HÄR ÄR FYRA STEG att få den perfekta passformen för Evo Boots

Vi får ofta frågor från hästägare som vill använda Evo Boots på sin häst och undrar över rätt storlek. Skorna sitter oftast helt OK på hovar som är standardformade (inga utflytningar och ”fina” i formen) om man går efter måttabellen och använder dem ”direkt ur lådan. MEN! Passformen blir SÅÅ MYCKET BÄTTRE om man optimerar passformen för sina Evo Boots med en enkel värmemodifiering. Är hästen mer kraftigt avvikande i formen kanske man behöver göra mer avancerad varmbootsning och det kan såklart vara svårare och kräva en utbildad utprovare till hjälp. Men i de flesta fall så kan man faktiskt komma undan med att göra enklare modifieringar. Det gäller för de flesta hovar, förutom undantagen: Avlånga och väldigt långsmala hovar, eller hovar med kraftiga utflytningar åt sidorna eller i tån. Om du inte har en häst med kraftig utflytning eller extremt avlång/långsmal form så läs vidare!

Här har jag skrivit en liten guide till den typ av värmejustering som jag numera kallar ”Varmbootsning Light” – en enklare modifiering som de flesta hästägare kan utföra hemma på de flesta normala hovar med lite DIY-anda och en värmepistol (eller till och med en gasolbrännare eller hårfön eller vad du har hemma)

Men innan vi går vidare, så vill jag tipsa om att du bekantar dig med skorna ordentligt och först och främst lär dig att justera skorna korrekt. Du behöver nämligen lära dig att kontrollera och justera passformen innan du sätter igång med ”varmbootsning light”.

🎬 SE DENNA VIDEO FÖR ATT LÄRA DIG JUSTERA SKORNA KORREKT

Steg 1: Förbered hästens hovar!

Innan du börjar med Varmbootsning Light, rekommenderar vi att se över hästens hovform för att optimera passformen. Det vanligaste felet folk gör är att anpassa nya boots efter hovar som inte är nyverkade, eller som är verkade men med för mycket utstickande hovväggskanter eller ojämnheter kvar. Om du verkar hovarna själv eller inte spelar ingen roll, du kan dela denna listan med din hovslagare eller hovvårdare och om ni har några frågetecken är ni varmt välkomna att fråga mig! När man använder Evo Boots behöver man verka hovarna med täta intervaller, och det gäller i synnerhet om man har individanpassat skorna.
Följ denna checklista:

• Jämna till hovväggarna: En jämn hovvägg hjälper bootsen att sitta stabilt. Om hovväggarna är ojämna och assymmetriska, kan bootsen lättare vrida sig under ridning. Hovväggen ska följa samma form som hovbenet (ett tränat öga kan se formen via hovsulan)
  
• Trimma traktstöden och traktvinkeln!: På hästens hovar bör traktstöden trimmas lite om de sticker ut över sulan. Traktvinkeln ska vara ”öppen”, dvs det ska inte ligga överväxt horn ovanför den för det kan skapa obehag för hästen att vilja belasta sina trakter och det kan leda till att den undviker att traktlanda. (understuckna hovar tenderar att formas så) Tyvärr ser jag många bilder på nyverkade hovar där man glömt bort att verka traktvinkel och traktstöd helt och hållet. Så missa inte detta viktiga steg. Det kan i värsta fall leda till att hoven blir understucken om man missar detta viktiga steg.
  
• Backa upp tån om det behövs: En liten utflytning eller vinkelförändring i tån kan skapa luftfickor i bootsen. Om det finns en sådan, så rekommenderar jag att raspa undan utflytningen från utsidan av hovväggen på en gång så hovväggen blir rak från kronrand och ner. Jag kan också nämna att det händer att sulan är uttänjd framåt i tån om hästen gått med för långa tår länge. Det är ett tecken på att man behöver korta upp sitt verkningsintervall och inte lämna tån så lång vid verkningarna. Något jag också ser ganska ofta.
  
• Korrigera ojämnheter: Om ena sidan av hovväggen är signifikant bredare, kan en snabb raspning skapa en symmetrisk form som förbättrar bootsens stabilitet. Som jag skrev är det viktigt att hovväggen följer hovbenets form.

Steg 2: VÄLJ RÄTT STORLEK ATT JOBBA MED

• Mät hovarna – Här kan du se en guide som visar hur du ska ta korrekta mått. Oroa dig inte så mycket för att få rätt längdmått. Det är bredden som är mest viktig att få exakt!
  
