evoboots på vintern. Sök upp Järva Trädvårdscenter för referens! Det krävs dock lite ”hantverk” från hovslagaren som ska forma skon. Inte helt olikt dagens skoning alltså. Det är bara det att man använder sig av andra typer material och dessa ska inte spikas fast.
OBS! Jag säger inte att det bara finns 1 rätt och att svaret alltid är hovboots. Absolut inte. Men jag tycker det vore bra om vi kunde höja blicken lite nu och lyfta debatten nu från ”skor vs barfota”, till en ny nivå där vi kan prata om hovfunktion, hovhälsa och hur vi kan HJÄLPA hästen att utveckla sina hovar att bli starkare, bättre och mer hållbara! Samt vilka typer av beslag som kan samverka till detta ändamål och hjälpa hoven istället för att stjälpa dess egen stötdämpningsförmåga! Det behöver inte vara svart eller vitt. Olika beslag påverkar ju belastningen i hoven på olika sätt (och inte minst hur man verkar hovarna såklart! Det är ju A och O med en bra grundverkning)
Vill du också lära dig vad det finns för olika alternativ att välja på och hur man tar rätt beslut kring vilka hovboots som passar bra, eller mindre bra till sin egen häst? Då rekommenderar jag att du tar en titt på min grundkurs i hovboots ” lär dig hitta i hovboots djungeln”. Du hittar kursen på min hemsida http://www.viahov.se under ”kurser & tjänster”
Fråga mig gärna om du har några funderingar eller frågor! Jag erbjuder också hovkonsultation för dig som vill ha mer individuell rådgivning kring hovar, boots, limskor, hovhälsa och relaterade ämnen.
Jag postar här också några bilder från fjolårets #Varmbootsning Clinic – då vi hade veterinär och hovspecialist Albert Vilasevil från Spanien här för en 2- dagars kurs i hur man individanpassar Evoboots till olika avvikande hovformer. Ny kurs för i år är under planering. Skriv upp dig här nedanför, och kommentera inlägget, om du vill bli inbjuden på den när den släpps.
Det är inte alltid så lätt att hitta rätt boots därute i boots-djungeln! Speciellt inte om man har en häst med lite avvikande hovar eller rörelsemönster. Det kan vara svårt nog även på en ”normal” häst att hitta något som passar eftersom de har sina individuella hovformer och olika behov. Jag blir alltid lika glad när jag får höra om en kund som, efter många om och men, äntligen har hittat rätt lösning för sin häst!
Många kunder vänder sig till oss på Viahov och frågar efter hjälp när de har misslyckats att leta boots på egen hand. Vid svåra fall så brukar vi rekommendera EVO som en ”säker lösning” när man redan har provat allt och nästan vill ge upp. Med en välutbildad och erfaren ViahovProvare (ViP) som lärt sig ”varmbootsa” skorna för att säkerställa perfekt passform så är det väldigt svårt att misslyckas! Skorna får en helgjuten passform och det är ett hantverk att forma skorna efter hoven, som hovvårdaren behöver öva på för att bli säker. Jag vill gärna rekommendera våra duktiga ”ViP” som du hittar på vår bootsutprovarlista på http://www.viahov.se – Här är det Nicklas Berneklint i Stockholm som blivit lovordad! 🙌❤️ Tack så mycket Åsa för din fina recension. Det betyder mycket för oss att ni berättar vad ni tycker 🙏
Är du yrkesverksam Hovslagare/Hovvårdare och intresserad av att kunna erbjuda boots till dina kunder? Vill du kunna garantera kunden en perfekt passform direkt från start och ett pålitligt resultat? Vill du ha de absolut bästa på marknaden just nu? Eller är du hästägare och vill ha hjälp med en Evo utprovningen? Tipsa så din hovslagare om detta
Det är stor brist på kunniga EVO utprovare i landet som har intresse och talang för att lära sig ”varmbootsa” skor på plats! Jag vill verkligen uppmuntra fler hovslagare och hovvårdare att lära sig detta hantverk. Vi har en ny Evo Clinic i Augusti i år då vi ska öva på det tillsammans. Men det finns också kurser online så man kan starta redan nu! Vi erbjuder också Scoot boots, Equine Fusions modeller och Easyboot Cloud som väldigt bra alternativ att också ha i ”verktygslådan” för återförsäljare . Några av dessa är helt fantastiska att ha som rehabiliteringsstöd och går t.ex att anpassa vinklarna på med kilsulor. Därtill har vi nu dessutom också återförsäljarrabatt på det nya sortimentet med limskor. Kontakta mig på anna@viahov.se om du är intresserad 🙏
Helgen som gick har gått i hovnörderiets tecken då vi varit på plats från fredag till söndag på nordens största kunskapeevenemang om hovar Nordic Hoof Summit at Flyinge. Här kommer lite samlade bilder från helgens spännande händelser! Det fanns föreläsare med specialistkunskaper från hela världen på plats, många kollegor från hovvårdar- och hovslagarbranschen, och mässutställare med tema hov- och häst.
Viahov och Hovslagare samt Viahovprovare Elise Hultqvist var inbjudna för att hålla en mycket uppskattad föreläsning om hovboots – med efterföljande boots-demonstration där vi gick igenom hur en bootsutprovning av Evo Boots går till på en av Flyinges egna hästar. Närmare bestämt så gjordes det en ”varmskoning” (Eller ska vi börja kalla det för varm-bootsning kanske?) där vi värme-modifierade en individuellt utprovad Evoboots på en av Flyinges hästar. Det var mestadels Elise som höll i boots-demon och det gjorde hon som ett riktigt proffs!
Hovarna på hästen vi provade ut bootsen på var en aningens lite utflytna i tån längre ner på hovväggen (så lite så det syns knappt för ögat), så hovväggen var alltså inte helt spikrak och därmed så blev det lite luftfickor i skorna på Evobootsen när vi hade satt på dem på hoven. Detta är fullt normalt då alla hovar har sina olika former och vinklar på hovarna, och alla kan ju inte passa 100% exakt efter formen på skorna. Det är därför det är så otroligt bra att det numera finns specialla typer av sportboots som Evo som faktiskt är tillverkade med tanken att de ska tåla en ordentlig värme-modifiering! (detta är ganska unikt då inte många bootsmodeller tillverkas med detta i åtanke som Evo har)
Eftersom hovväggen var aningen ”svängd” på hästen så gjorde vi en motsvarande svängning på formen på boots-skalet. Efter den modifikationen så blev den bakre remmen lite lösare (hoven kom ju lite längre fram i skon efter värmningen) och därför så kapade vi ett hål på den bakre remmen (bulb-shielden) så den skulle gå att tighta upp lite mer. Bootsen satt verkligen PERFEKT när vi var klara, och deltagarna på demon fick känna på skillnaden, hur det känns när skon ligger an mot hovväggen utan några luftfickor vs. hur det känns när det ligger luft i skorna. För hästens del så är det här viktigt om man vill att skorna ska sitta stilla och fast på hoven i alla gångarter och under högre prestationer med hög fart och belastning.
Hovslagaren Tommy Svensson (som jobbar på Flyinge och skor hästarna där. Han syns på bilderna) var mycket intresserad och han nämnde även att en av hans kunder redan använder Evoboots och hade testat många sorter, men var verkligen super nöjd med dessa. Det blev också lite diskussioner kring hur man kan anpassa Evbobootsen ytterligare, och få dem att fungera till andra individuella behov. Jätteroligt med sådant engagemang!
Det var väldigt roligt att få presentera det senaste inom hovboots och det som marknaden har att erbjuda. Utvecklingen på det här området har ju kommit så otroligt långt nu att man faktiskt kan tillverka ortopediska sjukbeslag i form av hovboots eftersom de är såpass anpassningsbara. Evo Boots är verkligen en klass för sig!