• Titta i måttabellen för Evo Boots – Här hittar du måttabellen
  Utgå i första hand från breddmåttet på hoven när du tittar i måttabellen och jämför med din hästs hovar – målet är att sträva efter en storlek som sitter så tajt som möjligt i bredd och gärna några millimeter FÖR tajt.. (Därför vi kan nämligen bredda skon några millimeter i nästa steg).
  
  Breddmått: Välj gärna en-två storlekar mindre än vad måttabellen anger som maxbredd eller: se till att välja en storlek som är på gränsen till för smal för hoven. Men observera också längdmåttet – hoven får inte bli mer än max ett par mm längre än max längdmått enligt tabellen. Det är nämligen lättare att bredda skon, än vad det är att förlänga den. (det innebär överkurs och det ska vi inte gå in på nu)
  
  Här kommer två exempel på storleksval:
  För dig som vill vara försiktig: Låt säga att din häst är 11,5cm bred och storlek 1W tillåter att hoven är max 11,5cm bred. Perfekt! Det betyder att du kan välja storlek 1W (sålänge inte hoven är för lång såklart). Förmodligen behöver du inte bredda skon alls då och det blir en väldigt simpel anpassning och bootsutprovning.
  
  För dig som vågar värmejustera mera och vill optimera passform!: Du kan istället gå ner en storlek och välja storlek 1 och satsa på att bredda skon 4mm. Det är helt okej att hoven också är 1-2 mm för lång jämfört mot skalets längd (vi kan nämligen vinna ett par mm längd genom värmejusteringen i nästa steg)
  

Steg 3: Så här gör du Varmbootsning Light:

1. Bredda bootsens: Börja med att sätta fast bulbshieldsen på skon och montera den så att du är säker på att den går att få på hoven. Börja med att värma upp ”triangeln” på sulan av bootsen, både inifrån och utifrån, tills plasten är genomvarm och lite mjuk. När den är varm nog kan du tänja ut dragspelet försiktigt några millimeter i taget.
   
2. Sätt bootsen på hoven: Medan bootsen fortfarande är varma, sätt den på hoven så att hästen kan pressa ut dragspelet ytterligare. Men var försiktig! Om plasten är för varm och väldigt ”sladdrig” och du bänder och drar i skorna våldsamt när du ska montera på skorna på hoven så kan dragspelet spricka i det här skedet. (Ja jag har haft sönder några stycken själv.. när jag har haft för bråttom)
   
3. Låt svalna: Låt bootsen svalna på hoven innan du tar av den för sista justeringen.
   
4. Kontrollera bulbshieldsremmarna Nu när du har breddat skorna så kommer förmodligen hoven lite längre in i skon, och ibland behöver man korta upp bulbshieldsen. Det är viktigt att bulbshieldsen sitter tajt över ballarna så att de kan pressa hoven framåt i skon. Detta kommer bli viktigt med nästa steg då vi ska:
   
5. Forma tån på skalet: Nu när skorna är breddade så är det sista steget att värma bootsen framsida tills plasten är mjuk och formbar. Det är viktigt att värma hela framsidan och även få den lilla förstärkningskanten längst upp på skalet genomvarm och mjuk.
   Värm upp skalets framsida med varmluftpistolen, och värm skalet både från utsidan och från insidan. För den som saknar värmepistol kan man ”fuska” och lägga ner hela skon i kokhett vatten i några minuter och få nästan samma effekt!
   
   När hovväggen är brantare än skalet så är det viktigast att värma övre kanten av skon mest, för det är den delen som ska tänjas mest. Men hela framsidan av skon kan värmas upp, utan problem.
   
   Sätt på bootsen på hoven medan skalet fortfarande är varmt och mjukt och tryck och pressa skon ordentligt mot hoven så att det formar sig kring hovväggen. Håll kvar en liten stund och sätt sedan ner hoven med det varma skalet och fäst elastostopremmarna så det är lite spänn i dem. De kommer hjälpa till att forma skalet ytterligare. I det här skedet är det såklart också viktigt att bulbshieldsen har lite tryck mot ballarna så att de trycker hoven framåt i skon. Den hjälper till att forma skon.

Steg 4: Justera remmarna
Efter att du utfört Varmbootsning Light kan det hända att vissa remmar behöver justeras:

• Bulbshield-remmen: Eftersom hoven nu sitter längre fram i bootsen, kan du behöva spänna denna rem ett hål för att den ska sitta ordentligt. Kontrollera hur många fingrar du kan trycka in mellan bulbshieldsremmen och där ballarna sticker ut som mest och är störst – min regel är att du inte ens ska kunna få in ett halvt finger där, när neoprenskyddet sitter fast. Det ska vara helt tajt där. Jag kan också nämna att bulbshieldsremmen inte ska glida in och sätta sig under hoven. På höga trakter får man lyfta upp bulbshieldsremmen litegrann.
  