Om Evo boots är min favoritsko i sportboots segmentet så är dock Equine Fusion min stora favoritsko i ”fritidssko segmentet” (Heltäckande skor som jag också kallar dem) Vi tog med dessa och flera andra boots från Viahovs sortiment, och visade upp dessa också. Equine Fsuion är ett utmärkt alternativ vid fritidsridning, som övergångsboots, och även som ett väldigt användbart rehab-alternativ.
Många av föreläsningarna på summiten hade lite ”barfota-tema” tack vare de nya barfotastudierna från Agria som också presenterades. Vi var också på en intressant föreläsning med Yogi Sharp. Han pratade om väldigt mycket liknande saker som jag tidigare har hört från många andra duktiga hovslagare och hovvårdare inom branschen, och speciellt från barfotavärlden. Han nämnde också studierna om hemodynamics av dr Bowker. Ämnet är bl.a hovfunktion och hur viktig den bakre delen av foten är, och hur man kommer tillrätta med lång tå låg trakt. Så det var mycket som kändes väldigt välbekant och hemma från min gamla ”barfotavärld” och jag är glad att viktig information om detta lyfts upp och diskuteras inom hovbranschen och att vi får vara en del av den här utvecklingen på ett litet hörn!
Jag vill rikta ett stort tack till mina fantastiska medhjälpare på denna mässa! Hovslagare Elise Hultqvist ❤️ och hovvårdare Sara Strand ❤️ Vilka stjärnor! ⭐⭐⭐⭐⭐
Tusen Tack. Vi ser fram emot nästa Hoof Summit!
Hälsningar Anna Hane
Viahov AB
Här kommer bildspelet:
Hovslagarlärare Sören Stjärnås kom förbi och hälsade på. Jag passade på att ta en idol-bid!
Evo är den enda skon på marknaden idag som efterliknar hovens eget utseende och funktion. Här är några av de unika detaljerna:
Den är skålformad.
Precis som en naturlig sund hov ska vara. Detta kostar lite mer i tillverkningsprocessen men är en viktig detalj som Evoboots grundare har varit noga med.
Den är tjock i tån och flexig baktill.
En riktig hov har skelett i främre delen och mjukdelar av brosk och fett i bakre delen samt en stabiliserande hovvägg runtom på kanterna. Därför är inte Evo sulan jämntjock under hela skon utan efterliknar hovens strukturer – På de tjockare delarna av sulan är den ca 1cm tjock vilket är en enormt stor skillnad i tjocklek jämfört med tunnare boots som t.ex Flex och Scoot. Men den är inte jämntjock över hela sulan utan den är mera stabil i tån och på sidorna och lite tunnare baktill och mitten av skon där strålen är – där den har ett inbyggt”dragspel” som kan flexa både horisontella och vertikalt precis som en hov! Detta för att imitera hur en riktig hov ser ut och korresponderar med underlaget.
Grepp och glid mot underlaget: Sulan på Evo är inte alls lika ”greppig” som t.ex en gummisko – utan har lite mer glid. Den har medium grepp jämfört med många andra skor på marknaden och hästen får därför ett tillfredställande glidmoment utan att för den skull bli halkig. Behöver man rida på gräs så kan man göra det, men med försiktighet. De går utmärkt att sätta broddar i skorna för att få ökat grepp vid ridning på gräs, lera, snö och is. Vi kommer att erbjuda monteringsservice för broddar inför vintern.
Hållbarhet: Tack vare en extra tålig variant av plast och den tjocka sulan, samt en inbyggd förstärkning i tån så är dessa skor EXTREMT slittåliga. Troligen en av de mest tåliga på marknaden och i klass med Easyboot som sedan länge varit kända för att tillverka de mest robusta bootsen. Vi har fått uppgifter om att de klarat 1500km distanser vid trav över asfalt. Såklart kan detta variera mellan häst till häst då det är så många faktorer som påverkar.
Man har alltså haft den naturliga hoven i åtanke och som modell när man skapade designen och formen på sulan.
I våra ögon så är detta den just nu bästa hovskon på marknaden i sitt segment av ”sportskor”, moderna barfotaskor för hästar!
Fråga oss på www viahov.se om du är nyfikna på att testa Evo boots! Vi har nu börjat med uthyrning av demoboots för dig som vill hyra hem ett par och testa en vecka för är se om detta kan vara något för dig och din häst. Börja med att ta hjälp av vår Onlineservice. Läs mer på ”Bootsguiden” på vår hemsida.
Här kommer ett axplock av Viahovs senaste nyheter. Flera av dem har redan delats på Viahovs Facebooksida och i våra grupper på Facebook (Ni har väl inte missat vår hovnördsgrupp ”Hovvård för hästfolk” och Hovboots-gruppen som vi har där?)
Hemsidan har fått lite nya sidor, och uppdateringar. Kika gärna omkring i menyn och läs om Viahovs nya medarbetare Hanna och Iva.
Nya Viahov-produkter i shopen! Nu går det snart att beställa kepsar, muggar, t-shirts, förvaringspåsar och tröjor med Viahov-tryck i shopen för alla fellow hovnördar därute. Beräknas finnas i lager inom 1-2 veckor. Observera att vissa av produkterna är ”limited edition” och kommer endast finnas mycket begränsat lager av, så när de är slut så kommer de inte in mera i lager.. Enjoy!
VI har tyvärr drabbats av prisökningar både från våra leverantörer, och från transportörer. De flesta leverantörer har höjt sina priser eftersom de globala kriserna drabbar alla led, från kostnader till råvaror och diesel och framställningen av produkterna. När Brexit inträffade i England så drabbades vi även av ökade priser på importerna därifrån. Vi har undvikit att höja priserna rätt länge nu, men tyvärr så kan vi inte längre hålla samma pris som förut, och nu har vi börjat att titta på våra egna prisjusteringar.
Först ut att drabbas är därför våra priser på Red Horse Products. Eftersom de har bytt storlekar på sina burkar så har vi justerat upp priserna på de nya förpackningarna. De gamla förpackningarna går fortfarande att köpa loss till de lägre priserna ännu. Men när de gamla förpackningarna är slut kommer vi gå över till de nya priserna. Vill du passa på att handla till de gamla lägre priserna så passa på att göra det nu innan lagret är slut på dessa! Här hittar du Red Horse sortimentet på Viahovs webbutik. Kan passa på att tipsa om att ”HydroHoof” är en riktig toppen produkt såhär års då hovarna blir så himla uttorkade och STENHÅRDA att verka. Om man smörjer in hovarna 20 minuter före verkningen så får man mycket lättare att fixa hovarna på sin ahäst, plus att hovarna blir väldigt fina av att man använder denna krämen! (Passar utmärkt för hovar som är av dålig torr kvalitet. Eftersom den innehåller bl.a bivax så blir hoven impregnerad och skyddar bra mot uttorkning. Den skyddar även mot överdriven ”soakning”, dvs när hoven blir för blöt och suger upp för mycket vatten, men följden av att hornet blir skört och sprött efteråt)
Vi kommer fortsätta att titta på prisjustering på de andra leverantörerna. Och näst på tur är Scoot Boots som har flaggat för prisökningar! Så vi kommer även att öka priserna på Scoot Boot till deras nya rekommenderade utpriser. Detta kommer att ändras senast under juni månad. Så om du är intresserad av Scoot Boots så kan du fortfarande köpa till de gamla priserna, men inte så många veckor till!
Evo Boots – våra nya favoriter!