• Elastostop-remmarna: Kontrollera att de inte sitter för löst – de kan behöva justeras för att ge bra stöd. Men det ska heller inte sitta för hårt för då kan de klämma hovbrosken. Här finns en praktisk guide som visar exakt hur hårt elastostopremmen ska sitta och även de andra remmarna.

VIDEO PÅ VARMBOOTSNING LIGHT PÅ MIN HÄST ROSIE

Här nedan finns en kort video som visar när jag gör en värmemodifiering av just precis den här typen ”varmbootsning light” på min häst Rosie MEN med den stora skillnaden att jag göra alla stegen ”i ett enda svep”. Dvs jag värmer upp triangeln, samtidigt som jag också värmer upp framdelen av skalet samtidigt, vilket spara mig lite tid. Jag rekommenderar att man delar upp det och gör det steg-för-steg när man inte är rutinerad, enligt beskrivningen ovanför.

Man kan tydligt se hur mycket luft det är i tån före modifieringen och att tån sedan kommer hela vägen fram och pressar bort all luft i sista steget.
På den här filmen gör jag först en uppvärmning av triangeln, sedan sätter jag hästen i skorna och låter henne trycka isär dragspelet i bredd.
I nästa steg därefter värmer jag upp fronten på skalet och sätter ånyo på den på hoven, och drar med händerna längs med skalet och trycker tån fram i skalet för att forma den ordentligt.

I mitt fall med min häst Rosie så är hovväggen lite ”anknäbbformad” på den här filmen vilket gör att jag fick värma skalet mycket längst ner på tån (där tå-förstärkningen sitter) och sedan trycka in ”anknäbben” i skon så den formade sig efter hoven. Detta att forma skalet kring en utflytning är egentligen lite överkurs men inte heller väldigt svårt att göra på egen hand, om det handlar om en liten mindre utflytning. Det som är viktigt att tänka på är att det tar lite längre tid för den tjocka förstärkningskanten i tån att värmas upp jämfört med det tunnare materialet i skalet ovanför. Kolla videon här:

Behöver du mer hjälp?

Vi finns här för att guida dig hela vägen! Om du behöver extra hjälp kan du skicka bilder eller videor så ger vi gärna feedback. Dessutom kan du läsa mer om Varmbootsning och få fler tips i vårt Evo Boots Utbildningscentrum.

Behöver du experthjälp av oss? Du kan även boka onlinekonsultation med Anna på Viahov! [läs mer om det och boka här]

Med rätt justering kommer dina Evo Boots att sitta som en handske och ge din häst maximal komfort. Vill du hellre ha hjälp så rekommenderar jag dig varmt att du kontaktar någon av våra utbildade VIP eller Evo Boots utprovare som du hittar på den här sidan

Lycka till med Varmbootsning Light! 🔥

Hälsningar Anna på Viahov

Att lära sig använda Evo Boots fullt ut kan kännas som att öppna en skattkista fylld med oändliga möjligheter – och utmaningar! Dessa boots är fantastiskt mångsidiga och erbjuder lösningar för nästan varje situation och hovform. Men just den rika anpassningsförmågan kan göra att man som nybörjare känner sig lite vilsen. Oroa dig inte – här bryter jag ner allt du behöver veta i tre nivåer för att du ska känna dig säker och redo att ta Evo Boots till nästa nivå!

Evo Boots justeringsmöjligheter kan delas in i tre olika steg:

1. Grundläggande justeringar.
   I detta steg ingår INTE varmbootsning. Grundläggande justeringar är helt enkelt att ställa in remmarna och skruva fast dem på rätt sätt, genom att använda medföljande insexnyckel och skruv och montera skon så att den är så välanpassad efter hoven som möjligt. På det här sättet kan man montera skon så den passar höga trakter, låga trakter, osymmetriska ballar, korta hovar och avlånga hovar. Kort sagt: det finns många olika inställningsmöjligheter som gör att du kan forma skon efter olika hovformer. I den här videon kan du se när bootsutprovare Jossan Hästcoach visar hur du ställer in Evo Bootsen i 5 enkla steg!
   