Det är omöjligt att säga vilken hovboots som är bäst för ALLA hästar eftersom det är så otroligt individuella behov som styr. MEN om man ska generalisera lite så kan man ändå se att det finns några alternativ som oftast brukar fungera bättre än andra och därför är vi ändå lite partiska då vi har en ny favorit i sortimentet i form av EVOBOOTS och vi ser med spänning fram emot vår EvoBoot Clinic den 18-19 Juni!
– men, Varför? Albert på Evohorse, veterinär och hovspecialist(riktig hovnörd, precis som oss!) har utvecklat skorna – och han har även varit med i utvecklingen av Floating boots och Explora (som är uppbyggd på liknande typ av sula) som också är spanska boots. Dessa boots är unika eftersom de har en sula som imiterar hoven. Albert gick vidare och utvecklade sedan en ännu bättre version av skor i form av Evo som är ännu bättre. Han jobbar tillsammans med tävlingsryttare inom distans och därför är skon utvecklad för att passa distansryttare och deras högt ställda krav på passform, kunna sitta på länge utan att skava, snurra eller störa och att även kunna stötta hovmekanismen i hoven. Som veterinär var det också väldigt viktigt för Albert att konstruera en sko som stör biomekaniken hos hästen så lite som möjligt – en detalj som tyvärr många gånger har blivit förbisedd av vissa bootsutprovare och bootsutvecklare i branschen eller dom varit svår att tillgodose. Skon är ju mer än bara ett slitageskydd- det är också en form av träningsutrustning. Att skon inte stör hästen i onödan är superviktigt!
Här är allra de största och viktigaste skillnaderna som gör Evo unik:
1. Ingen pastern strap stramar åt över kotan och hämmar hovens rörelse framåt. (Tillval pastern strap finns men den ingår inte som standard och behövs inte egentligen. Bootsen sitter så bra ändå!)
2. Sulan är anatomiskt korrekt utformad och är INTE hård och platt som på många andra boots.
Den är INTE heller helt ”fladdrig” och mjuk som vissa andra skor med mer gummiliknande material. Gummisulor har sina fördelar men de har också en del nackdelar. (Exempelvis slits fortare om de är tunna. Om de är tunna, så kan hästen ändå få punkttryck av stora grus som känns igenom skon. Det kan bli FÖR mjukt på vissa underlag, och de kan riskera bli för greppiga på vissa ytor. Etcetera)
Sulan på Evoboots skon är mer lik en hov = tjock, vridstyv och stabil i tån (där hovbenet sitter, och behöver stabilitet, och såklart tillräckligt skydd från vasst grus och punkttryck underifrån) – och flexig och rörlig baktill vertikalt och horisontellt (där stråle, hovbrosk och elastisk puta sitter, som SKA ha viss rörelsefrihet för att få rätt stimulus) sulan är dessutom lätt skålformad. Av den här anledningen blir hästarna i regel bekväma nog att ta ut steget och traktlanda med hoven i dessa skor, vilket i sin tur ger korrekt stimuli åt elastiska putan och hovbrosket som vitaliserar hoven och stötdämpar hela hästen. Därför brukar faktiskt Evoboots passa riktigt bra för nyss avskodda och ömfotade hästar, till skillnad från andra boots med hård o platt sula (där brukar man få börja med att ha mjuka iläggsulor för att ge hästen bekvämlighet och komfort. Men med Evo behövs det oftast inte)
3. Det är en av de mest smidiga bootsen på marknaden och går dessutom att formanpassa perfekt efter hovens individuella form. Det finns inga andra boots jag känner till med så stark och formbar plast som håller för den behandlingen utan att bli skör och porös efteråt. Det finns ingen sko jag känner till som tillåter en så hög grad av omformning! Man kan göra tåboxen bredare, man kan förlänga skon för avlånga hovar, man kan ändra vinkeln mot tåväggen, man kan ändra formen på bakstycket m.m. Plasten är extremt slitstark och skon väldigt lätt att jobba med.
Av denna anledning så lämpar sig dessa boots minst lika bra för sport som för rehab, och hovslagare älskar den här skon för sin mångsidighet.
Det finns mycket mer fördelar att berätta om men dessa är de viktigaste skillnaderna som gör skon så unik
Vi kan hjälpa till med rådgivning och även utprovning på många håll i landet. Vi söker även fler hovslagare och hovvårdare som vill arbeta med utprovning och formanpassning av dessa boots, för att hjälpa sina kunder.
Passa på att komma på clinic 18-19 juni när vi ska ha en kurs i Falkenberg för att lära ut bootsutprovning med dessa skor! Då kommer nämligen Albert från Spanien hit för att erbjuda workshop i hur man kan anpassa skorna för avvikande hovformer och på så vis ha detta som ett rehabiliteringstöd i hovvården.
VIll du köpa och läsa mer om skorna så hittar du dem här i webshopen
STILSTUDIE I SLOWMO
Här är en slowmo stilstudie som visar hur smidigt Evo boots sitter på hoven! Notera att ingen pastern strap stramar åt över kotan och hämmar hovens rörelse framåt. Notera skålformad sula och naturlig isättning med traktlandning (indikerar bekväm häst som vågar ta ut sitt steg ordentligt och stimulans till elastiska putan inuti hoven)
Instagram Repost från @evohorse och @inge_flikweert
Limskor blir alltmer populärt!
Därför kommer vi erbjuda mer kurser inom området inom kort. Det är ett väldigt bra rehabstöd för hästar som har avvikelser eller olika problem med hovarna och som inte kan gå barfota. Kan redan nu skvallra om att Jenny Hedström på Friskahästen kommer till oss i Falkenberg den 20-21 Augusti för att hålla kurs i limskoning med Easyshoe Performance! Skriv upp datumet om du är intresserad 🙂 Har vi tid så går vi också igenom limskoning med ett par andra modeller också. Jenny är en jätteduktig ”Hovnörd” som håller till i Floby och kan erbjuda både limskoning med Easyshoes och wrapsning med Perfect Hoof Wear förutom verkning och bootsutprovning. Håll utkik efter våra evenemang, jag kommer posta en anmälningslänk här när det närmar sig.
För er som gillar giftfritt, precis som mig!
Nu har alla fästingar och insekter vaknat, så därför har jag plockat fram den här flaskan igen. Jag använder den på alla mina djur, inklusive mig själv, mot alla slags insekter. Den är helt och hållet giftfri(*läs nedan!) och säker att använda på människor och djur. Den är super effektivt mot både fästingar och andra insekter och håller effekten i ungefär 12-24 timmar. Sprayar ner mina egna kläder och hunden när vi ska ut i fästingmarker och vandra, och kommer alltid tillbaka helt fästingfri.
Sprayar hästarna dagligen när de går på bete och det hjälper suveränt bra. När man ska verka hovarna är det viktigt att de står lugnt och då är också den här sprayen suverän – ingen hovis vill ha giftångor i sin arbetsmiljö.
Jag har testat andra giftfria insektsmedel, och tillverkat egna som är gjorda på endast eteriska oljor men de tappar ju effekt skitfort! Ibland på bara några minuter tyvärr…så man får spraya hela tiden… Den här är dock effektiv i flera timmar! jag skulle säga att det räcker med 1-2 sprayningar per dag för en bra effekt. Vid extrema mängder insekter är det dock inte mycket annat som hjälper än att ha insektstäcke eller ta in hästen i stall. Vill man uppnå mer långtidsverkande effekt över flera dagars tid då får man titta på andra typer av preparat som är lite mer giftiga och som absorberas upp och sprids under huden. Men om man vill undvika sådant så är Red Zone Super den absolut bästa Tilvlerkad av företaget Red Horse Products. De har alltid genomtänkta och enbart milda ingredienser i sina olika hästvårdsprodukter och hovvårdsprodukter. Det är därför jag gillar den leverantören så mycket.