   Om man följer ovanstående steg brukar man kunna få en helt OK passform på ”normala” standardformade hovar. Visst kan det bli luftfickor i skon men det brukar inte göra så mycket på normala hovar, det är normalt att det blir lite luft i skorna oavsett vilket bootsmärke man använder. Det är när man kommer till mer avvikande hovar eller hovar som ”twistar”, eller vid mer aggressiv ridning, som det blir viktigt med individuell anpassning och varmbootsning.
   
2. Varmbootsning ”light”
   Nu kommer vi in på individanpassning på riktigt! Det första steget av individanpassning är det enkla sättet att lära sig varmbootsning på! Det här steget kan man använda på hästar som är LITE avvikande i hovformen, men inte på hästar som är mer extremt avvikande. Det här steget passar bra på hästar som är lite mer branta i vinkeln på hovväggen, och som har breda hovar, för det är enkelt att modifiera skorna till den typen av hovar. Det är nämligen inte så svårt att bredda skorna, och göra vinkeln brantare i tån. Det är heller inte svårt att göra skon kortare, om hoven är väldigt kort och kompakt.
   
   Varmbootsning ”light” är i regel inte så svårt för hästägare att själva kunna göra på sin egen häst efter lite instruktioner och vägledning från mig via mail, och resultatet blir att skorna sitter som en smäck! Slimmat mot hoven utan luftfickor. Jag uppmuntrar gärna att man gör det här steget ”varmbootsning light” på alla hästar, eftersom man kan få det där ”lilla extra” där passformen blir helt perfekt. 👌
   
3. Varmbootsning ”avancerad”
   Nu blir det lite svårare! Hovar som är mycket understuckna, låga i trakterna, långa i tån, AVLÅNGA, och väldigt flacka i tåvinkeln med trång trakt, kan man behöva göra mer avancerad varmbootsning på. (Här hittar du ett bra exempel på det från vår bootsclinic i Strömsholm)
   
   Avancerad varmbootsning innebär att man gör skorna smalare, eller lägre i vinkeln och då brukar det innebära att man klipper upp en ”slits” i skon, antingen undersidan av skon eller framsidan av skon och sedan med hjälp av värmepistol så smälter man ner plasten helt och hållet och ”värmesvetsar” ihop plasten igen. Plasten måste sedan svalna av innan man sätter skon på hoven
   
   Avancerad varmbootsning kan också innebära andra avancerade tekniker: Som exempelvis att man med hjälp av vinkelslip eller andra verktyg skär upp ett ”dorsalt fönster” i skon så att tån kan sticka ut, och det blir som en ”sidokapp-effekt” som håller fast bootsen ännu bättre på hoven! Alternativt att man sänker tåplanet på sulan för att anpassa skon efter NPA-hovar som behöver ”komma upp i trakten”. Bootsutprovare på den här nivån kan också hjälpa till att limma fast iläggssulor i skorna eller andra kreativa lösningar!
   
   Avancerad värmemodifiering tar lite mer tid att lära sig och är lite av ett hantverk att öva på – liksom traditionell skoning- och därför rekommenderar vi att tar hjälp av en utbildad Evo Boots utprovare om din häst har såpass avvikande hovar att den behöver få skon smalare eller flackare i vinkeln.
   
   Viahov jobbar ständigt på att erbjuda fler utbildningar till yrkesaktiva hovvårdare och hovslagare som kan erbjuda hjälp med allt från avancerad varmbootsning till varmbootsning ”light” och även reparation av skor som börjar gå sönder (det går att laga många delar). De utbildade varmbootsningsexperterna som finns därute kan hjälpa dig som hästägare att få bästa passform på din häst även om den har ”besvärliga hovar” och skruvar/twistar sin hov, eller har osymmetrisk knepig form på sina hovar.
   
   Evo Boots är den sko som sitter allra bäst på marknaden även på de svåraste hovarna, sålänge som bootsutprovaren gör ett bra ”hantverk” med skorna med att forma dem rätt!

Jag jobbar också ständigt på att göra fler tutorials, videos och bruksanvisningar för er som vill lära er att få ut det allra mesta av era nya Evo Boots. Kolla in vår Evo Boots Tutorials-sida om du vill grotta ner dig mer i detta!

HÄR KAN DU BESTÄLLA EVO BOOTS

Den här veckan har jag haft kontakt med flera stycken via mail på min onlineservice där jag har gett steg-för-steg instruktioner i hur man gör ”varmbootsning Light” för att anpassa skorna. Nästa blogginlägg tänkte jag gå igenom fler konkreta tips på just detta steg! Stay Tuned 🙂

Lycka till med er Evo Boots anpassning! Och fråga gärna om ni har några funderingar. Vi finns här för att hjälpa!

Hälsningar Anna på Viahov