*OBS!Vad jag menar med ”Giftfritt”?
Den innehåller ett verksamt ämne som heter Saltidin. Det är ett effektivt repellerande ämne mot insekter och vanligt förekommande i myggmedel för människor. Det är kemiskt framställt men det är inget som är giftigt mot varken häst eller andra djur. Ej heller giftigt för vattenlevande organismer, då det inte är ett insektsgift. Den fungerar repellerande på insekterna, inte dödligt. Saltidin är ett vanligt förekommande ämne i myggmedel på humansidan, och kan även användas av gravida kvinnor och barn.
Detta är information jag själv brukar leta efter när jag handlar insektsmedel. Jag vill veta vad det verksamma ämnet är och hur det fungerar. Det finns ju andra preparat på marknaden som använder nervgift och insektsgift och är farlig för miljön och då jag har kommit i kontakt med många sådana preparat genom åren pga mina fotskabbshästar som behöver extra starka medel, så vill jag vara väldigt tydlig med att detta är inte en utav dem!
Tidigare har vi haft anmälning till Nyhetsbrev men eftersom Viahov nästan aldrig skickar ut några nyhetsbrev via mail så blir det inte mycket i brevlådan från oss. Däremot uppdateras bloggen här lite då och då med intressanta nyheter och nu postar vi alltså Nyhetsbreven här istället! Vill du ha uppdateringar om nyheter är det isåfall mycket bättre att prenumerera på den här bloggen, för då får du ett mail varje gång vi gör ett nytt inlägg på viahovblogg.se vilket görs under ojämna mellanrum lite då och då under året.
Lagerflytt
Jag kan redan nu skvallra om att Viahov kommer genomföra en ny lagerflytt i sommar. Detta kommer ske under någon av veckorna i mitten av juli månad. Det kommer att påverka våra leveranser precis omkring själva flytten och innebära lite förseningar för de som beställer just omkring själva flytten. Vi har just nu vårt lager i Nybro, men eftersom vi bor och jobbar i västsverige så vill vi ha lagret på närmre håll. Istället för att anlita extern personal kommer vi nu också att ta hand om lagret själva och det kommer också kunna hjälpa oss att öka servicenivån ut till våra kunder. En tanke är också att vi kommer kunna erbjuda möjlighet för våra kunder att besöka butiken och hämta ut varor på plats lokalt, i Kinna, Marks kommun. Det nya lagret är beläget precis i närheten av Granngården i Kinna. Vi kommer fortsätt att ha samma snabba leveranser och skicka iväg ordrar dagligen 🙂
Det var allt för nu!
Jag vill passa på att önska alla våra kunder och samarbetspartners en härlig vår och sommar!
) har utvecklat skorna – och han har även varit med i utvecklingen av Floating boots och Explora (som är uppbyggd på liknande typ av sula) som också är spanska boots. Dessa boots är unika eftersom de har en sula som imiterar hoven. Albert gick vidare och utvecklade sedan en ännu bättre version av skor i form av Evo som är ännu bättre. Han jobbar tillsammans med tävlingsryttare inom distans och därför är skon utvecklad för att passa distansryttare och deras högt ställda krav på passform, kunna sitta på länge utan att skava, snurra eller störa och att även kunna stötta hovmekanismen i hoven. Som veterinär var det också väldigt viktigt för Albert att konstruera en sko som stör biomekaniken hos hästen så lite som möjligt – en detalj som tyvärr många gånger har blivit förbisedd av vissa bootsutprovare och bootsutvecklare i branschen eller dom varit svår att tillgodose. Skon är ju mer än bara ett slitageskydd- det är också en form av träningsutrustning. Att skon inte stör hästen i onödan är superviktigt!
Tilvlerkad av företaget Red Horse Products. De har alltid genomtänkta och enbart milda ingredienser i sina olika hästvårdsprodukter och hovvårdsprodukter. Det är därför jag gillar den leverantören så mycket.